Dobrý den, drahé modely letadel.
Chci vám vyprávět o jednom unikátním projektu mého přítele.
Vždy obdivuji projekty, které jdou nad rámec budování konvenčních rádiem ovládaných modelů letadel. Tentokrát se můj přítel rozhodl postavit model letadla, jehož prototypem bylo japonské transportní letadlo Kawasaki C-1.
Od dětství měl autor rád „hustá“ letadla a jeho sen, v budoucnu - stavět model Letadlo An-10.
Mluví o cílech svého projektu:
"Dlouho jsem byl v pokušení dělat papírové skenování, z nichž existuje velké množství létajících RC kopií." Chci vylepšit technologii, existuje řada nápadů na její vývoj. “
Testováním technologie autor sbírá jednotlivé prvky modelu z papíru.
Autor se velmi zajímal o letové vlastnosti budoucího modelu.
Hlavním cílem autora bylo vytvoření velkého modelu pro mluvení na soutěžích a létání na stadionech.
Spojení jednotlivých částí trupu do jednoho celku.
Spar jsou vyrobeny z borovicových lamel.
Vypadá to jako trup uvnitř.
Práce začíná kýlem.
Ocasní jednotka má velmi složitý tvar.
Pomocí papírových šablon - skenování jsou jednotlivé prvky modelu vyrobeny ze stropu - 5 mm.
Papírová šablona je nalepena na strop a namočena jakýmkoli lakem.
Kýl je instalován přísně svisle.
Další kritickou operací je instalace stabilizátoru.
Do stabilizátoru je nalepena balsa spar.
Konzola stabilizátoru má dva upevňovací body.
Zkoušení na volantu a kontrola jeho odchylky.
Práce pokračuje ocasem.
Křídlo modelu má opačný úhel V.
Křídlo bude připevněno k trupu plastovými šrouby.
Řeší se problém instalace podvozku na trup.
Přistávací zařízení
Konstrukce podvozku uvnitř trupu.
Nákladní poklop byl vyroben.
Začíná utahování nosu trupu. Z celého modelu má autorka nejvíc rád její nos.
Zadní pohled na vnitřní část trupu.
Hlavní podmínkou tohoto projektu je vyhazování „výsadkářů“.
Struny jsou vyrobeny z borovicových polotovarů.
Ze stropu je v nákladovém prostoru vytvořen strop.
Všechno je lepeno papírem.
Připravují se podrobnosti pro montáž poklopů.
V zadní části trupu jsou instalovány kryty antén.
Je vytvořen kinematický diagram činnosti listů poklopu.
Kontrola otevírání a zavírání poklopů.
Konečné zpracování této části trupu.
Kontrola otevření poklopu.
Úzce přiléhající zadní trup.
Na startovací vozidlo je nainstalován kanec.
Odlakování se provádí po aplikaci laku.
Začne se instalace elektráren.
Ze stropu se místa pro instalaci motorů.
Montáž turbíny.
Práce pokračuje na křídlech, klapkách, křidélech a lamelách.
Na křídlo si můžete dát kůži.
Takto byla provedena práce na vytvoření negativního zvratu křídla.
Takto vypadá model s nainstalovaným potahem křídla.
Kabel Y pro připojení servo.
Práce kinematiky.
Lze malovat.
Úzce přiléhající zadní trup.
Model je malován.
TTX.
Rozpětí - 2080 mm
Délka - 1800 mm
Oblast křídla - 51dm2
Beats zatížení křídla - 84,9 g / dm2
Vzletová hmotnost - 4330g.
Hmotnost kluzáku - 2200 g.
Oběžná kola - 90 mm - 2ks.
Regulátory - 85A - 2ks. Kabel Y
Baterie - 6S 4000mA x 2ks
Model na začátku.
Video letu.
Model získal 3. místo na mistrovství Ukrajiny.
Tady je model vytvořený mým přítelem. Obdivuji jeho práci. Tím se uzavírá můj příběh.
Ahoj. Váš valerián.