Zdravím obyvatelům našich stránek!
Jak víte, při práci s bruskou a svařováním se vzduch stává, mírně řečeno, znečištěným kvůli nedostatku kukel, které lze nyní pozorovat v rámech níže.
Musíte pravidelně otevírat dveře a udělat si krátkou přestávku, dokud celá věc nezmizí. Autor kanálu YouTube TeraFox již dlouho plánuje tuto myšlenku oživit. A konečně, tento den nastal, když by se v jeho dílně měl objevit alespoň nějaký druh odsavače par.
Průvodce zahájí nový projekt s profilovou trubkou. Vařil nejobvyklejší náměstí.
Všechny materiály, které autor používá, jsou již v jeho držení, takže nemusel moc utrácet. Poté je z plechu nutné vyříznout prvek stejného tvaru, který následně navaříme na dno z trubky.
Pokuste se to nařezat plazmovým řezačem na ulici, protože kouř z něj, jak se říká, není matkou maminky. Dále jsme odřízli další 1 segment z milimetrového listu, který musíme nějakým způsobem krásně deformovat. 32. trubka, která čeká v křídlech na budoucí domácí výrobu, dokonale ladila s maticí.
Zpočátku tvarujeme plech na vnější straně trubky a potom se pokusíme zatlačit list do vnitřní dutiny. Poté zbude zvážit nově vyrobenou trubku a vytáhnout konečný výsledek.
Poté zatlačíme na hranu rohem a svorkami a úplně ji svaříme.
Nyní, v dříve sestavené čtvercové konstrukci, plazmovým řezačem, jsme vyřízli kružnici rovnou průměru nově získané trubky.
Dále potřebujeme motor z pračky. Jeho autor koupil na bleším trhu, emisní cena je 200 hřiven nebo 500 rublů.
Nyní musíme tyto díly vyrobit v množství 4 ks:
Musí být přišroubovány k tělesu motoru tímto způsobem:
Dále jsme dali čtverec s otvorem na trubku a přivařili těsně pod střed.
Pak uděláme další prsten.
Vyrábí se podle stejného principu jako trubka, i když průměr je menší. Pak z něj uděláme víko a vyřízneme otvor ve víku, další malý kroužek pro 110. trubku.
Zatímco tyto detaily odsuneme stranou, motor je další v řadě. Úkol je následující: upevnit vrtuli k řemenici.
Úloha není vůbec úkolem, jak se ukázalo. Všechno je velmi jednoduché, autor vyvrtal šachtu, odřízl závity, přišrouboval vrtule a tak to určitě řídil 4 šrouby, z toho 1 dokonce zlomil.
Zkontrolujte motor.
Všechno funguje.Dále se master rozhodl trochu zkomplikovat schéma a přidat stmívač, nastavení rychlosti nebolí. U stmívače se motor rozběhne plynule, ale od úpravy se jmenuje jedno jméno. Můžete chytit malé otáčky, ale pokud je přidáte trochu, motor se postupně rozpadá na plný výkon. Hýčkat samozřejmě, ale v nepřítomnosti měniče kmitočtu také není špatné.
Další obraz:
Díly jsou lakované, motor lze namontovat. Chcete-li to provést, ve zdi pomocí razníku, je nutné vytvořit díru o průměru, který potřebujeme.
Otvor je připraven, nyní můžete nainstalovat tento ventilátor kanálu. Mimochodem, v tovární verzi nejsou tak levné.
Nyní pro elektrickou část. Kondenzátor 6μF je dokonale umístěn ve spojovací krabici, v krytu vytvoříme otvor pro stmívač a upevníme jej šrouby.
V tomto motoru jsou 4 dráty. Najdeme pracovní vinutí - to s nejspodnějším ukazatelem, respektive s počátečním, s velkým ukazatelem.
Celá věc jednoduše propojíme kondenzátorem a stmívačem a zkontrolujeme, co jsme tam přišroubovali.
Všechno funguje dobře. Je také důležité správně umístit vrtuli. Směr otáčení, to je pochopitelné, hlavní věc je, že čepele dělají přívod vzduchu na pravé straně.
Na elektrice je následující schéma:
Vůbec nic komplikovaného, hlavním úkolem je správně určit pracovní a spouštěcí vinutí. Pokud se motor neotáčí ve směru, který potřebujete, jednoduše vyměňte dráty startovacích vinutí.
Takže jsme nějakým způsobem přišli na kabeláž, síťový kabel je připevněn ke zdi.
Tah rozhodně není blázen, ale okamžitě je cítit příliv čerstvého vzduchu. Pro takové představení mistr odhodil možnost samostatného přítoku, to stačí pro toho, kdo vytáhl z volných montážních dveří.
Dále potřebujeme kanalizační potrubí. Autor si vybral spíše oranžovou než šedou, protože je hustší.
Trubku rozdělíme do 3 stejných intervalů (na metr) a nejprve vrtáme 6 mm vrtákem a poté 8 a 10 mm vrtáky.
Čím blíže bude kapota, bude otvor minimální a čím větší bude průměr otvorů, tím větší bude otvor.
Celkově to vše dohromady a konečně si vyzkoušejte dnešní práci.
Všechno funguje podle očekávání. Samozřejmě to není srovnatelné s napájecím a výfukovým systémem, ale pro tuto místnost to je.
Kouř, i když ne okamžitě, ale postupně opouští místnost. Když je kapota neustále zapnutá, chlad, který se táhne z ulice, není příliš pociťován.
To je pro dnešek vše. Děkuji za pozornost. Uvidíme se brzy!
Video: