Motoristé často v garáži akumuluje se slušné množství pneumatik, které již byly nepoužitelné, ale je škoda je z nějakého důvodu vyhodit. Ale někdy přichází okamžik, kdy si pomyslíte: „Co s nimi?“ Jedním z nejlepších způsobů, jak tyto pneumatiky používat, je vylepšit vaši zahradu a udělat z nich krásné labutě. V praxi existují dva způsoby jejich výroby: se soustružením pneumatik a tedy bez nich.
Co je pro nás užitečné pro výrobu labuť z pneumatiky:
• Stará pneumatika automobilu (je lepší použít pneumatiku z domácího osobního automobilu, protože neobsahuje kovový kabel a bude mnohem snazší je sekat).
• Elastický plech nebo drát (nutné k lepšímu přilnutí krku labutě).
• Několik šroubů.
• Pro malování labuť - bílá a červená barva.
Z pracovních nástrojů budeme potřebovat dobře naostřený nůž, možná kovovou pilku na pily nebo skládačku na hustší sedačky pneumatik. A pokud stále narazíte na kovový kabel, doporučuji vám vzít si elektrickou skládačku. K připevnění železného plechu nebo drátu k krku labutě potřebujeme vrták.
Hlavní fáze práce na vytvoření labuť z pneumatiky:
1. Nejprve rozdělte pneumatiku na polovinu a označte křídou tyto dvě stejné části. Jedna část bude začátek pro hlavu a ocas, druhá bude použita pro vytvoření krku. Potom na pneumatiku nakreslíme trojúhelník - toto bude blanko pro krk, zbývající segmenty pneumatiky - křídla.
2. Poté přistoupíme k vyříznutí hlavních částí labutě, k tomu používáme nůž (dříve namočený v mýdlové vodě) nebo elektrickou skládačku.
3. Pak přichází ta nejobtížnější a rozhodující fáze práce - začneme kroužit pneumatiku a dát jí tvar labuť. Pro větší pohodlí je samozřejmě lepší to udělat společně, ale pokud v tuto chvíli nikdo není, můžete to udělat sami, když předtím šlápli na vnější část pneumatiky. Výsledkem je téměř hotová labuť.
4.Nyní je řada na krku. K tomu je nutné vytvořit v pneumatice párové otvory a pomocí drátu vytvořit správný tvar na krku labutě. Kovový rám musí být připevněn na vnější straně krku, po malování bude vše neviditelné. Pokud používáte plech, měl by být užší než samotný krk a poněkud delší. Rám je vytvořen, jako v předchozím případě, ale v tomto případě použijeme vrták k vytvoření děr v plechu a připevnění k pneumatice.
5. Abychom dokončili naše stvoření, namalovali jsme naši labuť v bílé barvě, pomocí zobáku červenou. Pokud potřebujete udělat oči, vyrobíme je ze závitořezných šroubů.
K dispozici je také jiná verze labuť - bez nutnosti otáčet pneumatiku dovnitř, v tomto případě budou křídla snížena k zemi.