Ahojte všichni, tentokrát budeme diskutovat o tom, jak vyrobit výkonný skútr na benzínovém motoru Predator 212 CC. Tento motor má sílu až 6,5 koňských sil, může být použit k jízdě na celé mapě, nemluvě o koloběžce. Takže přemýšlejte o tom, zda potřebujete motor takové síly, může to být nebezpečné. Pro takový malý skútr postačí motor o velikosti 50 metrů krychlových.
Koloběžka má docela zajímavé, široké pneumatiky, není na nich žádný projektor, jsou určeny pro jízdu na asfaltu a pro velmi rychlou jízdu, a je to možné s tak výkonným motorem. Koloběžka vypadá docela zajímavě, je sestavena z dostupných materiálů, nepočítá drahý 212 ccm motor, který může být nahrazen motorem z křovinořezu, mopedu nebo podobně. Mimochodem, vidíte na skútru brzdy, zapomněli na ně autoři nebo přijeli brzdy s zbabělci?
Pokud vás projekt stále zajímá, navrhuji jej podrobněji prostudovat.
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- motor Predator 212 SS;
- starý na kole;
- dvě široká kola (pokud víte, kde se odhlásit);
- ocelový plech;
- roh;
- šrouby a matice;
- profilové trubky;
- poháněná a přední ozubená kola;
- řetěz;
- ložiska kol;
- osa pro zadní kolo (soustružnické práce);
- ovládací knoflík plynu.
Seznam nástrojů:
- pásová pila;
- svařovací stroj;
- bruska;
- vrták;
- nástroj pro malování.
Proces výroby skútrů:
První krok. Přední vidlice a volant
Autor si půjčil řízení od zbytečného kola. Stačí odříznout standardní zástrčku, autor ji řezá pásovou pilou, ale můžete použít brusku. Dále je zde svařována další vidlice, která je vyrobena z ocelového plechu. Svařovací šev musí být silný a kvalitní. Rovněž bude třeba zkrátit volant.
Krok dva Rám a zadní vidlice
Rám koloběžky je svařen z profilových trubek. Pokud jde o zadní vidlice, je také vyrobena z profilových trubek, na konce jsou přivařeny „uši“ pro upevnění zadních kol z tlustého ocelového plechu.
Budete také muset vystřihnout část, která vám umožní připojit řízení k rámu. Tato část se skládá ze dvou částí, které lze vidět na fotografii podrobněji. Nezapomeňte svařovat a plošinu pro montáž motoru. Zde potřebujete silnou, silnou plechovou ocel, protože náš motor je docela silný.
Krok tři Základna
Základ pro koloběžku je vyroben z ocelového plechu, budeme ji mít odnímatelnou. K upevnění se používají rohy, které jsou přivařeny k základně.
Krok čtyři Malování
Všechny díly malováme v různých barvách tak, aby všechno vypadalo krásně a nehrdlo. Autor použil práškovou barvu, stanoví co nejvýše.
Krok pět Montáž a testování
Sbíráme skútr, instalujeme motor a testujeme skútr. Přestože je takový motor poměrně silný, začíná snadno, ručně. Autor na koloběžce zrychluje poměrně rychle, i když není jasné, co zpomaluje, protože spojka je zde automatická, odstředivá, pokud tomu rozumím správně.
Pokud však nainstalujete dobré brzdy a správný motor, koloběžka dopadne docela dobře, každý vám bude určitě věnovat pozornost. Toto je konec projektu, doufám, že jste pro sebe našli zajímavé nápady. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to zopakovat.
