Zdravím všechny milence domácí. V tomto článku vám řeknu, jak vyrobit stahovák pružinové svorky, který se často používá v automobilech, jsou instalovány hlavně na potrubí chladicího systému. Je docela obtížné odstranit takové svorky pomocí kleští, a je to také traumatické, protože nástroj se může kdykoli uvolnit.
Před přečtením článku navrhuji sledovat video, které ukazuje výrobní proces tohoto stahováku a samozřejmě jej zkontrolovat na svorce.
K vytvoření stahováku pružinové svorky udělej to sám, budete potřebovat:
* Vrtačka, vrták do kovu o průměru 10 mm
* Úhlová bruska, řezací kotouč
* Kanál široký 80 mm
* Svařovací stroj, elektrody
* Ochranné brýle, rukavice, sluchátka
* Svařovací maska, kamaše
* Vise
* Kernere, kladivo
* M12 kohoutek
* M12 šroub z hlavy válce
* Hlava pro průměr šroubu
* Kovový roh s velikostí police 45 mm
První krok.
Nejprve musíte udělat otvor v 80. kanálu a pro větší přesnost vezmeme úder a udeříme do kladiva na jeho horní část, což má za následek vybrání, které usnadní umístění vrtáku a zabrání jeho vypadnutí. Pomocí vrtačky vyvrtáme pár děr o průměru 10 mm.
Poté zafixujeme kanál ve svěráku a pomocí závitu prořízneme závit pod šroubem M12. Při řezání závitů přidejte do řezné hrany technický olej tak, aby zůstal co nejdéle ostrý a nezpůsobil velké zatížení.
Krok dva
Dále jsme odřízli část kanálu závitovým závitem pomocí úhlové brusky s řezacím kotoučem, měli byste získat druh rohu s malou policí 3 mm.
Budete potřebovat dvě takové části, ve druhé nemusíte řezat nit, protože bude stacionární. Při práci s úhlovou bruskou buďte opatrní při nošení ochranných brýlí, rukavic a sluchátek.
Následně pomocí pilníku vytvoříme v řezané části malé zahloubení o šířce 20 mm o pár milimetrů.
Totéž děláme s druhou částí. Musíte také vyrobit část, ve které bude čep dorazit, vyřízneme ji ze stejného kanálu, ale bez polic a uprostřed vyvrtáme díru, která by měla být o několik milimetrů větší než průměr samotného šroubu pro volnou rotaci.
Krok tři
Nyní musíte odříznout dvě kovové desky z rohu s policemi 45 mm, proto je upneme do svěráku a pomocí úhlové brusky nařízneme dva proužky dlouhé 110 mm a široké 20 mm.
Krok čtyři
Je čas začít svařovat.
Pro snadné použití příslušenství bylo rozhodnuto nainstalovat vhodnou hlavu na čepičku šroubu a opařit ji. Poté nainstalujte nosnou desku z kanálu, poté do ní vložte šroub s podložkou a pohyblivou část naviňte závitem. Poté položíme pevnou část s policí a na obou stranách přitlačíme vyřezané desky, které musíme k pevným částem přivařit. Při práci se svařovacím strojem dejte pozor, abyste nezapomněli používat svařovací masku a kamaše. Po svařování odstraňte strusku ze svaru lehkým kohoutkem kladiva.
V tomto okamžiku je stahovák zcela připraven.
Krok pět
Abyste si mohli být nástrojem zcela jisti, musíte jej vyzkoušet v reálných podmínkách. Za tímto účelem nainstalujte stahovák na pružinovou svorku namontovanou na chladicí trubce.
Dále ručně utáhněte šroub, dokud se nezastaví, a potom vložte rohatkový klíč do svařované hlavy šroubu a pokračujte ve zkroucení šroubu, přitom se pohyblivá část pohybuje podél závitu a pomocí pružiny otevřete pružinovou svorku.
To je pro mě všechno, tento stahovák bude užitečný pro ty, kteří často čelí problému s odstraněním takových pružinových svorek, zejména pro ty, kteří samostatně obsluhují své svorky auto.
Děkuji vám všem za pozornost a kreativní úspěch.