Z níže uvedeného článku se naučíte, jak udělej to sám vyrobit chodící samohybné auto pro děti ze dřeva. Následující popis a pokyny jsou převzaty z kanálu YouTube Matthias Wandel.
Po úspěšném zvládnutí elektrického houpacího křesla pro děti měl mistr další nápad - vyrobit pro děti chůzi s vlastním pohonem.
Malý čaroděj opravdu rád řídil auto a jezdil na invalidních vozících, takže přemýšlel o autu, které by tento pohyb simulovalo. Ideálně s pomalu se otáčejícími zubatými vačkami pro zajištění nepravidelného pohybu. Další myšlenkou bylo udělat něco, co pomalu táhne kočárek podél hrbolatého trávníku. Z této myšlenky vzešla myšlenka, proč neudělat nějaký druh motorizovaného kočárku tak, aby to doneslo dítě do kruhů na trávníku?
Nutné nástroje a materiály:
- Starý šroubovák bez baterií;
- upravená překližka;
- paprsek 50x50 mm;
- vrtací stroj;
- šroubovák;
- samořezné šrouby;
- stolní kotoučová pila;
- Forstnerova vrtačka se stejným průměrem jako průměr os;
- ruleta;
- truhlářský kompas;
- tužka;
- PVA tesařské lepidlo;
- svorky;
- dětská autosedačka;
- pásová pila;
- kladivo;
- šroubovák;
- voskové mazivo;
Motor z automobilové stěrače může být ideální pro realizaci této myšlenky, ale mistr ji neměl po ruce.
Další myšlenkou bylo použití staré akumulátorové vrtačky (baterie byly dlouhou dobu mrtvé), aby se točila dřevěná kola.
Pak se ale pánovi stalo, že mohl použít jen ty části, které byly vyrobeny dříve. Na fotografii - pár ozubených kol z předchozího pokusu o motorizaci mlýnek na jablko.
Spojil tyto převody do jednoho mechanismu ozubených kol. Je to více než dokonalá kombinace, ale prozatím se k nim pán drží, jak jsou k dispozici.
Ozubená kola mírně skřípala, takže jsem musel naolejovat místo, kde se hřídele otáčely v dřevěných regálech, dokud se vrzání nezastavilo.
Poté, co vyvinul převodovku, postavil mistr dřevěný rám, který bude použit jako podvozek pro auto s vlastním pohonem pro dítě.
Mistr použil své krabicové sevření příslušenstvívytvořit rohové spojení 6 mm v rozích.
Mistr vyrobil dřevěné bloky polštářů pro ložiska hlavní osy. Začněte s výrobou z masivního dřeva. Poté vyvrtejte otvory pro šrouby na správných místech. Po řezání bloku do horní a dolní části. Poté obě díly upevněte samořeznými šrouby a teprve poté vyvrtejte otvor pro hlavní ložisko.
Master odřízl část polštářových bloků nahoře tak, aby bylo snazší je přišroubovat k rámu stroje.
Průvodce přidal několik distančních bloků ke spodní části rámu pro instalaci ozubeného kola. Ozubená kola tedy klesla dostatečně nízko, takže nemohly vyčnívat z horní části rámu.
Gear test. Akumulátorová vrtačka je napájena ze stolního zdroje napájení.
Pak nastal čas udělat si kola. Zde, s pomocí truhlářského kompasu, mistr kreslí kruhy na kousky překližky.
Pak musíte přidat několik bloků, kde by měla být díra, takže kola se snáze a spolehlivěji namontují na hlavní osu. Mistr je vložil před vyvrtáním díry v blocích. Nebylo tedy třeba se starat o malé posunutí otvorů.
Také vyrobil přední kolo (s přírubami na obou stranách) a přilepil ho na 12 mm. špendlík.
Byly také vyrobeny dvě dřevěné páky, které držely přední nápravu vpředu. Osa se otáčí v několika velkých otvorech v závorkách.
První test. Pohybuje se velmi pomalu, ale funguje to.
Mistr se rozhodl, že nejlepší možností pro sedadlo by byla dětská autosedačka. Mělo by to být docela bezpečné.
Bylo vyrobeno několik dřevěných kolejnic, které je spojovaly s připevňovacími body sedačky automobilu. Tato pneumatika má profil ve tvaru písmene L se dvěma hmoždinkami pro upevnění kovovými háčky ve spodní části sedadla.
Velká tyč na zadní straně židle se vejde do opěrek sedadla a červený háček k zajištění sedadla.
Kontrola zámku. Se zamknutým sedadlem můžete celý vozík zvednout. Pokud ale zatáhnete za odjišťovací rukojeť sedadla, uvolní se z vozu, vpředu a vzadu.
Mimořádným plánem mistra je spustit stroj dlouhým napájecím kabelem a připojit kabel ke kolíku uprostřed trávníku. Napnutí napájecího kabelu povede stroj v kruhu. Zde na fotografii je test s lanem na sloupu uprostřed dílny.
Musel jsem provést cvičení docela rychle, abych dosáhl požadované rychlosti. Auto bylo příliš hlasité. Je čas změnit převodový poměr.
Proto mistr vyrobil nové vybavení. Rovněž namazal zuby ozubeného kola voskovou salátovou miskou. Tento tuk je spíše mastný. V tomto případě převodovka pracuje zřetelně hladce. Pro nápravy byste samozřejmě mohli použít mazivo, ale je velmi špinavé.
Nainstalované modifikované převodovky. Bylo také možné sestavit nápravy trochu blíže k sobě.
Označení umístění pilotních otvorů pro upravená rychlostní stupně.
Vylepšená převodovka.
Master také změnil držák předního kola tak, aby byl v úhlu. Domnívá se, že pokud je stroj již posunut ve směru pohybu podél křivky, bude k jeho nasměrování do menšího kruhu vyžadováno menší napětí.
Kontrola vozu ve dvoře. Poměrně pěkně vjel do kruhu, ovíjel šňůru kolem sloupu a pomalu se otáčel dovnitř. Kola tak nebudou oříznout kulaté drážky na trávníku.
Testování s dítětem však nešlo tak, jak se očekávalo.
Daný auto Líbilo se jí to.
Pokud se vám líbí domácí autor, zkuste to zopakovat a vytvořit. Děkuji za pozornost. Uvidíme se brzy!