» Auto DIY » Jízdní kola »Projeďte motorovou kosu nebo motorku na 80 metrů krychlových

Jezdíme na motokose nebo motocyklu za 80 kostek


Ahoj všichni, v této instrukci se podíváme na nejjednodušší způsob, jak obrátit své na kole v mopedu. Domácí ukázalo se, že není dokonalý a stále vyžaduje mnoho vylepšení, ale celkově se jedná o ukázku, že takové shromáždění má právo na život. Pokud chcete něco takového sestavit, postarejte se o bezpečnost, vytvořte pro řetěz ochranný štít. A také musíte pro řetěz vyrobit nějaké tlumiče, protože při vysokých rychlostech příliš visí. Autor má také pouze přední brzdu, nedochází k nouzovému vypnutí motoru a dalším věcem, což činí toto vozidlo velmi nebezpečným.

Všechno se dělá jednoduše. Jako motor použil autor motor z benzínové kosy o objemu 80 kubických metrů. Ale takový objem je pro domácí práci příliš velký a vdova pro vás bude mít dost. Konstrukce samotného kola se moc nemění, to znamená, že v případě, že dojde palivo, můžete se dopravit jako běžné kolo. Takže se budeme podrobněji zabývat tím, jak sestavit takový domácí produkt!

Materiály a nástroje používané autorem:

Seznam materiálů:
- motor z benzo-copu;
- rohy, ocelové plechy atd.
- malá a velká hvězdička + řetěz (z mopedu nebo podobně).



Seznam nástrojů:
- soustruh (pro vytvoření adaptéru pod hnacím řetězovým kolem);
- vrták s vrtáky;
- svařovací stroj;
- bruska s brusnými a řezacími kotouči.

Domácí výrobní proces:

První krok. Připravujeme motor
Nejprve připravte motor. Budeme muset odstranit přední část, kde je umístěna rukojeť. Výhodou konstrukce je, že spojka je odstředivého typu, to znamená, že spojka je automatická a pracuje v závislosti na rychlosti, je to velmi výhodné. Vše, co musíme udělat, je nainstalovat hnací řetězové kolo, máme malou hodnotu, abychom získali zvýšený točivý moment.








Není možné svařovat hvězdičku právě tak, budete si muset vytvořit adaptér.K tomu se obracíme na soustruh. Bereme kousek výztuže a brousíme požadovanou část. Produkt musí mít sloty, ve skutečnosti je to čtverec. K broušení těchto stejných slotů autor používá brusku s brusnými kotouči a nakonec prochází řezacími. K instalaci řetězového kola budete také muset vytvořit sloty. Řetězové kolo upevníme šroubem, vyvrtáme otvor pod ním a odřízneme závit.

Krok dva Řízená hvězdička
Pokračujeme v instalaci poháněného řetězového kola. Budete muset experimentálně vybrat hvězdičku pro výkon motoru. Nejlepší je, když motor běží při nízkých otáčkách, pak bude spotřeba paliva minimální a motor se nepřehřeje. Nyní nasaďte řetězové kolo na kolo. Autor ji popadl svařením.




Krok tři Namontujte motor
Chcete-li nainstalovat motor, musíte svařovat jednoduchý rám připomínající zadní kufr. To vše lze provést z improvizovaného koše, rohů, desek atd. Na základě motoru je deska se šrouby, s nimi jsme připevnili motor k rámu. Nakonec stačí nainstalovat obvod. Musí být vytažena tak, aby nevyčnívala, jako autor. Nebezpečí oslabené řetězu spočívá v tom, že může odletět a spadnout do pletacích jehel, protože zadní kolo se okamžitě zasekne.














Krok čtyři Dokončení doteků a testování
Nakonec vezmeme vhodný vodič a připojíme jej k ovládací páce plynu. Autor použil zadní brzdovou páku jako plynový pedál. Odšroubovali jsme brzdové lanko na zadním kole a připojili se k plynovému pedálu. Je důležité udělat dobrý pramen, protože pokud se škrticí klapka drží v otevřeném stavu, můžete odejít do dalšího světa.









To je vše, náš moped je připraven, doplňte palivo a nastartujte motor. Autor vyrazil bez problémů, výkon motoru stačil na jeho hlavu. Tento zázrak technologie putuje nízkými rychlostmi, díky čemuž je dosaženo ekonomiky a nedochází k přehřátí. To je vše, projekt je u konce. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to opakovat. Nezapomeňte se s námi podělit o své domácí produkty!
6.2
6.6
5.6

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
3 komentář
Pane, když je chladicí systém v provozu, tj. čistý, uvnitř i vně, chladicí kapalina proudí plně (to znamená, že po určitém handshake neexistují žádné zátky), stejně jako kdyby nedošlo k rušení omezovače rychlosti a zapalovacího systému, pak se motor za žádných okolností nepřehřeje, ale souhlasím s tím, že teplota bude na horním limitu, ale v rozsahu PRACOVNÍ.
A ať je vám známo, že u vzduchem chlazených motorů je 120-160 stupňů Celsia považována za normální provozní teplotu.
Pokud má motor (větrací otvor) teplotu nižší než 100 stupňů, negativně to ovlivňuje motor.
Jednoduše si nemusíte připomínat výrobky ZAZ, u nichž byly teploty až 98 stupňů považovány za normální, a proto byla v ZAZ měřena teplota OIL, nikoli válce. Například v automobilu TATRA-815 začíná stupnice na teplotním senzoru pouze při 100 stupních, ale teplota od 140 do 160 stupňů se považuje za funkční.
Autor
Teplota stoupá s rostoucí rychlostí mnohem intenzivněji než dochází k ochlazování, takže při vysokých rychlostech se motor stále přehřívá.

Mnozí se se mnou budou hádat, ale mnohokrát jsem to zkontroloval.V ideálním případě by samozřejmě měla teplota motoru zůstat stabilní, ale ve skutečnosti tomu tak vůbec není.
Pokud se stejný motor Zhiguli po nějakou dobu otočí na 6000, přehřeje se. Ano, u mnoha motorů to je a 2 a 4 zdvihy.
"Tento zázrak technologie jezdí nízkými rychlostmi, díky čemuž je dosaženo ekonomiky a nedochází k přehřátí."

Na úkor účinnosti souhlasím, ale na úkor „bez přehřátí“ je to velmi pochybné, protože čím rychleji se oběžné kolo otáčí, tím více prochází chladicí vzduch, což znamená, že chlazení trhnutí je LEPŠÍ. Pokud se propojka zahřívá vysokou rychlostí, pak to znamená, že je na čase vyčistit / vyčistit žebra válce od nečistot.

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...