Zdravím všechny fanoušky cyklistiky. Taková doprava je pro město nezbytná, mnozí chodí do práce na kole, není třeba utrácet peníze za dopravu a je to dobré pro zdraví. Ale co když potřebujete cestovat daleko nebo velmi často? Na všechno není dostatek svalové síly, pak začneme přemýšlet o tom, zda si vybavit vlastní. V tomto domácí podíváme se na to, jak toho lze dosáhnout jednoduše a ne nákladně. Samozřejmě na kole stává se trochu těžkým a baterie zabírají kufr, ale po určitou dobu můžete jezdit bez námahy. Když je baterie vybitá, jízdní kolo se může pohybovat klasickým způsobem, konstrukce jízdního kola se nemění. Pokud vás projekt zajímá, navrhuji jej podrobně prostudovat!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- ;
- regulátor otáček motoru;
- baterie;
- elektronický rukojeť plynu;
- hnaná hvězdička z kola;
- řetěz;
- rohy;
- železné desky;
- plech;
- dveřní závěs;
- dřevovláknitá deska;
- experimentální kolo;
- malovat.
Seznam nástrojů:
- bruska;
- svařovací stroj;
- nástroj pro pájení mědi;
- klíče.
Domácí výrobní proces:
První krok. Instalace poháněného řetězového kola
Nejprve rozebíráme kolo, demontujeme zadní kolo. Na kolo musíme nainstalovat další řetězové kolo pro motor. Autor použil malou hvězdičku s rohatkovým mechanismem tak, aby se hřídel motoru při dojezdu nebo na pedálech neotáčela. Střední část řetězového kola musí být připevněna k náboji kola, což lze provést svařením, ale existuje velké riziko poškození náboje. Autor se rozhodl pájet řetězovým řetězem pájecí slitinou, k tomu byla použita měď. Toto upevnění je docela spolehlivé, pokud nenesete velká břemena a nezrychlíte příliš prudce.
Krok dva Instalace motoru
Pokračujeme v instalaci, autor má 500 W jednotku, která je napájena napětím 48 V. Zajímavým faktem je, že autor napájí motor dvěma sériovými 12V bateriemi.
U motoru vyrobíme dva upevňovací prvky z rohu, připevníme je k motoru a poté přivaříme k zadní vidlici kola a sledujeme řetězová kola. Nakonec zbývá nainstalovat obvod.
Krok tři Baterie
Sestavujeme baterii, autor nainstaluje dvě baterie pro 12V po 26Ah. Nejprve svaříme rám z rohů a železných desek, rám je přivařen k kufru.Nezapomeňte vytvořit plechový kryt, který bude uzamčen, bude to chránit baterie před krádeží. Kromě toho je v akumulátoru nainstalován regulátor rychlosti. Baterie spojujeme v sérii a kontrolujeme výkonnost konstrukce.
Krok čtyři Dokončení a test
Nakonec vložíme bateriovou baterii a lépe s překližkou a barvou. Nezapomeňte k montáži zámku přivařit závěsy. Nainstalujeme elektronickou rukojeť plynu na volant, pečlivě provedeme kabeláž rámem a vše upevnímeme plastovými sponami nebo elektrickou páskou.
To je vše, kolo je připraveno, autor se odtáhne docela rychle. Motor se ukázal být docela silný s dobrým točivým momentem. Jaký je počet najetých kilometrů a maximální rychlost domova, zůstává neznámý. Na tomto projektu je konec, doufám, že se vám líbil domácí. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to zopakovat. Nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí věci!
