» Modelování » Lodě a lodě »Jachta Papier-mâché

Jachta Papier-mâché


Jachta Papier-mâché

Dobré odpoledne, ve svých pokynech vám řeknu, jak je velmi snadné vyrobit jachtu z papír-mâché.
Tato instrukce je užitečná pro fanoušky stavby miniaturních lodí.

Vytváření trupu jachty a vybavení netrvá moc času, většinu času strávíme teoretickým nákresem, bez něhož nelze jachtu postavit, ale musí to být provedeno jinak, jachta nebude mít hladké obrysy a prohlubně a „kýly“ na trupu pouze zkazí vzhled .

Materiály a nástroje, které jsem použil:

Seznam materiálů:

1. Karton;
2. papírová kancelář A4;
3. toaletní papír nebo noviny;
4. PVA lepidlo;
5. Lepicí tyčinka pro tepelnou pistoli;
6. Drát.
7. Vlákna.
8. Kapronova nit.
9. Hůlky ze sushi.
10. Malování.
11. Putty.





Seznam nástrojů:

1. tiskárna formátu A4;
2. termogun;
3. štětec;
4. Tužka nebo kuličkové pero;
5. Nůžky;
6. Jehla.
7. Pravítko;
8. Šicí stroj.





Proces výroby trupu jachty:
Krok 1: Vytvoření teoretického výkresu začíná výběrem jachty, kterou chcete
dělat model„Vybral jsem si typ jachty„ Kalifornie “.



Nejvhodnější je provést teoretický výkres ve výkresovém programu, například COMPASS
1. Naskenujeme vybraný obrázek jachty, nebo ji lze najít na internetu.
2. Ve výkresovém programu KOMPAS vytvořte nový výkres a uložte jej.
3. Najděte kartu „Vložit“, vyberte výkres, najděte výkres jachty a vložte jej do výkresu. (Výkres jachty a výkres by měly být uloženy v samostatné složce.) Pro větší přehlednost lze výkres jachty umístit na samostatnou vrstvu a zavřít pro změny, pak bude výkres opraven.
4. Najděte kartu „Geometrie“, vyberte čáru nebo oblouk ve třech bodech a zakroužkujte jachtu podél obrysu, měli byste získat dva obrysy boční pohled a pohled shora.
5. Zkopírujte a přeneste obě obrysy bočního pohledu a pohledu shora na prázdné místo nebo vytvořte nový výkres a vložte pohledy do nového listu.
6. Pohledy uspořádáme podle projekčních spojů, rozdělíme obrys půdorysu na polovinu linie symetrie podél kýlu lodi, odebereme spodní část. Boční pohled se nazývá „Boční“, polovina horního pohledu se nazývá „Half Latitude“.
7. Vytvoříme rám Midel - část lodního trupu nebo jiného plavidla se svislou příčnou rovinou, která se nachází v polovině délky mezi kolmicemi teoretického výkresu lodi.Na internetu najdeme podobný teoretický výkres, vložíme obrázek řezu na rámech do programu KOMPAS a nakreslíme oblouky a čáry stejným způsobem jako předtím s trupem.
8. Pomocí záložky „Měřítko“ upravíme části pouzdra na výšku a šířku.
9. Nejextrémnější levá čára trupu vyříznutého podél rámů je rám mezi loděmi. Historicky jsou řezy trupu od středu k přídi lodi umístěny na levé straně a řezy trupu k zádi jsou umístěny na pravé straně.
10. Nakreslíme svislé čáry v bočním pohledu v množství, které se rovná našim řezům těla, vzdálenosti mezi svislými čarami jsou stejné. (Je-li to nutné, můžete mezi hlavní řádky vytvořit další řádky.) Pro větší přehlednost jsou hlavní oddíly označeny velkými písmeny, další oddíly jsou označeny dvěma malými písmeny.
11. Upravíme úseky těla tak, aby se horní bod shodoval s projekcí v pohledu shora a spodní s projekcí v bočním pohledu.
12. Nakreslujeme vodorovné čáry na části těla v množství 8 kusů, vzdálenosti mezi vodorovnými čarami jsou stejné. Pro větší přehlednost jsou vodorovné čáry označeny čísly.
13. Pomocí promítaných spojů nakreslete obrysy (vodorysky) v půdorysném pohledu (vodorysky) podle potřeby. Pokud nejsou obrysy hladké, upravíme je, pak upravíme části trupu podle projekčních spojů.
14. Nakreslujeme svislé čáry na části těla v množství 6 kusů, vzdálenosti mezi svislými čarami jsou stejné. Pro větší přehlednost jsou vodorovné čáry označeny čísly.
15. Pomocí projekčních spojů nakreslíme v bokoryse (boční) obrysy (část hýždí), jak se dostanete. Pokud nejsou kontury hladké, opravíme je, pak podle projekčních spojů opravíme úseky trupu (rámy) a kontury (vodorysky) v pohledu shora (Poloviční šířka), až po kontury (vodorysky) v bočním pohledu (Boční) a v horním pohledu (Poloviční šířka) ) (botaxes) nezhladne.
16. Zkopírujte naše pohledy na samostatný list, odstraňte obrysy, pohled shora z poloviny, vytvořte solidní pohled, udělejte to samé s výřezy případu.
17. Nastíníme linii paluby v bočním pohledu a rámy.
18. Na tiskárně tiskneme boční pohled, horní část a oříznuté podél těla, uspořádáme pohledy tak, aby boční a horní pohled padly na větší stranu listu A4.



Krok 2: Vytvoření polotovarů pro rámy, paluby a kýly.

1. Nůžky řezají polotovary rámy, paluby a kýly.
2. Lepíme polotovary rámů PVA, lepíme palubu a kýlu na silnou lepenku, počkáme, až zaschne.








3. Na obrysu nůžek stříhejte polotovary rámy, paluby a kýly.



4. Když jsme se od okrajů odchýlili o 7 mm, ořízli jsme linii paluby v rámech a kýlu.
5. Vyřízněte na palubě v bodech připevnění rámů a kýlu štěrbiny o délce 7 mm a šířce tloušťky lepenky.


6. Vyřízněte drážku v rámech ve spodní části do středu šířky napříč tloušťkou lepenky.

7. Vyřízněte drážku v kýlu v horní části do středu rámečku na šířku podél tloušťky lepenky.


Krok 3: Sestavení rámu jachty

1. Vložte odpovídající rámy do drážek kýlu, vložte plošinu do horní části rámů v drážkách.



2. Lepidlo zahřejte pomocí tepelné pistole a rámy připevněte ke kýlu a palubě.



3. Z lepenky vyřízneme tenké proužky široké 7-10 mm a mírně delší než je délka nádoby.

4. K rámům připevňujeme tenké proužky lepenky horkým lepidlem.










5. Nůžem vyřízneme části rámů vyčnívající z paluby.


Krok 4: Výroba trupu jachet Papier-mâché

1. Vystřihněte proužky o rozměrech 20x50 mm a 20x100 mm z kancelářského papíru A4. (Papír můžete roztrhnout i pro samolepky)

2. Pomocí PVA nejprve lepíme podél strany proužku o velikosti 20x100 mm, potom lepíme přes stranu proužku o velikosti 20x50 mm. (Začneme lepit od zádi k přídi a od paluby ke kýlu) Pro větší pohodlí nejprve nalepíme tmavý papír, pak světlo, aby bylo jasné, zda je deska kompletně zakrytá, a aby se vyhlo zmeškaným oblastem tenkou vrstvou. Přilepte nejméně šest vrstev pro pevnost









3. Abychom vyrovnali povrch, vyčistíme toaletní papír nebo noviny a přilepíme levou a pravou stranu.





Krok 5: Výroba a instalace hlavního stožáru

1. Vyrobíme stožár stožár ze sushi tyčinek, upravíme velikost tyčinek, vystřihneme pruh papíru, potřeme PVA a obalíme kolem stěžně, pro vyztužení můžete navinout nit kolem místa lepení.



2. Vyrábíme polotovary pro nástavbu montážní podložky a výztuh.


3. Odřízněte pruh 40 mm z papíru, potřete PVA a ustupte od okraje 20 mm, ovinte jej kolem spodního konce stožáru, udělejte 3 řezy vystupujícího papíru a ohněte jej o 90 stupňů. Vytrháváme vyčnívající části papíru a nalepujeme je na místo instalace stožáru.
4. Kolem stěžně naneste horké lepidlo a na stožár položte montážní podložku, zarovnejte stožár a připevněte výztuhy horkým lepidlem.


5. Na obrobku nástavby s tupým koncem nůžek provádíme spáry, zahloubíme, ohýbáme a upevňujeme boky a výztuhu nástavby horkým lepidlem.




6. Položíme hotovou nadstavbu na stěžeň a připevníme ji k palubě horkým lepidlem, přilepíme spáru mezi stožárem a střechou nadstavby.

7. Z drátu provádíme upevnění kabelů, instalujeme na horní konec hlavní plachty stožáru pomocí připevnění horkým lepidlem




Krok šest: Výroba a instalace hlavního stožáru výložníku

1. Z hůlky na sushi vyřízneme výložník výložníku, navlékneme drát na konec výložníku tak, aby se na konci vytvořila cívka, připevníme ho horkým lepidlem.

2. Na hlavním stožáru v místě instalace výložníku navíjíme drát, vytvoříme upevňovací prvek výložníku ve tvaru „G“, před navinutím naneste na stožár horké lepidlo.

3. Položili rameno na upevňovací prvek ve tvaru „G“ a ohnul jej.


Sedmý krok: Výroba a instalace pick

1. Vystřihněte pažbu z silné lepenky na plošině, vytvořte otvory na koncích tlustou jehlou, lehce vyčnívající z okraje.


2. Z drátu zhotovíme polotovary tupého okraje, zasuneme konce drátu do plošin a ohneme.





3. Naneste horké lepidlo na spodní část krytu a nainstalujte jej na palubu.




Krok osm: Výroba a instalace hlavní plachty (hlavní plachta)

1. Z novin připravujeme jeskyni.

2. Podle novinového listu jsme odřízli plachtu z plastového sáčku a přišili její okraje.


3. Z drátu vytvoříme úchyt pro plachtu, na koncích ohneme drát.


4. Navlékněte přídržné polotovary do prošitých okrajů plachty a přišijte plachtu k hlavnímu stožáru a výložníku silným závitem.




Krok devátý: Výroba a instalace pobytové plachty (další plachta)

1. Z novin děláme pobytovou plachtu.
2. Podle novinových novin jsme vyřízli zbytkovou plachtu z plastového sáčku a přišijeme okraje plachty.
3. Z drátu vytvoříme úchyt pro plachtu, na koncích ohneme drát.
4. Zasuňte polotovar svorky do sešívané hrany podložky.
5. Na hlavní plachtu stěžně, lehce ustupující od okraje, naviňte drát, upevněte horkým lepidlem.

6. Položili jsme pobytový drát na drát a připevnili ho k krumpáčům.




Krok 10: Malování jachty

1. Zakrýváme trup jachty tmelem, kůží vyrovnáváme povrchy pro malování.
2. Lakujeme nejméně 5krát poté, co jsme nechali předchozí vrstvy zaschnout, aby nedošlo k šmouhám.


Krok jedenáct: Výroba a instalace kabelových chráničů

1. Z tlustého vlákna kapronu vyrábíme polotovary kabelů.


2. Vázáme lidi k hlavnímu stožáru a připevníme je k krumpáčům.




3. Připevněte lana k hlavní plachtě a stojanu a připevněte je k okraji tak, aby úhel mezi plachtami a podélnou linií jachty nebyl větší než 45 stupňů.

Všechno je, bohužel, připraveno, aby jachta začala plavit, musí ke kýlu připojit další olověné zatížení.
8.8
9
7.3

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
5 komentáře
Autor
Ps.: Drahé děti, pokud máte při práci s ostrými a elektrickými nástroji nějaké potíže, požádejte své rodiče, aby vám pomohli.
Super, nicméně! Ale dokončil jsem „motor“ pro tabloid, ne vrchol dokonalosti, samozřejmě ... Měřítko 1:33


S takovou jistotou ... nebudu překvapen, pokud to začne.))))
Ano ........
Nějak je všechno chyba, přijde .....
Rešpektovaný Khatul Madan má pravdu, oh správně! Zcela a plně ho podporujte. Téměř se nic nenaučilo. Lidé dělají takové věci z papíru .........
Zde je vyhledávací motor pro měřítko automobilu 1:35
.


Oh, tady ......
Dobrý začátek, pokud jde o vypracování teoretického výkresu a ošklivé provedení samotného modelu. Přiznávám, že rámy, paluby a kýly mohou být vystřiženy nůžkami z vlnité lepenky a přilepeny tepelnými tryskami, i když za to už stojí za to strhnout si ruce. Vkládání, stožár, plachty a výstroj také nechávají hodně být požadovaný. Ale kdo vám řekl, že tmelení a malování se provádí po instalaci plachetnic? Je to stejné jako položení kalhot přes hlavu. Počínaje druhým krokem lze tento článek nazvat „Špatná rada ohledně vytváření modelu“. Začněte tím, že by bylo hezké, kdybyste se zúčastnili několika lekcí počátečního modelování a aby jste takhle „Master Class“ neukazovali. Podle boha, čtvrté srovnávače, kteří právě přišli do kruhu výroby lodí, vylepšují svůj první model (konkrétně jachty).

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...