Zdravím všechny pány!
Mnoho z nás má takový typ vozidla, jako je na kole. Stejně jako jakékoli jiné vozidlo, musíme jej opravit, a abychom mohli vyměnit nebo jen sestavit kolo, musíme jej umístit do různých pozic, což není příliš pohodlné. Za účelem usnadnění tohoto procesu autor článku navrhuje výrobu udělej to sám jednoduché příslušenství, tzv. stojan na kola.
K výrobě této práce potřebujeme.
Nástroj:
- svařovací stroj;
- bruska;
- vrták;
- skládačka.
Materiál:
- Přepravní koš ze supermarketu.
- Trubky o průměru 47 a 60 mm, tloušťce 44 mm;
- kovová tyč o průměru 10 mm;
- kovové rohy 25 x 25 mm a 34 x 34 mm;
- Kus gumy o tloušťce 30 mm.
Základem návrhu byl vozík ze supermarketu, ze kterého jsme odstranili celou horní část a ponechali pouze podvozek. Dále, jak je vidět na fotografii, jsme svařili svislou trubku o průměru 47 mm. Pak jsme navrhli upevňovací zařízení, k tomu jsme vzali dva kusy potrubí a jedno kolo. Jeden kus potrubí půjde do svislého stojanu, jeho průměr by měl být větší, bude to fungovat na principu „trubka v potrubí“, díky tomu můžeme změnit vertikální polohu. Dále k tomuto segmentu potrubí přivaříme horizontální kruh. Potom vezmeme zbývající část trubky a pomocí brusky ji zkrátíme na délku, pak svaříme dvě tváře, na které v budoucnu umístíme upevňovací prvek. Toto schéma bude fungovat jako svěrák a my můžeme změnit úhel kola. Další podrobnosti naleznete na fotografii.
Dále přejdeme k podvozku. Bylo rozhodnuto provést malou aktualizaci, konkrétně přidat několik polic, na které bude umístěn potřebný nástroj, který použijeme při opravě. Za tímto účelem byl pořízen roh 25 x 25, rozříznutý na kousky určité délky a přivařen ke konstrukci pod a nad, jak je znázorněno na fotografii. Také to posílilo design. Potom vezmeme překližku a vystřihneme dvě police pro strukturu podle rozměrů a namontujeme je na místo.
Teď se vraťme trochu k hlavnímu fixačnímu prvku, musíme to trochu dokončit. Za tímto účelem vezměte dvě kovové desky, ve středu kterých vyvrtáme díru. Dále na koncích desek na každém z nich svařujeme dva rohy (35 mm), tyto dva rohy budou hrát hlavní roli jako přidržovač, mezi nimi bude umístěn rám kola.Potom vezmeme jednu z desek a přivaříme ji k vodorovné trubce. Poté do vyvrtané díry na tvářích namontujeme utahovací prvek, který byl odstraněn ze starého kola. Když je vše připraveno a svařovací práce za sebou, můžete lehce upravit uzamykací prvek, konkrétně nainstalovat malé kousky gumy do rohů, takže rám kola je lépe upevněn.
Jak je vidět na fotografii výše, rám bude upevněn díky uzavření a otevření dvou desek. Aby byl stojan během opravy nehybný, přivařujeme matici ve spodní části poblíž kola, do které se zašroubuje šroub s „křídlovou“ maticí.
Teď můžeme předpokládat, že domácí stojan je připraven, zbývá jen jej vyvrtat a zjistit, čeho je schopen. Instalujeme kola a uvidíme, co se stalo.
Posledním krokem bude malování.
Tuto práci lze považovat za dokončenou.
Ukázalo se, že stojan je velmi spolehlivý a snadno použitelný.
Děkujeme vám všem za pozornost!