Ahoj fanoušci k řemeslu, dnes se podíváme na to, jak vyrobit plynový hořák. Pomocí takového generátoru můžete pájet nebo odlévat. Takové generátory lze objednat z Číny, ale jejich kvalita a síla nechává mnoho přání. V tomto ohledu má smysl vytvořit podobný generátor udělej to sám. Princip činnosti generátoru je poměrně jednoduchý a je sestaven z dostupných materiálů. Pokud vás projekt zajímá, navrhuji jej podrobně prostudovat!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- rukojeť hořáku;
- rozprašovače;
- kompresory pro akvárium;
- hadice;
- mosazné nebo měděné trubky;
- vodovodní kohoutek a montáž;
- ;
- napájecí jednotka 12V;
-;
- dráty;
- překližka;
- dřevovláknitá deska;
- skvrny, laky;
- spínače;
- epoxidové lepidlo;
- .
Seznam nástrojů:
- páječka;
- vrták;
- administrativní nůž;
- skládačka;
- šroubovák nebo šroubovák;
- kleště.
Výrobní proces domácí:
První krok. Pracovní princip
Systém funguje docela jednoduše, máme plynovou nádrž se vstupním a výstupním potrubím. Přívodní trubka je spuštěna dolů do nádrže a ponořena do benzínu. Při přívodu vzduchu do přívodního potrubí benzínem proudí vzduchové bubliny, které s sebou nesou malé částice paliva. Výsledkem je emulze, která přes výstupní trubku půjde do hořáku. Pro úpravu kvality palivové směsi je na přívodním potrubí mezi plynovou nádrží a kompresorem nainstalován ventil, který vám umožní regulovat množství vzduchu vstupujícího do plynové nádrže.
Autor také instaloval přijímač za plynovou nádrží, je navržen tak, aby tlumil zvlnění kompresorů, a také aby zabránil přebytečnému benzínu vniknout do hořáku. V průběhu montáže budeme obvod podrobněji studovat.
Krok dva Sbíráme plynovou nádrž a přijímač
Pro domácí práci budete potřebovat dvě plechovky od barev nebo podobně. Jeden válec bude palivová nádrž a druhý přijímač. Nejprve připravíme potřebné zkumavky, které budou potřeba. Pro plynovou nádrž budeme potřebovat dlouhé potrubí ve tvaru písmene „G“, bude to přívodní potrubí. Může být vyrobena ze staré antény. Trubku a pájku ořízněte na požadovaný tvar. Na konci zkumavky musíte udělat štěrbiny, skrze ně vzduchové bubliny proudí do benzínu.
Válce jsme pájeli společně na základně a v budoucí nádrži na plyn jsme prořízli otvor pod krkem.Jako krk můžete použít vodovodní armaturu a další část. Kryt musí být vzduchotěsný, proto používáme zátku s dobrým těsněním. Pájecí tvarovku dobře pájíme na místo a pájecí místo potahujeme epoxidovým lepidlem pro utěsnění.
Pájet trubku mezi válci a také pájet výstupní trubku přijímače. Kromě toho má přijímač další otvor, výstup ovládacího kohoutu je zde pájen. Je nutné spolehlivě pájet kohoutek, protože při jeho používání budeme muset na něj vyvíjet tlak. Nakonec autor rozmazal všechny pájecí místa epoxidovým lepidlem.
Krok tři Hladina paliva
Je užitečné vybavit domácí produkt indikátorem hladiny paliva. Bude tedy vhodné sledovat zbývající množství benzínu a můžete se chránit před nadměrným přetečením. Pro tyto účely potřebujeme trubku z kapátka, stejně jako železnou tyč z pera. Pájejte vše tak, abyste získali komunikační nádobu.
Krok čtyři Vytápění
Když se plynová nádrž vypařuje, plyn se velmi ochladí, s časem se tak zchladí, že se plyn přestane odpařovat a zařízení nebude fungovat. Plynová nádrž musí být zahřátá, pro tyto účely potřebujeme 3 odpory 27 ohmů, 5W. Když je na ně aplikováno 12V napětí 2A, začnou se zahřívat a ohřívají nádrž. Samozřejmě potřebujeme také regulátor teploty, který nám umožní udržovat požadovanou teplotu v daném rozsahu.
Pájíme rezistory a připevňujeme k základně plynové nádrže. Přes dodávku elektřiny je celá konstrukce bezpečná, výpary benzínu se nezapálí ani v případě zkratu. Autor provedl několik experimentů a pokusil se zapálit benzín elektřinou.
Krok pět Případ a test
Sestavíme skříň, potřebujeme překližku, spolehlivě upevníme všechny komponenty k základně. Ke kompresorům musíte připojit stmívač, který vám umožní dodatečné nastavení objemu přiváděného vzduchu.
Naplňte benzín Galosha do plynové nádrže, dobře zavřete víko a pokuste se nastartovat auto. Autorova pochodeň se nejprve ukázala jako velká, ale spalovací teplota je nízká. Nejvyšší teplota spalování je dosažena, když je hořák bzučivý. Vystavujeme správnou směs a zde získáme úzký modrý plamen, který dokonale roztaví hliník.
Krok šestý Konečná montáž
Impregnaci těla skvrnou, barvou, lakem, vše je na vašem uvážení. Zadní kryt je vyroben ze dřevovláknité desky, musíte do něj vyvrtat větrací otvory. Těmito otvory bude nasáván vzduch prostřednictvím provozu kompresorů. Nainstalujeme také dveřní kliky pro pohodlný přenos domácích produktů.
Také děláme přední část, zde jsou všechny ovládací prvky a ovládací prvky.
Zde je k dispozici faucet pro nastavení kvality směsi, přepínač ovládání topení, aktivační klávesy kompresoru a displej pro monitorování a regulaci teploty. Na přední straně autor samozřejmě také upevnil potrubí, které vám umožní sledovat hladinu paliva v plynové nádrži.
Sedmý krok. Test
Spustíme hořák, upravíme plamen tak, aby zazněl a byl na pokraji kolapsu. Autor se vrhá pod tlakem, protože má speciální odstředivý stroj. Hořák je instalován staticky, což celý proces usnadňuje a zvyšuje jeho bezpečnost.
Blíže ke konci tavení je nutné nastavit plamen tak, aby bylo možno sazí obohatit směsí. Takový plamen absorbuje hodně kyslíku, což je to, co potřebujeme, protože nepotřebujeme přebytečný kyslík ve výrobku.
Domácí produkt se ukázal jako vynikající, funguje tiše, je pohodlný na používání a dokonce bezpečnější než zakoupené auto z Číny.
Doufám, že se vám projekt líbil a že jste pro sebe našli užitečné myšlenky. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to zopakovat.Nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí věci!
