Ahoj drahý obyvatelům našich stránek!
Pokud jste rozbili některé domácí spotřebiče, pak bych vám nedoporučoval, abyste se toho okamžitě zbavili, protože ve většině případů mohou být některé části této techniky dány druhému životu! Dovolte mi uvést konkrétní příklad: řekněme, že máte starou lednici, která nezamrzne, nebo nic jiného. Opravte to, pumpujte do něj Freon, s největší pravděpodobností to nedává smysl. Ale tato lednička má kompresor, ze kterého můžete udělat tolik zajímavých věcí, a co je nejdůležitější - užitečné! Může se jednat o zařízení pro nafukování pneumatik a vzduchový kartáč, stříkací pistoli! Ale nikdy nevíte, jak používat tuto část zbytečné ledničky.
Takže autor kanálu YouTube TEXaS TV pomocí kompresoru vytvořil pro své potřeby tak zajímavý domácí produkt - hořák na vzduch / plyn!
V tomto článku se budeme zabývat tím, jak podle příkladu autora učinit totéž příslušenství.
Pro práci autor používá:
profilové trubky
svařovací stroj
vrták,
- Soustruh
nástroj pro řezání závitů,
-USHM,
-kolíky, podložky, ořechy,
manometr
Gumové hadice
šroubovák
- kompresor z chladničky,
- kapacita od hořáku.
V tomto domácím produktu je hlavní částí starý, ale stále funkční chladicí kompresor. Druhý důležitý detail - to je nádrž z dmychadla. Má oproti ostatním kontejnerům jednu výhodu: jeden z tvarovek klesá na dno kontejneru. V nádrži musíte udělat další otvor pro manometr, abyste mohli sledovat, jaký tlak je uvnitř.
Poté, co autor vytvořil díru, brousí kování na soustruh. Závit matice M12 je na něm vyříznut. Nyní je třeba opravit kování. Autor to zpočátku dělal pomocí matice, kterou se mu podařilo utáhnout z vnitřní strany kování. Házení tam, třepáním zajistí, že stojí na niti zkroucené části. Poté nainstaluje manometr a zkontroluje připojení na únik vzduchu. Ukázalo se, že vzduch zpod této sloučeniny dobře koroduje. Podle mého názoru není toto spojení v tomto provedení příliš vhodné, protože neexistuje žádná normální schopnost pevně dotáhnout součásti. Proto autor přivařuje matici. Po kontrole těsnosti eliminuje pasta únik vzduchu z armatury.Vzduch čerpaný do nádrže neodchází, což je indikováno údaji na přístroji - jehla na manometru zůstává na svém místě.
Dalším krokem je výroba platformy pro kapacitu a kompresor. Označení je provedeno na profilové trubce a trubka je podél ní rozřezána na kousky. Ukázalo se, 6 polotovarů. Dvě z nich jsou rovny 40 cm a zbývající 4 až 16. Všechny přijaté části jsou uspořádány v pořadí, v jakém by měly být připraveny. Svařujeme je do jediného designu. Všechny svary jsou důkladně očištěny bruskou.
Pro snadnější pohyb v dílně autor připevňuje kola v základních rozích, které jsou upevněny kovovými šrouby. Základna je zcela připravená! Označuje montážní díly. Nádrž z dmychadla do rámu bude připevněna pomocí rohů k ní přivařených. Všechny části jsou natřeny.
Nyní přichází ten nejpříjemnější okamžik pro každého, kdo něco udělal udělej to sám - toto je shromáždění. Autor připevňuje detaily pomocí nábytkových šroubů M6. Elektrická část kompresoru je pro bezpečné použití uzavřena plastovou krabicí. Poté jsou všechny hadice připojeny mezi kompresor a nádrž. Spoje jsou fixovány límci. Palivový filtr z automobilu se používá jako vzduchový filtr na kompresoru, ze kterého se odstraní vše nepotřebné. Je nainstalován manometr s kohoutkem a zařízení je připraveno k prohlídce.
Tlak zůstává, proto lze zařízení testovat pro zamýšlený účel. Do plnícího hrdla se nalije určité množství benzínu. Připojuje hadici vedoucí k hořáku, kterou vytvořil také samotný autor. Zapne kompresor, čeká na čerpání vzduchu do nádrže a otevírá tok směsi benzínu se vzduchem do hořáku. Léčí. Zařízení funguje. Testuje to na různých kovech. Hliník se roztavil, zbytek testovaných subjektů se velmi rychle zahřál. Toto zařízení se také ukázalo jako dobré při pájení. A konečná dotyková zátka je umístěna na koncích profilových trubek.
To může vycházet z detailů zdánlivě zbytečných domácích spotřebičů, které sloužily jejich věku.
Tím uzavíráte kontrolu a přejeme vám mnoho úspěchů ve všech vašich snahách!