A opět, ahoj, drahé modely letadel.
Nemohl jsem si pomoci, abych neřekl o mém velkolepém projektu mého přítele, vytvořit stejně velkolepé letadlo s nádherným jménem - „Ilya Muromets“.
Pravděpodobně málo lidí, kteří znají a pamatují si toto mistrovské dílo ruské letecké techniky, jehož autorem byl geniální konstruktér letadel Igor Ivanovič Sikorsky, a ještě méně modelů letadel, kteří se pokusili stavět model toto letadlo.
Konstrukce tohoto modelu je pekelná, titanická práce po mnoho měsíců, možná i let.
Jako vždy, autor začal výběrem výkresů a materiálů souvisejících s různými prvky tohoto letadla.
V další fázi práce autor začal skenovat kresby a další materiály v ACAD.
Zahájení modelování trojrozměrného modelu celého letadla a jeho jednotlivých struktur.
Souběžně s trojrozměrným modelováním probíhají projekční práce na skutečných prvcích modelu.
Letoun Ilya Muromets byl vybaven motorem o výkonu 140 koní. ARGUS
Vytváří se také jeho trojrozměrný model.
Jsou vyrobeny trojrozměrné modely vázání křídel k trupu, vzpěry křídla, podvozek, přistávací systém.
Autor věnoval zvláštní pozornost ocasní jednotce: stabilizátor, kýl, volanty.
Modelování se blíží dokončení.
Spars na modelu budou posíleny balzou.
A to jsou křidélka.
Nyní můžete začít implementovat virtuální prvky modelu ve skutečných detailech.
Zahájí se příprava materiálu pro výrobu postranních členů.
Autor začal montovat trupovou strukturu.
Takto vypadá nos trupu.
Provádí se částečné šití trupové konstrukce kuličkovou pěnou - 4 mm, následuje těsná balsa.
Práce začíná na výrobě velkého množství žeber.
Takto vypadají pylony horního křídla, které se skládá ze čtyř sekcí a dvou konzolí.
Jsou vyrobeny přířezy na žebra.Některá žebra, která nenesou břemeno, jsou vyrobena z pěny 3-4 mm s balsamovým lemováním.
Toto je horní křídlo.
Kormidla se záďovým trupem.
Křídlové sloupky jsou vyrobeny z letecké překližky a přilepeny balsou.
Na koncích stojanů jsou namontovány hliníkové uši pro připojení. Instalační práce se provádějí s křídly.
Spojení konzol křídla a upevnění k trupu.
Autor pokračuje v práci na výrobě "příslušenství" - stojanů, úchytů, lyžařských podvozků a dalších drobných dílů.
Mnoho dílů je vyrobeno z hliníkového profilu.
Jsou vyráběny obrobky pro lyžování.
Připravují se kompozitní polotovary pro stojany.
Takto se vyrábějí regály.
Hliníkové díly jsou nalepeny na dřevěné stojany s cyakrinem.
Toto je trup Eliáše s jeho lyže.
Testováno místní těsné trup.
Hardware je namontován na svém místě.
Další příprava trupu k přiléhavé montáži.
Začalo se montovat křídla.
Instalace podvozku se blíží dokončení.
Je namontována zadní berle.
Práce probíhá na ocasu.
Kormidla jsou zavěšená.
Výtahy a směry jsou těsné.
Serva jsou namontována.
Pohon k volantu je proveden kabelem.
Vytvoření modelu letadla probíhá již rok.
Baterie vyzkoušejte na svých místech
Výroba motorů.
Začalo se potahování jednotlivých prvků modelu lakem.
Sestavení modelu vstoupilo do závěrečné fáze.
Můžete nakreslit identifikační značky.
„Ilya Muromets“ stojí na vlastních „nohou“.
Poslední chvíle na skluzu.
Ověření jednotlivých složek konstrukce.
Zasklení kabiny se blíží dokončení.
Konečná instalace strie a zakončení kabelu.
Bez malých částí motoru nebude žádná úplná kopie modelu.
Konec ocasu.
Instalace napodobovacích motorů.
Práce na tvorbě šroubů.
Dokonce se vyrábějí zbraně.
Vypadá to jako model se šrouby.
Na tomto konci končí hlavní práce na vytvoření modelu letadla Ilya Muromets. Před zkouškami na moři a účast v soutěžích.
Video letový model.
Na to mi dovolte rozloučit se s vámi.
Ahoj. Váš valerián.