V článku „Instalace bezkartáčového motoru poháněného bateriemi“ na vrtacím stroji jsme se již s tímto mistrem z Pákistánu setkali. Jak název napovídá, hlavní upgradoval vrtací stroj tím, že do něj nainstaloval další motor. Navíc motor pocházel z gyroskopického skútru, a on napájel baterii.
Tentokrát mistr provede vrtací stroj „od nuly“. Funkce tohoto stroje:
-Mobilita. Stroj lze snadno přemístit na jiné místo.
- Fixace. Stroj je držen elektromagnety.
-Battery poháněné.
- Elektromotor z hoverboardu.
Nářadí a materiály:
Gyro-koloběžka;
- šroubovák;
- Klíče jsou zámečnické;
-Vrtné sklíčidlo;
-Vrtání;
-Svařovací stroj;
-Fastery;
-Paint;
-USHM;
-Wire;
- Konektory;
- deska s plošnými spoji;
- počítač se softwarem;
-Nippers;
-Solding příslušenství;
-Kovový plech;
- Svorky;
-Vrták;
-Shlifstanok;
-Switch;
-Profil;
-Bojení;
-Hliníkový pás;
-Metal kruh;
-Šroubovák;
-Drátový drát;
Epoxidová pryskyřice;
- Hexagon;
-Montážní desky;
-Springs;
-Elektronický regulátor rychlosti;
-Lithiová polymerní baterie;
-Switch;
Krok 1: Demontáž Hoverboardu
Jako motor pro vrtací stroj použije master bezkartáčový bezkartáčový motor. Taková zařízení s 6,5 palcovými koly se v Číně vyrábějí hromadně a podle mistra v jeho zemi není problém se zařízením pro nečinnost. Motory jsou umístěny uvnitř samotných kol a mají přímý pohon, což znamená vůbec žádnou převodovku. Jedná se o bezkartáčové motory a mají velký točivý moment.
Nejprve mistr demontuje skútr na gyroskopu a demontuje motor / kolo.
Vrták je plánován tak, aby byl nainstalován přímo na přední straně motoru, ale předtím, než to uděláte, musíte jej rozebrat. Na zadním panelu je šest šroubů, odšroubovali jsme je.
Motor / kolo má čtyři části: stator, rotor, desku a pneumatiku. Pneumatika není nutná a hlavní pneumatika ji odstraní.
Krok 2: Nainstalujte sklíčidlo
K upevnění kazety k motoru používá hlavní desku železný kov.Deska je vystředěna vzhledem k přední části motoru. Montážní otvory jsou vyvrtány v desce a na přední straně motoru. Pak musí být kazeta přivařena přesně ve středu desky. Svařte místo pro svařování. Zašroubujte desku s kazetou do motoru.
Krok 3: Navíjení
Tento typ motoru má 27 cívek. Motor je třífázový, každá fáze má tři sady tří cívek. Všechny sady fází jsou zapojeny do série. Chcete-li dosáhnout nejlepšího výkonu, průvodce znovu provede připojení a provede paralelní připojení.
Aby se zjednodušila instalace, objedná hlavní deska desky plošných spojů na známém čínském webu.
Před instalací desky musíte určit sady související s každou fází. Master je označil papírovými páskami a symboly R, Y, G označují červenou modrou a zelenou spojenou s každou fází. Poté na svačinu svačinu. Odstraňuje povlak na navíjecím drátu.
V této fázi se musíte ujistit, že počáteční bod každé cívky odpovídá počátečnímu bodu odpovídající fáze, zatímco koncové body všech sad patřících do každé fáze budou spojeny a zkratovány na desce s obvody. Master pájí vodiče k desce plošných spojů. Master přivedl konce fází drátem skrz dutou hřídel motoru.
Čtvrtý krok: detaily rámu stroje
Pro výrobu vrtacího stroje používá velitel kovový plech o tloušťce 6 mm. Šířka listu je 15 cm, a to je šířka vrtačky. Při výrobě čelního panelu, bočnic a magnetické destičky Master odřízne obrobky.
Pro připojení všech detailů používá master 22. čtverec.
Vrtání montážních a technologických děr v obrobcích.
Řezá vlákno.
Krok čtyři: Malování
Všechny kovové části jsou poté vyleštěny, omyty a natřeny.
Sedmý krok: montáž rámu
Při konstrukci stroje používá master hliníkové vodítka a rozpěrky.
Jakmile nátěr zaschne, pán sbírá postel pomocí šestihranných šroubů. Nejprve nastaví přední panel na místo a poté malou kovovou lištu. Později bude tato lišta držet elektromagnetickou desku.
Dále, pro svislý pohyb motoru, master používá lineární ložiska 15 mm a dvojici lineárních ložisek. Obvykle se používají v těžkých průmyslových strojích, jako jsou CNC a soustruhy, a mají dobrou nosnost. K zajištění vůle mezi konstrukcí a bubnem motoru používá hliníkové vzpěry. Instaluje také lineární vedení na kovové tyče, instaluje lineární ložisko a montážní desku motoru.
Krok osm: Elektromagnety
Při použití elektromagnetů bude vrtací stroj držen na kovovém povrchu obrobku nebo stolu. K výrobě používá velitel kovovou desku o tloušťce 6 mm a tři kovové tyče oříznuté na délku 22 mm. Je nutné přesně nastavit délku tyčí (jader), právě s nimi se elektromagnet „přilepí“ na kov. Mistr vyvrtá díru do tyčí a odřízne nit.
Protože se mistr rozhodl pro tento vrtací lis použít lithiovou baterii 6S, má cívka téměř 22,2 V. Po několika výpočtech se usadil na magnetické cívce se jmenovitým výkonem asi 100 W (22,2 V a téměř 5 A). K navíjení cívky používá 100 gramů měděného drátu smaltovaného 27 gauge (0,361 mm) na každém jádru.
S pomocí vrtačky navíjí mistr tři cívky.
Pro ochranu cívek před poškozením kovovými hoblinami, ke kterým dojde během vrtání, nastaví master kolem cívek tvar a vyplní je epoxidovou pryskyřicí.
Po ztuhnutí pryskyřice se plast odstraní a deska se natře.
Nyní můžete na stroj nainstalovat elektromagnet.
Všechny tři cívky jsou zapojeny paralelně a společně spotřebují asi 5 A při napětí 22 V a elektromagnet je velmi silný. Master jej testoval na 6 mm kovové desce a nemohl ani pohybovat zařízením, ani jej odpojit od plechu, když bylo na cívky přivedeno napětí.
Krok devět: montáž a instalace motoru
Master sestaví motor a nainstaluje ho na stroj. Motor se perfektně hodí do středu lineárních vedení s mezerou 2 mm na obou stranách.
Krok 10: Pero
Pro svislý pohyb motoru potřebujete rukojeť. Mistr vyrobí rukojeť ze šestiúhelníku a upevní ji pomocí upevňovacích prvků vyrobených z kovové desky. K návratu kliky a příslušně motoru do původní polohy jsou nainstalovány dvě pružiny.
Krok jedenáct: Elektronika
Master používá ESC k ovládání motoru. Rychlost je řízena testerem serva.
Kromě toho používá k napájení magnetických cívek přepínač 20 A SPST. Vstup pro ESC a cívku je připojen ke konektorům XT-60.
K napájení vrtačky se používají dvě lithium-polymerové baterie 3s 5200 mAh, které pracují při rychlosti vybíjení 30 ° C. Na tyto baterie může stroj nepřetržitě běžet 15 minut.
Krok dvanáctý: Testování
Mistr je s výsledkem velmi spokojen. Stroj se ukázal kompaktní a ne těžký. Použití elektromagnetů nám umožnilo nebát se toho, že by upadl v důsledku nesprávného těžiště.
S pomocí servo testeru lze přesně regulovat rychlost otáčení. Mistr začal vrtat otvorem 5 mm a dokončil otvorem 22 mm. Stroj s touto prací odvedl skvělou práci.
Celý proces výroby takového stroje lze vidět ve videu.