Zdravím všechny milence domácí. V tomto článku vám řeknu, jak vytvořit stahovák udělej to sám, což vám pomůže vyměnit hrot řízení a kulový kloub na vašem auto. Materiály potřebné pro montáž nejsou obtížné, najdete je u vás doma v garáži nebo v přijímacím centru kovového skladu. Také výroba tohoto domácího produktu vám pomůže ušetřit peníze a získat zkušenosti, což je velmi užitečné.
Než začnete tento článek číst, doporučujeme vám sledovat video ukazující podrobný proces montáže tohoto stahováku a jeho kontrolu v akci.
Abyste mohli odstraňovat volant DIY, budete potřebovat:
* Úhlová bruska, řezací kotouč
* Lavičkový svěrák
* Kovový soustruh, kovový vrták
* Průchod
* Svařovací stroj, elektrody
* Osobní ochranné pomůcky, kamaše, svařovací maska, brýle, sluchátka
* Hrot řízení pro domácí testování
* Šroub z náboje automobilu
* Sprejová barva může
* Pravítko, markere
* Míč z kuličkového ložiska
* Kovový čtvercový prut
* Vrtací stroj
* Klepnutím provlékněte šroub náboje
* Kanál 8 mm s tloušťkou police 10 mm
První krok.
Prvním krokem je příprava kanálu pro další práci.
Jeho povrch musí být očištěn od rzi, starých nátěrů a dalších vad, které lze nejsnadněji odstranit úhlovou bruskou. Při práci s úhlovou bruskou dodržujte bezpečnostní opatření, používejte ochranné brýle, sluchátka a rukavice.
Jakmile jsme vyčistili povrch kanálu, pokračujeme dalším krokem.
Krok dva
Vyčištěná část kanálu musí být odříznuta, ale předtím musí být označena. Pomocí značky a pravítka se označíme na kanálu.
Vypneme brusný kotouč z úhlové brusky a namontujeme řezací kotouč a pevně utáhneme matici, která disk drží.
Práce s úhlovou bruskou bez ochrany disku je zakázáno, je velmi nebezpečné pro vaše zdraví. Poté zafixujeme kanál a vystřihneme potřebnou část pomocí úhlových brusek, v procesu řezání sledujeme polohu disku tak, aby nedošlo k žádnému zkreslení.
Po všech manipulacích s úhlovou bruskou s kanálem byl získán polotovar, který bude dále rafinován více než jednou.
Krok tři
Dále, pro vaši vlastní bezpečnost, musíte zaokrouhlit ostré hrany, které se vytvořily během procesu řezání, děláme to s použitím stejné úhlové brusky, ale s brusným kotoučem.
Poté na polici obrobku uprostřed uděláme úder, který pomůže umístit vrták.
Poté vyvrtejte do obrobku kovový otvor pomocí vrtacího stroje a do místa vrtání pravidelně přidávejte mazivo, které umožní vrtání udržovat ostření déle.
Nejprve vytvořte díru malým vrtákem, pak větší vrták. Když je díra připravena, upneme součást ve svěráku, na úhlovou brusku namontujeme řezací kotouč a část díry jedné police do otvoru, jak je vidět na fotografii.
Po odříznutí části police vytvoříme závit v protilehlém otvoru, k tomu vezmeme závitníku pro závitování pod šroubem náboje.
Výsledkem je takový detail, který lze považovat za prakticky hotový stahovák.
Krok čtyři
Abychom se vyhnuli stížnostem při práci s domácím nástrojem, přivařujeme k ploché části obrobku čtvercovou kovovou tyč, bude to druh výztuhy.
Upevníme součást ve svěráku a přivaříme k ní tyč pomocí svařovacího stroje. Při práci se svařovacím strojem buďte opatrní, použijte ochrannou svařovací masku a kamaše.
Krok pět
Nyní musíte upravit šroub náboje.
Abychom toho dosáhli, nejprve ji zastrčíme do tříčelisťového sklíčidla soustruhu, pak si rozdrtíme klobouk, protože to bylo zpočátku trochu nerovnoměrné.
Potom svorku upneme pomocí obrobeného víčka, v závitové části vytvoříme otvor s kovovým vrtákem, který by měl být o něco menší než průměr kuličky z kuličkového ložiska, ale předtím provedeme malé prohloubení středovým vrtákem, abychom dosáhli větší přesnosti.
Po vyvrtání zafixujeme šroub do svěráku a lehkým úderem kladiva zatlačíme kuličku ložiska do dříve vyvrtaného otvoru. Kulička je v tomto případě potřebná, aby se čep během provozu nevyrovnával.
Krok šestý
Bylo také rozhodnuto mírně posílit závitovou část a přivařit matici se stejným závitem k ní.
Frézování bylo provedeno v nástrojové polici, slouží k zajištění toho, aby se bota při demontáži hrotu řízení neskolabovala, protože bez tohoto frézování by na ni tlačil stahovák.
Nakonec natáhneme hotový stahovák kladivovou barvou ze spreje a přistoupíme k testování.
Sedmý krok.
Barva na domácím stahováku zaschla, což znamená, že lze testovat. Matici zašroubujeme z čepu volantu a namontujeme stahovák na kloub řízení, ujistěte se, že nepoškozuje zavazadlový prostor a stojany bez deformací a začneme postupně utahovat šroub.
V této fázi buďte opatrní, protože tip může kdykoli vyletět z místa. Pokud špička nevyjde z jejího místa, ještě více zesílíme napnutí šroubu a pomocí kladiva udeříme na dno stahováku, po úderu špička vyjde z kloubu řízení.
To je pro mě všechno, myslím, že tento domácí produkt bude velmi užitečný pro majitele automobilů, kteří pravidelně opravují svá auta sami.
Děkuji vám všem za pozornost, přeji vám úspěch a hodně štěstí v nových domácích produktech.