Zdravím všechny milence domácí. Pravděpodobně mnozí měli takovou situaci, když se matice zasekla a nebylo možné ji odšroubovat obvyklým způsobem pomocí klíče. V tomto případě se musíte uchýlit k nestandardním řešením, například řezání matice úhlovou bruskou, odšroubování sekáčem a kladivem, ale to vše je neúčinné a nepohodlné a může také poškodit nejen matici, ale také šroub (kolík), na který je navinuta. V tomto článku vám řeknu, jak vyrobit matici volantu. udělej to sám, což pomůže při řešení tohoto problému. Díly pro domácí výrobky budou vyrobeny výhradně z automobilových dílů. Proto, pokud jste vlastníkem auto, pak rozhodně nebudou problémy při hledání podrobností.
Před přečtením článku doporučuji sledovat video s podrobným procesem sestavování této matice z hrotu řízení a samozřejmě otestovat, zda není matice prasklá.
K výrobě matice volantu budete potřebovat:
* Úhlová bruska, řezací kotouč
* Svařovací stroj
* Svařovací maska, kamaše
* Ochranné brýle, rukavice, sluchátka
* Starý tip na řízení z auta
* Šroub s průměrem vhodným pro závit špičky
* Klepněte na
* Lavička svěrák
* Kernere
* Kladivo
* Míč z ložiska
* Bruska
* Elektrická vrtačka
* Vrtáky do kovu
První krok.
Nejprve musíte odstranit přebytečné části z hrotu řízení, konkrétně kuličkový prst. Nasaďte špičku do stolní svěráky a pomocí úhlové brusky s řezacím kotoučem odřízneme část, abychom uvolnili kulový čep a kladivem ho vyrazili. Při práci s úhlovou bruskou buďte opatrní při nošení rukavic, brýlí a sluchátek.
Krok dva
Potom pomocí úhlové brusky vyřízněte kulatou část z hrotu řízení.
Upevníme je do svěráku a rovinu vyrovnáme souborem pro přesnější instalaci závitové části.
Dále nastavte středový úder na danou rovinu přesně uprostřed a proveďte děrování.
Poté provedeme elektrickou vrtákem díru ve výklenku, nejprve vezmeme malou a pak velkou vrták s takovým průměrem, aby stopka závitníku volně prošla do hotové díry. Při vrtání přidejte k řezné hraně vrtáku technický olej, takže vydrží déle a je méně pravděpodobné, že se v dílu zasekne.
Krok tři
Nyní musíte pomocí úhlové brusky odříznout závitovou část z hrotu řízení. Tuto část brousíme kolem okrajů, abychom ji bez problémů přivařili k prstenci. Měl by to být druh tlustého pouzdra s vnitřním závitem.
Krok čtyři
V klíči je šicí část hlavním prvkem. V tomto případě bude vyroben z vodovodního kohoutku, může být také vyroben z vrtáku vhodného průměru nebo z jiných částí s dostatečně pevnou ocelí.
Držíme kohoutek ve svěráku a pomocí úhlové brusky začneme dělat bod. Konec zakončíme a naostříme na brusku s kamenem. Při práci na brusce noste ochranné brýle a rukavice, protože bezpečnost je prvořadá.
Výsledkem byla taková šicí část z kohoutku.
Krok pět
To jsou všechny obrobky, ze kterých musíte sestavit nástroj.
Ale předtím musíte svarovat některé detaily. Svařovacím strojem svařujeme závitovou část k prstenci od špičky, zarovnáme otvory v prstenci a závitovou část. Při práci se svařovacím strojem používejte osobní ochranné pomůcky, používejte svařovací masku a kamaše, abyste nezachytili „králíčky“ a nespálili se. Lehkými kohoutky kladiva odstraníme strusku ze svaru.
Krok šestý
Všechny detaily klíče jsou připraveny, můžete sestavit nástroj a pokračovat v testování. Namontujeme přítlačnou část do závitové části, namazáme její povrch technickým olejem, pak vrhneme kouli z ložiska pro hladší klouzání v důsledku snížení tření a kroucení šroubu do závitu.
Snažíme se rozdělit matici o 13 mm. Upevníme šroub maticí ve svěráku a na matici položíme domácí nástroj.
Ručně vytáhněte šroub matice a poté pomocí otevřených klíčů jej začneme zašroubovat, během kterého přitlačí na propichovací část, která matici zase zlomí.
Ve zvláště obtížných případech rozdělíme matici na dvě místa, což pomůže úplně ji uvolnit ze šroubu nebo čepu.
To je pro mě všechno, děkuji vám všem za pozornost a kreativní úspěch.