Před pár měsíci, autor tohoto domácí Viděl jsem magnetický zametač, který shromažďoval železné piliny a hobliny. Ale při pohledu na cenu jsem si uvědomil, že to pro něj není. Brzy poté jeho motor shořel a jediné, co z něj zbylo, byly magnety v pouzdru. Okamžitě měl skvělý nápad postavit si vlastní magnetické koště.
Krok 1: Použité materiály
- 1 kryt motoru (nebo jiný velký magnet);
- 2 válce nebo kola;
- Kovová tyč (nebo vhodná alternativa pro použití jako osa) Na hřídeli byly závitové otvory pro šrouby;
- 4 šrouby s maticemi;
- hmoždinka 44 mm;
- 2 kusy kovu;
- epoxidová pryskyřice;
- 2 plastová tlačítka od elektronický zařízení (nebo jiný vhodný materiál pro použití jako kryt hlavy);
Krok 2: Nástroje
- ochranné brýle;
- vrtací stroj s odpovídajícími bity;
- ruční vrták;
- vrták;
- Dremel (s řezacími a brusnými kotouči) {nebo pila s vyměnitelnými břity};
- svěrák;
- svorky;
- kladivo;
- nýtovač (s nýty vhodné velikosti);
- kleště;
- šroubovák;
Krok 3: demontáž skříně motoru
Podívejte se do skříně motoru a zjistěte, kde jsou umístěny magnety. Nakreslete čáru dolů na stranách, kde nejsou umístěny magnety, aby se tělo rozdělilo na polovinu podél osy. Zajistěte pouzdro ve svěráku a potom použijte Dremel s velkou řeznou čepelí. Při řezání první strany pily na druhé straně.
Po rozdělení těla na dvě části přepněte řezací kotouč na brusnou trysku a na okrajích očistěte všechny ostré hrany / zbytky materiálu.
Nezapomeňte nosit ochranné brýle. Tento proces vytváří velké množství prachu z čepele, stejně jako jiskry a malé kousky kovu létající do očí.
Krok 4: Označení a vrtání otvorů
Aby se zvětšila oblast magnetického koště, je nutné spojit obě poloviny krytu motoru. Musíte také připojit kola, protože jinak to bude jen magnetická škrabka. K tomu autor použil kombinaci šroubů, nýtů a epoxidu. Tělo motoru bohužel nemá ve správných bodech dříve vyvrtané otvory. To znamená, že je budete muset vyvrtat.
Autor se rozhodl spojit poloviny pouzdra na konci s otvory v pouzdru.(Otvory umožní, aby epoxid, který bude použit později, vytvořil lepší vazbu.) Po vyložení polovin označte nýty. A nezapomeňte se ujistit, že na druhé straně není žádný magnet!
Potom překlopte poloviny a označte místa, kde chcete připojit nápravy. Tomu lze rozumět položením budoucí osy podél okraje sekce. Poté autor umístil kolo na své místo, aby zjistil, jak blízko se můžete dostat k okraji, a současně jej otočit. Jakmile se to ukázalo, všiml si polohy závitové díry, kterou chtěl použít k namontování osy. Poté opakoval tento postup pro druhou stranu.
Otvory označte pomocí jádra.
Určete požadovaný průměr šroubů a nýtů. Poté vyvrtejte otvory vhodné velikosti pro nýty nahoře.
Pokud jde o otvory v osách, místo, které bylo třeba vyvrtat, bylo velmi blízko okraje a část byla téměř nemožná upevnit se ve vrtacím stroji. Proto autor zajistil součástku ve svěráku a vyvrtal ji ruční vrtačkou.
Vyčistěte okraje otvorů pomocí brusky Dremel.
Krok 5: připojte se k polovinám kovu
Dále musíte vyrobit kus kovu, který skutečně spojuje poloviny magnetického koště. Zjistěte, jak široký kus kovu je potřeba. Položte poloviny štětce na kus kovu. Označte kov vedle otvorů. Poté autor odřízl přebytečný kov od části, kterou chtěl použít v domácí práci. Jakmile byl kov řezán na požadovanou velikost, byly označeny díry. Potom byly vrtané otvory na vrtacím stroji na označených místech vrtákem stejné velikosti jako předchozí otvory.
Krok 6: Zpracování bodu připojení
Bude to vyžadovat další kus kovu. Jeho rozměry jsou 25 mm. na šířku a 76 mm. na délku. Byly zaznamenány dva otvory na jedné hraně, které se shodovaly s otvory pro nýty na skříni motoru. Poté byla označena místa, kde budou umístěny šrouby, které drží držadlo. Potom byly označené díry proraženy jádrem.
Dále autor vyvrtal otvory umístěné na konci dílu pomocí vrtáku stejné velikosti jako pro otvory pro nýty. Poté byl stanoven průměr šroubů, které budou použity k zajištění rukojeti. Tyto otvory byly také vyvrtány.
Nyní je nutné, aby rukojeť byla v pohodlném úhlu. Umístěte kov do svěráku tak, aby vodorovné otvory byly těsně pod okrajem horního povrchu svěráku. Ohýbejte kov rukou, dokud se nepřiblíží k ohybu 90 stupňů, a poté udeřte kladivem.
Krok 7: Připojení polovin
Tento krok by měl být proveden relativně rychle po smíchání epoxidu. Než začnete lepit do sucha, vložte nýty do otvorů, které byly vyvrtány v obou kusech kovu.
Poté, co nýty uspokojivě zapadnou, smíchejte epoxid pro kov a poté jej aplikujte na dno ohnuté části bodu připevnění rukojeti. Do každého otvoru vložte nýt a protlačte nýty odpovídajícími otvory v jiném kusu kovového odpadu. Po instalaci této struktury umístěte nýty do dvou zbývajících otvorů. Potom namažte spodní část druhého kovu epoxidem. Po důkladném promazání protlačte nýty odpovídajícími otvory na dvou polovinách magnetického koště.
Krok 8: Příprava a připojení osy
Vřeteno použité pro osu je příliš dlouhé. Pro určení, jak daleko může být každá osa vložena do krytu motoru, autor zarovnal závitový otvor ve dříku s otvorem, který byl vyvrtán v krytu. Pak označil bod.Stejná akce byla provedena pro druhý konec. Jádro bylo zajištěno svěrákem a téměř úplně řezáno Dremelem. Jakmile vyříznete oba konce, upevněte je svisle do svěráku a broušené konce rozdrťte.
Smíchejte trochu kovu s kovem. Aplikujte ji na povrch osy, kterou chcete připevnit k tělu. Vyrovnejte závitový otvor v ose s otvorem v krytu. Zašroubujte šroub do otvoru v ose a protáhněte jej otvorem v krytu. Utáhněte šroub pomocí šroubováku. Naneste malé množství epoxidu na část šroubu, která prošla osou, a poté ji utáhněte maticí. Opakujte pro druhou stranu. Nechte epoxidovou vrstvu zaschnout přes noc.
Krok 9: Kola
Je čas nainstalovat kola. Původně měl autor v úmyslu vyrobit kola lahví pro léky, ložiska a epoxid. Byly však nalezeny další kola.
Dříve bylo určováno optimální uspořádání kol s polohou nápravy. Nyní musíte kola uzamknout, aby se neopustila z osy. Autor použil plastové zástrčky z nějakého elektronického zařízení. Vnitřní průměr zátek byl o něco menší než požadovaná osa. Z tohoto důvodu byly zátky vyvrtány na požadovaný průměr.
Poté autor smíchal trochu epoxidu a vložil jej do čepice.
Krok 10: Připojení rukojeti
Nyní musíte opravit úchyt. K rukojeti byla použita klika o průměru 19 mm. a 120 cm dlouhé.
Rukojeť byla umístěna nad poutko pro upevnění rukojeti. K označení míst, kde byly otvory vyvrtány, byly jako šablony použity otvory v kovovém jazyku. Poté byly do rukojeti vyvrtány otvory se stejným průměrem jako montážní šrouby.
Po vyvrtání otvorů otočte držadlem o 90 stupňů a dotáhněte svěrákem. Položte jazyk na horní část rukojeti a nakreslete čáru o něco delší než je jazýček. Pomocí pily seřízněte stonek podél linie.
Promíchejte trochu epoxidové pryskyřice a naneste ji na upevňovací jazýček. Vložte pero do drážky na rukojeti a potom protáhněte šrouby otvory v rukojeti a jazyku. Matice dotáhněte šroubovákem a kleštěmi.