V průběhu času se světla začínají zhoršovat a s tím se nedá nic dělat. Když se zakalíte, množství světla z předních světel se snižuje, viditelnost ve tmě se zhoršuje, a co je nejdůležitější, zvyšuje se riziko řízení. To vše je způsobeno oxidací difuzéru, protože polykarbonát je porézní materiál. Když je oxidace účinná, čočka světlometu se velmi rychle zhoršuje v důsledku pórovitosti materiálu. Mokré broušení (což budeme dělat dnes) pomáhá odstranit oxidovanou vrstvu a obnovuje jas světlometu na mnohem bezpečnější úroveň.
Dělám to nějakou dobu (pro své auto, stejně jako pro rodinu a přátele) a zdálo se mi, že jsem potřeboval sdílet tyto znalosti s ostatními. Pojďme začít.
Budete potřebovat:
- technické ubrousky
- brusný papír: 800, 1000 a 2000 zrna.
- malý ručník, kus látky nebo hadřík z mikrovlákna
- Systém leštění skla 3M
- maskovací páska
- vrták
- lešticí houba (vhodná je také houba z vlněných vláken) s držákem vrtačky
- láhev vody se sprejem
- lékařský alkohol
- malý odměrka (ta, kterou nepoužíváte k jídlu)
- uretanový lak pro venkovní použití - Helmman Spar Urethan od Minwaxu: Jasný lesk - potřebujete tento konkrétní typ.
- bílý duch bez parfému
- 2 nebo 3 hodiny času (záleží na vaší důkladnosti)
- trpělivost
Krok 1:
První Krokem je připravit se. Všechno musí být po ruce. Nezapomeňte, že leštění bude nějakou dobu trvat, proto upravte rádio a pár reproduktorů tak, aby tento čas byl více či méně příjemný. Musíte si dát lahvičku se stříkající vodou. Nápověda: můžete do vody přidat nějaké mýdlo. To pomůže namazat světlomet, méně často jej navlhčí vodou. Přidejte jen pár kapek, ne víc.
Teď musíte přilepit kov kolem světlometů. Toto je první důležitý bod v tomto procesu.. Všechny lakované části, které přiléhají k světlometu, je třeba opatrně přilepit. Na světlomety tedy bude věnováno mnoho času, takže nikdo nebude chtít utrácet ještě více za odstranění oděr na barvě !!!
Pak, po vložení můžete začít sám brousit.
- Brusný list nařežte na čtyři části (koupil jsem si balíček za 100 rublů, každý list obsahuje 5 listů).
- Vezměte čtvrtinu plátu o 800 štěrku, posypte vodou ze spreje. Připojte smaragdovou tkaninu k světlometu (samo se přilepí) a stříkejte vodou na světlomet, dokud nenavlhčí celý svůj povrch vodou.
- Pomalu začněte pracovat s brusným papírem a během procesu aktualizujte vodu.Voda je volitelná, ale zjednodušuje proces broušení a prodlužuje životnost papíru. Ujistěte se, že všechny rohy a hrany světlometu jsou dobře vyleštěny. Zacházejte s oběma světlomety. Každý světlomet zabere asi 1 ¼ listu brusného papíru.
Užitečné rady: Vždy brouste jedním směrem. Takže pro vás bude snazší zkontrolovat a vidět směr vedení, vyhodnotit uniformitu zpracování světlometů a ne přeskočit sekce.
- Pokračujte v broušení, dokud nedosáhnete rovnoměrného nátěru 800 škrábanců brusným papírem. Pro kontrolu jednoduše utřete světlomet ručníkem. Po odstranění celé oxidované vrstvy můžete přejít do další fáze.
Krok 2:
Teď máme hotový papír se zrnitostí 88 a můžeme se přesunout na velikost 1000. Stejně jako v případě zrnitosti 800 pískem v jednom směru, důkladně promazejte světlomet mýdlovou vodou a zkontrolujte, zda nezůstávají žádné neošetřené oblasti.
Když dosáhnete stejného vzhledu, uvidíte, že se světlomety začnou „rozjasňovat“ (ale ne tolik). Vysušte světlomety a pokračujte dalším krokem.
Krok 3:
Teď, po 1000 štěrku je třeba přejít na 2000. Toto je velmi důležitý krok. Čím více na něm zůstanete, tím lepší výsledky získáte. Stejně jako u brusného papíru 800 a 1 000, broušte světlomety jedním směrem. Vždy ostřikujte světlomety důkladně vodou, v tomto kroku je obzvláště důležité udržovat světlomety neustále zvlhčené. Přetěžování je v tomto případě nemožné.
Po Po dosažení stejného vzhledu budou světlomety ještě jasnější. Tentokrát mnohem znatelnější než v předchozím kroku. Dobrá zpráva: broušení je u konce!
Krok 4:
A tady začíná magie. Vezměte vrták, připojte k němu brusnou houbu.
Vezmi leštící směs a dobře ji protřepejte. Otevřete víko a velkoryse padněte na světlomet. Namočte směs do reflektoru houbou, nejprve bez vrtačky. Tím je zajištěno, že směs nebude postřikována po stranách vysokou rychlostí.
Počínaje nízkými otáčkami, zapněte vrták a začněte leštit světlomety. Je-li směs rovnoměrně rozložena po celém povrchu světlometu, zapněte vrtačku plnou rychlostí a pokračujte v leštění a zachyťte celý povrch. Tento proces vám umožní zbavit se drobných škrábanců zanechaných brusným papírem a povrch hladkých a lesklých světlometů bude zcela nový.
Ujistěte se, že je světlomet plně pískovaný.a v případě potřeby použijte další lak. Světlomet by měl jiskřit, a pokud jste tvrdě pracovali v předchozím kroku s 2000 emery, bude to jako nové! Už jste skoro hotovi. Můžete přejít na další krok.
Krok 5:
Oslavte úspěšné dokončení práce. Nyní budou vaše světlomety vysílat jasné, jasné světlo a v noci znovu uvidíte všechny podrobnosti o krajině vozovky. Protože bylo svěřeno hodně práce, je nutné chránit světlomety před následnou oxidací, aby se znovu neztlumily. K tomu potřebujeme uretanový lak Minwax.
Vezmi urethanového laku a do odměrky nalijte asi 15-30 gramů.
Teď přidat stejné množství bílého alkoholu do šálku laku. Směs by měla být 1: 1, tj. Například 15 g laku a 15 g bílého lihu. Získáte 30 gramů dokonale průhledného povlaku.
Zamíchat lak a bílý duch. Poté světlomety očistěte ručníkem (nebo ubrouskem) namočeným v alkoholu. Tím se vyčistí povrch zbytků polských a jiných zbytků.
Nyní můžete auto umýt, protože po nanesení laku se nebudete moci dotknout světlometů.
Vezměte si ubrouseka sbalte ji na malý čtverec. Navlhčete ji v urethanové směsi, zbavte se jejího přebytku na ubrousku, pokud nechcete kapat lakem tam, kde to není nutné.
Naneste lakzačíná z vrcholu světlometu a pohybuje se ve vodorovném směru, pomalu klesá. Naneste hladkou, tenkou vrstvu bez mezer nebo šmouh. Po aplikaci vrstva rychle ztvrdne, takže se snažte nedělat žádné chyby. Nepanikařte, pokud se něco pokazí. Průhlednou vrstvu lze snadno odstranit pomocí bílého lihu. Ponořte do něj hadřík a odstraňte celou vrstvu a potom začněte znovu.
Po dokončení práce dostanete na světlomety nádhernou, rovnoměrnou vrstvu laku. Pokud ne, odstraňte lak bílou lihovinou a začněte znovu. Lak poskytne světlometům lesk a také chrání povrch před oxidací.
Nechte lak 30 minut zaschnout před zahájením jízdy. Laková vrstva ztvrdne za půl hodiny a přestane se lepit. NEDOTÝKEJTE SE SVĚTLOMETŮ. Vrstva pod dnem stále není zamrzlá. Za 4 hodiny zcela zaschne a teprve potom se můžete rukou dotknout světlometů. Nejbezpečnější je nechat noční světla na sucho.
Pokud jste stroj před nanesením laku omyli, doporučuji vám, abyste jej neperli alespoň další den. A nejlépe mýt ručně. Uretanový lak potřebuje čas na úplné zaschnutí a namočení. Ukázka aktualizovaných světlometů na slunci nebude bolet. Po třech dnech „opalování“ na slunci se světlomety konečně zotaví a vy můžete mýt auto, jak jste zvyklí.
Gratulujeme Toto je konec práce. Vaše světlomety jsou nyní zcela nové a co je důležitější, nyní v noci můžete jasně vidět cestu. Nyní máte zkušenosti a dokonce jste nechali materiály pro obnovu dalších světlometů (pokud máte stále sílu).
POZNÁMKA: Pokud si všimnete, že se urethanová vrstva uvolnila (časem se odloupla, může se to stát, nemusí se stát. Moje první vrstva na světlometech trvala asi rok a půl a jasnost světlometů se nezhoršila, dokud jsem si nevšiml, že neexistuje žádný lak), připravte uretanovou směs znovu a obnovte povlak. Toto není věčné řešení problému, ale pokud uděláte všechno podle pravidel, budete mít roky jasných světlometů!
Doufám, že pro mě bude moje mistrovská třída užitečná. Zeptejte se v komentářích!