Osobně jsem nedávno „závisel“ na modelu tohoto neobvyklého, nekonvenčního experimentálního schématu.
Autor nabízí výkresy s následujícími rozměry modelu letadla:
Rozpětí - 750 mm.
Délka - 590 mm.
A o hmotnosti až 250 g.
K vytvoření tohoto modelu autor použil stropní desky (strop), kousky překližky 3-4 mm, dřevěné lamely 3 x 3 x 700 mm. , tenká překližka 1-1,5 mm (myslím, že můžete použít překližku z ovocných krabic), bambusové špejle pro výrobu prutů, které lze nahradit jednoduchými dřevěnými nebo uhlíkovými pruty nebo trubkami. Pro výrobu tipů pro vás autor používá drát 1 mm. tlustý a pro upevnění řídících ploch a zakrytí modelu jednoduchou a barevnou páskou.
Takhle elektronika nabízí autorovi projektu.
Motor - C 2226 1800.
Vrtule - 7 X3.5.
Regulátor je 10A.
Baterie 3S 360-400 mAh.
Serva - 9 g (libovolná).
Autor nabízí takovou konstrukční technologii pro tento model letadla.
Výroba modelu letadla, autor začíná výrobou křídel. Protože délka křídel je větší než délka stropní dlaždice, musí být po oříznutí okrajů dlaždic slepena zády k sobě.
Z tohoto důvodu raději vyrábím modely z jednoduchého plechového substrátu pro laminát a rozměry jsou pohodlné a tloušťka je dobrá - 1000 X500 x 5 mm. Někdy se objeví jiná velikost - 1200 x 500 x 5 mm - tato velikost je ještě výhodnější.
Myslím, že lze použít jakékoli lepidlo určené k lepení stropních tašek.
Osobně používám univerzální, vodotěsné KIN lepidlo - nemá nepříjemný, silný zápach.
Dalším krokem při tvorbě modelu pro autora je pořízení dílů pro trup a jeho montáž.
Při výrobě zakřivených částí trupu autor doporučuje válcovat je na váleček a případně na potrubí. vhodný průměr. Válcování stropu nebo podkladu vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k prasknutí, je třeba cvičit ...
Autor dělá motorovou montáž z překližky, když předtím vyzkoušel motor na něm. Důležitá podmínka - při lepení je nutné udržovat malý úhel, asi 3 stupně dolů a vpravo.
Dále se autor věnuje výrobě křídel. Křídla mají profil KFm-2.
Pro pevnost je lepena dřevěná lišta.
Nezapomeňte řezat na vnitřní straně křidélek ...
Před lepením křídel jsou přední hrany zaoblené nebo zkosené 2-3 mm nad a pod.
Po nalepení křídel na průhlednou pásku jsou zavěšeny elevony.
Jsou zde zavěšeni na tomto principu.
Potřebné polotovary jsou vyříznuty z tenké překližky pro montáž poklopu pod elektroniku a pro instalaci serv.
Pohon na volantech je namontován.
Pro lepší chlazení elektroniky. je proveden malý přívod vzduchu a otvor ve spodní části trupu.
Tím je dokončena konstrukce modelu. Zkontrolujte umístění DH a můžete vzlétnout!
Zde je krátké video autora.
Přátelé, postavil jsem takový model letadla a byl s jeho lety potěšen. Přeji vám úspěšnou konstrukci a šťastné lety!
Uvidíme se, Valerian.