Dobré odpoledne, pánové, modeláři, jsme zpět.
Tentokrát vám řeknu, jak model letadla z Vladikavkaz vytvořil model „Terminator“ Su-37.
Dlouho se staral o myšlenku na vybudování jakéhokoli druhu MiG nebo Drying.
Za účelem vytváření svých kreseb, podle kterých tyto modely vyráběl, sledoval autor videa, studoval technologické metody vytváření takových modelů letadel a shromažďoval o nich celou galerii fotografií.
Celá konstrukce modelu je sestavena ze dvou vrstev lepených stropních tašek, které lze použít k lepení stropních tašek - „Titan“, „CIN“.
Oběžné kolo, nezvedlo potřebnou trakci a rozhodlo se udělat obyčejný posunovač.
Práce začaly vytvořením křídlového letadla.
Autor na fotografiích ukázal všechny velikosti modelu.
Jsou namontovány vzduchové kanály.
Připravené kýly, vyzkoušené na místě.
Funkce modelu se začnou objevovat.
V trupu namontované rámy z jedné vrstvy stropu. Celá konstrukce poskytuje modelu podélnou pevnost.
Nos trupu je vyroben z izolace Penoplex a přilepen ve třech vrstvách po 20 mm. tlustý. Poté se namontuje, lepí a zpracovává do požadovaného tvaru.
Stabilizační nápravy jsou vyrobeny z hliníkových trubek - 5 mm, které jsou do nich nalepeny
Pro provoz RV jsou nainstalována dvě serva.
V místech, kde nápravy procházejí potrubím, jsou lepeny výztuže z PCB 1 X15 X 15 mm.
Zevnitř jsou nápravy upevněny podložkami lepenými epoxidovou pryskyřicí.
Takto vypadají serva RV uvnitř potrubí.
Kýly jsou namontovány na svém místě.
Začne se instalace elektroniky a místní zpřísnění modelu barevnou páskou.
Sestava, na které je motor namontován, je namontována. Vložka je vyrobena z izolačního materiálu "Penoplex" - 30 mm.
Vyrobeno z dřevěných pravítek pro montáž podvozku.
Při montáži PGO se bambusový špíz lepí na pevnost.
V tomto modelu se autor rozhodl opustit křidélka, což bylo chybné rozhodnutí, a označil je značkou.
Kabina je odnímatelná, uvnitř trupu je baterie.
Model to je strženo tak to to je dobře rozlišené v letu.
Celkový pohled na model.
Takto vypadá model v kamufláži.
Letové video
Model je velmi zajímavý, létající, snadno se opakuje a je poměrně cenově dostupný pro rychlé opravy.
Takové elektronika použité na modelu.
Motor - 2836/9 - 950 Kv.
Baterie je 3S / 1,8 A.
Regulátor je 20 A.
Serva - 10 g.
Šroub - 8 X 4
Šroub - 9 X 5
Délka - 1050 mm.
Rozpětí - 860 mm.
Pozornost si zaslouží i další model letadla tohoto autora.
Tento model je již zvětšen.
Autor dlouho bojoval s pokušením nasadit na model oběžné kolo, ale po výpočtu hmotnosti a spotřeby energie baterie si vybral posunovač, tj. Na motor s tlačným šroubem, jako v předchozím modelu.
Všechny hlavní konstrukční prvky modelu letadla jsou slepeny ve dvou vrstvách stropů.
V této podobě autor ukázal hlavní rozměry modelu.
Rozměry křídla
PGO.
Ocas peří.
Potrubí.
Posílení konstrukce dřevěnou lištou.
Konstrukce modelu je skládací.
Křídlo je také vyztuženo dřevěnými lištami.
Zahájení finální montáže modelu.
Konstrukce držáku motoru je provedena tak, aby vrtule při vzletu nezachytila zemi.
Trup je vyroben podobně jako předchozí model.
Přední podvozek otočný
Model je zcela připraven.
TTX.
Rozpětí - 1100 mm.
Motor - 2836 1100 Kv.
Šroub - 19 X 6.
Baterie - 3 S 2650 mAh.
Video letu.
To jsou modely postavené Alexanderem Degtyarevem z Vladikavkazu.
K tomu mi dovolte dokončit můj příběh.
Ahoj. Váš valeriánský pán.