V tomto článku vám Ben, autor Bena Worxe na YouTube, říká, jak vytvořil tlakovou nádrž.
Chcete-li vyrobit samotné tělo nádrže, musíte nejprve získat několik instalatérských dílů. Budete potřebovat dvě závitové spojky, dvě zátky s izolačním těsněním a trubkovou část, která prodlužuje samotnou strukturu.
Fotografie ukazuje, že plastová stěna je opravdu velmi silná. I když je tlak uvnitř nádoby malý, je lepší, aby stěny komory byly silné.
Materiály
- Dva závitové adaptéry
- Dva závitové kryty
- Konektor
- Dvousložková epoxidová pryskyřice
- Čisticí kapalina z PVC
-
-
-
- Vsuvka pro bezdušové pneumatiky.
Nástroje používá autor.
- cvičení
- nebo čerpadlo.
Výrobní proces.
Autor tedy spojuje adaptéry a kryty.
Poté plastový povrch odmastěte speciálním čisticím prostředkem.
Dále autor lepí všechny komponenty společně s lepidlem na PVC.
Je důležité, aby byly všechny prvky správně zasunuty a vloženy, protože jakmile se navzájem dotknou, okamžitě vytvoří trvalé pevné spojení a nebude možné je rozebrat.
Poté by měl být na horním krytu nainstalován manometr.
Zde autor umístí přetlakový ventil.
Autor počítá, kde by měl být manometr a ventil umístěny. Je vhodné je držet mimo těsnění.
Poté se vyvrtají díry. Je lepší nejprve otestovat vrták na nějakém zbytečném plastu, abyste se ujistili, že otvor má správný průměr.
Před zašroubováním nástroje a ventilu Master aplikuje na závity malé množství epoxidu pro těsnost.
Posledním detailem této tlakové komory je plnicí ventil, je to přesně taková vsuvka, která je instalována na bezdušových automobilových ráfcích.
Je důležité, aby vrtaný otvor nebyl příliš velký. Fotografie ukazuje gumový krk, se zaměřením na který je zřejmé, na jaký průměr má být díra přivedena.
Aby vsuvka snadno vstoupila do díry, posypeme ji populárním tukem.
Rotačními pohyby zavádí ventil do požadované hloubky.
Takže horní kryt je připraven, vše je těsné.
Je čas vyzkoušet. Autor použije automobilový kompresor. Pokud ji čtenáři nemají, je docela možné použít čerpadlo na kola.
Vypouštěcí komora funguje perfektně, udržuje tlak několik hodin. Současně autor kontroluje a reguluje pojistný ventil tak, aby uvolňoval tlak nad 1,5 atmosféry. Pro ruční odlehčení tlaku stačí vytáhnout kroužek.
Nastal čas na nejdůležitější experiment s epoxidem. Důkladně promíchá ingredience. Pro nalití se mistr rozhodl použít silikonové formy na led.
Pak vyrobí speciální nádobu, něco jako malý kbelík pro ponoření forem do skříně tlakové komory.
Vyplňuje formy epoxidem. Zanechává jednu formu, aby ztvrdl na stole, a druhou položil do výbojové komory.
Pro tento experiment autor nejprve injektuje 1,3 atmosféry. Chce vidět, co se stane s pryskyřicí s malým tlakem. Materiál je uchováván v komoře celou noc.
Následující ráno autor zkontroluje výsledky. Tlak se nezměnil, tlaková komora netráví. Otevře ventil, uvolní tlak.
Nejprve otevře formu, aby ležel na stole. Je vidět, že ve vytvrzené pryskyřici je mnoho bublin a defektů.
Nyní extrahuje druhou formu a rozdíl je úžasný! Pryskyřice má jednotnou konzistenci a žádné bubliny. Tlaková komora udělala svou věc!
Pokud se povrch silikonové formy neztratil, měli byste si vybrat tvar s lesklým povrchem.
Tuto tlakovou komoru lze samozřejmě použít také ve vakuovém režimu, ale k tomu budete muset nainstalovat vakuometr, ventil a čerpadlo. To je užitečné pro další úkoly.
Díky autorovi za jednoduché, ale užitečné příslušenství pro dílnu!
Všechny dobré nálady, hodně štěstí a zajímavé nápady!