» Témata » Otázky »Je možné nějakým způsobem regulovat rychlost indukčního motoru?

Je možné nějakým způsobem regulovat rychlost indukčního motoru?

Témata / Otázky
Přidáno 46 komentáře
Ahoj. V současné době pomalu vyrábím soustruh na dřevo. Sbírám na základě motoru z vodního čerpadla. Vím o motoru, že je asynchronní jednofázový ("kondenzátor"), s kapacitou 0,45 kW. Neznám rychlost (na typovém štítku - litry za minutu.))) To byla pumpa))).
"Cítím se jako" - od tisíců do jednoho a půl ...
Otázka: Existuje nějaký způsob, jak upravit rychlost, s výjimkou chastotníku a kladek))). Chastotnik - drahé na „zbytečnou zábavu“, kladky - dreary.))))
Možná ne dlouhodobé řešení.
Pro hlavní práci jsou tyto tahy vhodné ... Ale rád bych je dokázal omezit na krátkou dobu, dokud nebude obrobek mírně vyvážený a na konci pro řezy (aby příliš nelétal)))) ... Nebo alespoň , pro "vyzkoušení" - a nějak je děsivé okamžitě ostře uvolnit některé bolestivě nevyvážené protokoly ... Chtěl bych mít alespoň příležitost to postupně odvíjet ...
Číňané nabízejí pouze ... A tady, pokud jsem "zahrabal", stmívač nebude jezdit?
(Nebo možná nevím, jak hledat ??).
Otázka \ topic je automaticky publikována v sociálních sítích. síť webu - zůstaňte naladěni na odpovědi:
0
Přidáno 46 komentáře

Vhodné pro téma

Související témata

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
46 komentáře
0
Odpověď Citovat Stížnost
Dvakrát regulované asynchronní. Druhý případ je jednodušší. Hangar, 12 fanoušků křičí špatným hlasem a v pondělí jsou muži vyhodeni z nohou. Přepínač jsem na každém motoru umístil do tří poloh - zrychlení (plné napětí do motoru), vypnuto, práce (pomocí papírového kondenzátoru, pamatuji si, jako 12,0 mikrofarád z některých polských lamp). Foukají se, nedochází k přehřívání. Asi 8 let již pracuje.
Další možností je pohon dávkovače, přesné nastavení rychlosti. Zpětná vazba - disk s otvory na prostředním hřídeli, optočlen, zesilovač, integrátor atd., Tyristorový regulátor. Regulace rychlosti - 80 ... 100% nominální hodnoty, v rámci těchto limitů pak to fungovalo, nevím teď, bylo to už dávno.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Ano, mluvím o dimeru, a tak vím))))). Ano, a už přišel na to, že POUZE chastotnik ...
Ano, a ten stroj byl již sestaven již dávno ... Den před včera jsem mimochodem nabral další domácí díly ... brzy to zveřejním ... Není čas ...
0
Odpověď Citovat Stížnost
Valery! Narazil jsem na podobný problém. Zkusil jsem stmívač. Páječka, nastavitelná žárovka. Motor ale nefungoval, i když prodávající tvrdil, že bude regulovat. Výsledkem bylo toto. Motor buď nastartoval, nebo ne, i bez zatížení na hřídeli.
Host Valery 0
Odpověď Citovat Stížnost
Rychlost otáčení indukčního motoru nezávisí na napětí, které je na něj přiváděno, ale na změně frekvence střídavého proudu. To znamená, že v naší síti je třeba změnit frekvenci 50 GHz a tuto frekvenci. Na Aliexpressu jsou chastotníci, zde je odkaz na jeden z nich
https://en.aliexpress.com/item/VFD-motor-speed-VFD/32926450573.html
Snažil jsem se najít obvod pro pájení sám, dokud jsem nenašel zdravý.
Host Oleg 0
Odpověď Citovat Stížnost
co mohu říci, pokud je vše drahé a únavné. potom nasaďte převodovku, i když z motiku. zvolte požadovanou rychlost
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Citace: Anonimus
Omezení proudu je způsobeno snížením napětí tyristory / triaky

Ano, ne proud je omezený, ale čas. Část sinusové vlny je přerušena v čase.
Host Nicholas 0
Odpověď Citovat Stížnost
při 6000 ot / min indukční motory neexistují a nemohou existovat kvůli fyzikálním procesům. protože elektromagnetické pole se může otáčet maximální rychlostí 3000 ot / min. Můžete jej zvýšit pouze pomocí měniče kmitočtu.
Host Nicholas 0
Odpověď Citovat Stížnost
softstartér nereguluje otáčky, ale pouze zvyšuje dobu zrychlení motoru
Host Nicholas 0
Odpověď Citovat Stížnost
koupit běžný regulátor výkonu pro aliexpress za 100 rublů nebo stmívač odpovídající síly. Změnou amplitudy výstupního napětí se změní moment na hřídeli motoru, což znamená, že se změní rychlost.
Anonimus 0
Odpověď Citovat Stížnost
Citace: Nruter
Softstartér pro indukční motor se nazývá VFD

Ne tak docela. To, co se nazývá softstartér, nemění frekvenci. Proud je omezen snížením napětí tyristorů / triaků; stejný stmívač o 3 fáze. Ale to je pouze pro počáteční čas. Obecně je však přístup v zásadě nesprávný, pohon je vybrán mechanismem, takže buď nechte 1 rychlost nebo vyměňte motor. Mimochodem, mnoho průmyslových dřevoobráběcích strojů je poháněno motory s otáčkami 6000 ot / min., Na 3000 povrchu nezáleží.
+3
Odpověď Citovat Stížnost
Citace: Host Vladimir
google * koupit soft starter “

Hoste Vladimiri, očividně jste si vůbec nepřečetli komentáře. A bylo by to nutné. Softstartér pro indukční motor se nazývá VFD. Je to jen to, že VFD v plném smyslu může jak snížit rychlost z nominální, tak ji zvýšit. A to, co se prodává pro elektrické nářadí, právě odřízne část sinusové vlny napájecího napětí. Frekvence se NEMAJÍ. Změní se pouze skutečná hodnota napětí. A toto zařízení je určeno pouze pro kolektorové motory.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Ne Ivan, ale Valery. ;)
Host Vladimir 0
Odpověď Citovat Stížnost
Ivan, google * koupit soft starter "je na prodej, vč. V samostatné krabičce s 2-4 dráty. Pokud je 0,45 kW, pak stačí 10A. Měl by být v * 220 voltech *, chipidip (zde je to pravděpodobně dražší), mb stále někde.
Host Alex 0
Odpověď Citovat Stížnost
možné, v omezeném rozsahu s poklesem výkonu. K tomu použijte konstantní napětí na vinutí, stačí sestavit půlvlnový usměrňovač na jednu diodu, s malým tlumivým odporem a vyhlazovací kapacitou.Dodávat konstantní napětí reostatem, pomocí kterého se reguluje dodávané napětí a podle toho i otáčky. Ve starých časopisech RADIO (byl jeden pro šunkové rádio) byl tento obvod používán k úpravě rychlosti hráčů.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Brzy se o to podělím ... Ale nejsem si jistý, zda je tak úspěšný ...))) Naopak jsem úplným laikem v soustružnické a dřevěné práci! Proto se moji „teoretici“ v praxi mohou ukázat jako úplné selhání.))))
0
Odpověď Citovat Stížnost
Dobré ráno, Valery! S konceptem je zřejmé, že velmi, velmi mnoho z nich zvládne používat motor v této kvalitě bez posouvání ložisek. Doufám, že sdílíte úspěšný design faceplate, já, jako majitel domácí soustruhu, je také velmi zajímavý!
Autor +1
Odpověď Citovat Stížnost
Základní požadavky, které při výrobě „domácích“ strojů dodržuji, jsou dostatečná „domácí“ funkčnost s relativní kompaktností !!! Stroj by měl být snadno přenášen jednou osobou (včetně - na schodech), měl by být umístěn do kufru automobilu a na polici, pokud není potřeba ...))))). Ano, a nebudu na tomto slabém motoru zaostřit velký průměr ... Pro velké průměry by měl stroj mít „více masa.“))))) A pak to bude těžké. Ano, a „spálený motor“ (zejména asynchronní) v v mém případě se snadno převine a používá, obvykle s větším přínosem, než aby z toho udělala babička ...))))
... tedy pouze přímá jízda. Pokud opravdu chci brousit široký talíř, zapnu ho pomocí chastotniku ... Teprve teď, pak to bude svázáno s dílnou ... Chastisér si s sebou neberete, ale je to trochu drahé koupit si samostatný speciálně pro montáž do stroje ... ...
O ložiscích ... Promiň, ale zdá se, že už jsem psal ... Pokud ne, pak zopakuji ... PROBLÉM KONEČNĚ JEDNOTLIVÉ v zadním krytu bylo ložisko nahrazeno radiálním ložiskem. Ale přemýšlí někdo o nakládání radiálních ložisek axiálním zatížením ???? Něco takového jsem ani nenapadl.)))) Musí to být "zvláště talentovaný" mechanik.))))) .. Ne. Samozřejmě, vyhodíme "šestky", dáme "sedm". ))))
Mimochodem, pořád přemýšlím o vytvoření pevné pračky. Existují myšlenky (a byla nalezena úspěšná řešení) o tom, jak je snadné k nim připojit „hroty“, trojzubec „nebo primitivní kazetu. A protože čelní deska bude statická, chci pod ní přilepit axiální ložisko (před přední kryt) ... (B přední nedává žádný smysl změnit radiální na radiální podpůrnou. Není na čem spočívat. Takže jsem do toho vložil jednoduchý radiální, ale drahý japonský. Bylo ověřeno, že při zatížení mají zdroj třikrát vyšší než dokonce indonéský NSK. S Rusy, promiň, neporovnávám)))))
... Téma lze ve skutečnosti smazat ... Stroj je již připraven a testován .. Nyní ve fázi „česání“, jak tomu říkám ...)))))
0
Odpověď Citovat Stížnost
Stále se může obrátit na klasiku - několik řemenic může být vyrobeno z masivního dřeva. Tři nebo čtyři rychlosti pro střední obrobky problém relativně vyřeší na rozpočet. Kuličková ložiska motoru jsou navíc určena pouze pro radiální zatížení, zatímco přední vřeteník může být tlačen nebo zužován pro axiální zatížení. Pás lze zatáhnout pod hmotnost motoru a poté je hodit přes 10 sekund. Kromě toho lze při soustružení obrobků s velkým průměrem instalovat další osu s kladkou pro velmi nízké otáčky. Ano, jako přední vřeteník můžete zkusit použít tělo spáleného motoru.
Autor +2
Odpověď Citovat Stížnost
Zjevně jste mě zmátli s Ivanem))))). Položil jsem otázky. Ivan se stejně jako vy pokusil o pomoc ...
Děkuji Téma je již uzavřeno. Může pomoci pouze měnič kmitočtu.
K tomu není vhodný obvod se sedmi okruhy. Bulharský motor je sběratel. Je to pro něj dobré. Také pro motor z pračky ... Ale v asynchronní frekvenci je důležitá. I když vezmeme stmívač s „čistou sinusovou vlnou“, dostaneme jen snížení výkonu, ale ne otáčky.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Ahoj, Ivane. Takové desky jsem napsal z Číny.Stále ji můžete použít pro žárovku, ale nejdou do motoru. V internetovém obchodě Chip & Dip jsem našel regulátor výkonu založený na čipech. Sám jsem tento program shromáždil sám, ale existují i ​​připravené. Cena je podle mého názoru 530 rublů. Připojíme variabilní rezistor, dostaneme regulátor výkonu. Připojíme kondenzátor s rezistorem, dostaneme hladký start. Použil jsem jedno schéma pro hladký náběh ponorného vibračního čerpadla, udělal jsem druhé pro seřízení, zkusil jsem to na malé brusce, funguje to. No, podle vašeho motoru, nebudu s jistotou říkat, musíte to zkusit. Zítra v práci se pokusím připojit nějaký motor. Obvod je na triaku a ztráta energie je nevyhnutelná. Otázkou je, kolik. Hodně štěstí vám.
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Souhlasím, je to jen chastotnik, ale při práci při nízkých otáčkách bude motor velmi horký, protože otáčky nestačí pro efektivní proudění vzduchu se standardním oběžným kolem. Proto je POTŘEBNÉ místo oběžného kola instalovat další ventilátor s nezávislým napájením.
Autor +1
Odpověď Citovat Stížnost
Ano, vím, co je chastotnik ...
A chápu, že pouhým snížením tečení (i „s čistým synoidem“) prostě vypnu napájení, resp. Rychlost klesne (při zatížení), ale nyní se proudy zvýší a topení se zvýší ... Je to jako upravit rychlost pomocí brzdy podložky!)))).
Ale pro MŮJ CÍL, a to by bylo vhodné ... (Postupné zrychlení obrobku se schopností hodit ho zpět, v případě "Akhtung")
Také dospěl k závěru, že „se neobtěžujte“. Dimmer to zkusil. Šlapky začínají na poloviční seřízení a pak se točí úplně
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Otáčky indukčního motoru jsou pevně zakomponovány do jeho konstrukce. Můžete je upravit pouze změnou frekvence a velikosti napájecího napětí. K tomu se používá VFD (měnič kmitočtu). Princip činnosti VFD je 1) Pro usměrnění napětí a jeho zvýšení na 600/400 V, 2) Spuštění trojfázového / dvoufázového generátoru (120/90 stupňů), 3) Pošlete signál z tohoto generátoru do výstupních ovladačů, které jsou napájeny usměrněným vysokým napětím. Úpravou frekvence generátoru změňte frekvenci otáčení elektromotoru. V zásadě nic složitého. Můžete to udělat sami, pokud to opravdu potřebujete. A pokud potřebujete někde připojit elektrický motor ležící někde kolem, pak byste se neměli obtěžovat.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Ale ne ... Rozumím ... Pro sběratele ...
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
0
Odpověď Citovat Stížnost
Měli jste relativně stabilní provozní podmínky pro čerpadlo (konstantní zatížení), zejména ponorné, lépe se ochladilo.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Frekvence také není tak jednoduchá, pokud je motor vybaven kondenzátorem s fázovým posunem, pak je vše naostřeno na 50 Hz. Pokusil jsem se proměnit variátor, jako na soustruhu typu TV-125 VP. Design je jednoduchý, pokud je to žádoucí, může být proveden v řemeslných podmínkách.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
nebo kontrolní bod z auta,

Je to ze všech existujících modelů ...)))))))
Myslím, dělám „stolní hračku pro zábavu“))))). Většinu času na polici stál ...
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Asi před 12 lety byla vyvinuta instalace 12 kW pro indukční tavení kovů. Existuje induktor ve formě spirály z měděné trubice. Voda byla do ní čerpána pro chlazení. Voda byla dodávána ponorným čerpadlem (malé) z nádrže. Bylo tedy nutné nepřivádět (hodně) vody rychle a málo, protože voda ve zkumavce vaří a usazuje soli a podobně. Položil jsem LATR (3ampernik) na výkon elektrického čerpadla a reguloval průtok vody na výstupu z induktoru podle teploty. A problém byl vyřešen.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Trance z mikrovlnné trouby, kterou hned zahodí ... Pravda, tam se často vaří. Smaltovaný drát je navinut z transů. Průměr asi 1 mm. Pokud nestrávíte rubl (nebo zajíčky), jen na něj položte ruce.
Problém regulace rychlosti v asynchronním režimu je při ventilaci akutnější.Elektromotor je dlouhodobě provozován a není možné ho rozzuřit a kouřit ... Nejprve dají stmívač (levný ketay), pak plivají ... A stále jsou nároční zákazníci - potřebují pohodlí (čistý vzduch), a ne hučení, chrastění, všechny druhy vibrací ne Pak dali trance s ohyby nebo drahý chastotnik s acc. dviglom.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Nezkoušel jsem to sám, ale podle literatury, stmívač dokáže upravit rychlost v rozmezí od poloviny nominální po nominální, zatímco moment klesá, teplota a hluk rostou. Pokud však jde pouze o zahájení, pak jsou tyto nedostatky nevýznamné.
Jak řekl dědeček VIL, „praxe je kritériem pravdy.“ Počkejte další týden, najednou někdo vyzve něco rozumného, ​​a pak musíte zkusit.
+2
Odpověď Citovat Stížnost
Citace: Valery
Citace: Pronin
Ne, elektronika je něco jiného. A tady je elektrotechnika, přesněji. A jednoduchý (přibližný) výpočet. Musíte napájet Eldvika na ~ 450 W. S hrubým nastavením. Pokud neexistuje LATR na 4A, použijte trans OSM1-0.4. Výroba závodu v Minsku. Rozebrat (opatrně), převinout vinutí a navinout závitníky (~ 480Vit). PEL2 vodič 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Přepínejte triaky nebo výkonný paket.

Říkám, že NENÍ SHARI! Nemám ponětí, kde získají OSM1-0.4. a jak to vypadá!))))
A kde získají PEL2 1 mm, nevím ani! ))))

Not LATR not Dimmer nezavíjí asynchronně. POUZE FREKVENCE. Když je výkon snížen, sníží se pouze výkon - není rychlost. Stisknete rychlost se zátěží (se snížením výkonu) - dviglo bude kouřit. Navíc, pokud má regulace frekvence snižovat rychlost, snižte frekvenci. V malých mezích můžete lehce přeceňovat - kouř půjde. Zvyšování rychlosti a frekvence - žádný problém. .. A proto - buď chastotnik, nebo kontrolní bod z auta, pokud se neobtěžujete kladkami. I když podle mého názoru - s kladkami jednodušší.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Citace: Pronin
Ne, elektronika je něco jiného. A tady je elektrotechnika, přesněji. A jednoduchý (přibližný) výpočet. Musíte napájet Eldvika na ~ 450 W. S hrubým nastavením. Pokud neexistuje LATR na 4A, použijte trans OSM1-0.4. Výroba závodu v Minsku. Rozebrat (opatrně), převinout vinutí a navinout závitníky (~ 480Vit). PEL2 vodič 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Přepínejte triaky nebo výkonný paket.

Říkám, že NENÍ SHARI! Nemám ponětí, kde získají OSM1-0.4. a jak to vypadá!))))
A kde získají PEL2 1 mm, nevím ani! ))))
Autor +1
Odpověď Citovat Stížnost
Zpětné spojení je v tom, že nehledám motor k výrobě stroje, dělám stroj, protože tam je motor! )))))
Mám přátele, kteří mě žádají, abych přišel, proč sakra potřebuji soustružník dřeva! )))). A já to opravdu chci sbírat, ale na co to potřebuji - s tím nemůžu přijít)))))).
Kdo má zkušenosti s instalací dimeru v jedné fázi? Rozhodně „bzučí a škubá“ ???
protože jsem nakloněn myšlence, že pro mě je vhodný i dimer - chci, aby „humpbacked blank“ po zapnutí okamžitě trhal obrovskou rychlostí, a aby bylo možné snadno, bez škubnutí, plynule odpočinout. A pak ostření - již „přímo“. Obrat „pohodlný“, ověřeno.
Autor +1
Odpověď Citovat Stížnost
To je pravda. Řeknu více - myšlenka montáže obráběcího stroje na dřevo se zrodila právě ze skutečnosti, že se třídělo přes spoustu jeho nečinných motorů. Více či méně vhodných je několik motorů od starých podložek (Riga. Jsou také jednofázové.) A motor z hydrofóru. Vyhodil ty praní - podíval se na hotový stroj od přítele. Slabý. Chci sestavit jednoduchý stroj s přímým pohonem. Nechci si pohrávat s kladkami a čelním vřeteníkem. Zastavil se u „hydrofóru“. Zkusil jsem to ... (Uvařil jsem to na rychlé posteli, zavrčel primitivní koník, místo „trojzubce“ jsem našrouboval křídlovou matici na hřídel a naostřil ji.) Dobře se točí. Je zde také dostatek energie a rychlosti. Kvůli zájmu, když pracoval jako „dědeček“ sekáče, obrátil vejce:

ok
Rozhodl jsem se to. Ale hydrofórový motor odhalil konstrukční nedostatky - přírubový držák a pouze „opěrná noha“ vzadu! „Zkoušet“ něco takového vyřešilo, ale inteligentně se v projektu použilo - bezútěšné a neestetické!))))
Ale ..."opice se už usadila v mé hlavě.")))))
Měl jsem domácí lešticí stroj, který jsem kdysi vyrobil z motoru z vodní pumpy. Je dostatečně silný)))) (Při leštění je motor potřebný víc než pro smaragd - tam potřebujete silnou svorku a oblast plstěného bubnu (nikoli disk, konkrétně buben) je dostatečně velká. Všiml jsem si, že jmenovkový štítek na těchto dvou je stejný !!! A výkon a litry za minutu. To znamená, že motory se liší pouze v čepičkách (čerpadlo má standardní tlapy s „tlapkami“). Rozhodl jsem se, že ho vezmu na stroj a na leštičku umístím lešticí buben.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
I když se nehraji, ale dokonce jsem tomu věnoval pozornost)))))
+1
Odpověď Citovat Stížnost
Nebo možná plivněte na tento motor a použijte komutátorový motor, se kterým je vše jasné? Nebo existuje cíl připojit se k existujícímu?
0
Odpověď Citovat Stížnost
Pokud neexistuje LATR na 4A, použijte trans OSM1-0.4.
Nebudu říkat kategoricky, já sám jsem experimentoval, ale zdá se, že rychlost indukčního motoru závisí více na frekvenci než na napětí. škrábnutí
0
Odpověď Citovat Stížnost
Citace: Ivan_Pokhmelev
Možná něco pomůže.

Velmi „potěšená“ sekce „Regulace frekvence“. Autor článku zjevně netuší, jak funguje VFD.
0
Odpověď Citovat Stížnost
Ne, elektronika je něco jiného. A tady je elektrotechnika, přesněji. A jednoduchý (přibližný) výpočet. Musíte napájet Eldvika na ~ 450 W. S hrubým nastavením. Pokud neexistuje LATR na 4A, použijte trans OSM1-0.4. Výroba závodu v Minsku. Rozebrat (opatrně), převinout vinutí a navinout závitníky (~ 480Vit). PEL2 vodič 1mm.
60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 60 + 120 vit. Přepínejte triaky nebo výkonný paket.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
A pomocí e-motoru - podívejte se, kolik závěrů má motor. 3-fázová nebo jednofázová s přídavkem. vinutí (2 fáze)?

Nezahrávám si to v elektronice.))) Jen si o tom pohrávám v motorech !!! krutoy
Konkrétně jsem slovo "kondenzátor" v uvozovkách, takže bylo jasné, že motor byl přesně dvoufázový.
Nastavení pomocí výkonného Atotransformeru.

Trans - už je to „elektronika“.)))) Už se „znovu nehrozím“ ... myslím, vím, co to je a jak to funguje ...
Ale teď, pro výpočet oblasti magnetického obvodu, průřezu a počtu závitů vinutí - nějak to nedokážu .... (Kdybych mohl, mohl bych. Ale nechci se hádat po dlouhou dobu a učit se toto téma))) Ano, a kde je najít vše zabalit to? )
Ano, a něco mi dokonce říká, že není ani miniaturní, že ani pro motor s půl kilowatty nebude úplně malý)))))))))))
Navíc nejde o statickou zátěž, ale o motor s vlastní indukcí a dalšími vířivými proudy ...))))) ...
(Omlouvám se za "vlastní formulaci".))) Připomínám vám: NIKDY NEPOTŘEJEM!
0
Odpověď Citovat Stížnost
Slam kontrolní bod z VAZ a vpřed

0
Odpověď Citovat Stížnost
Také někdy je potřeba malé zatáčky. Pro sebe jsem naznačil - potřebuji otáčivé sklíčidlo (vačku) na ose. Zadejte přední vřeteník do primitivní. A s převodovkou z motoru pomocí řemenice (nebo převodových stupňů). Motor již leží na pračce Hansa (se senzorem na hřídeli!). Přidáme regulátor obratu na mikroobvod (jsou také pájeny na internetu). Čína již viděla (nastavena) pro vřeteník. Jak ale poslat váhu ruskou poštou (?)
A pomocí e-motoru - podívejte se, kolik závěrů má motor. 3-fázová nebo jednofázová s přídavkem. vinutí (2 fáze)? Nastavení pomocí výkonného Atotransformeru. A také vezměte v úvahu, že výkon bude <35% jmenovité hodnoty podle pasu.
Můžete samozřejmě jen na krátkou dobu vč. stmívač pro snížení výkonu. A stmívač musí být silnější.
Autor 0
Odpověď Citovat Stížnost
Skutečností je, že nevím, jak "kopat" ...
Připomínám na vaše nedávné diskuse o „sdílení“ a „nesdílení“, řeknu, že NESDĚLUJEM !!! To znamená, že chápu, jak chastotnik funguje, ale nebudu to určitě schopen sestavit ... A zejména nebudu schopen něco vytvořit sám.
0
Odpověď Citovat Stížnost
PMSM, kdyby existoval jednoduchý způsob, nikdo by se s chastotniki neobtěžoval. Stmívač může pouze snížit napětí.Pokud je hřídel při sníženém napětí mechanicky zabrzděna, můžete pravděpodobně snížit rychlost otáčení, ale obávám se předvídat důsledky.
Pokud uděláte regulátor, který „kousne“ ne kousek sínusoidy, ale celá období, pak dostanete podobu chastotníka, nejen s hladkou, ale s diskrétní změnou rychlosti. Zdá se mi, že musíme „kopat“ tímto směrem.

DIY kategorie

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...