Upozorňuji na jedinečný typ technologie - unášené kolo nebo unášené karty. Jeho charakteristickou vlastností oproti běžné kartě je, že se zde všechna tři kola otáčí! Díky tomu můžete při zatáčení krásně jít „do smyku“. Na této mapě můžete provádět různé zajímavé triky.
Řídit u domácí jde k přednímu kolu a dva zadní jsou převzaty z podvozků, jsou schopny otáčet o úhel 360 °. Tato technika je celkem bezpečná, ale výkonná a odolná, což ji umožňuje i dospělému.
Použitý motor je 24V jednotka s výkonem 250 wattů. Motor je poháněn dvěma 12V bateriemi, které jsou zapojeny do série. Konstrukce poskytuje ovladač, který vám umožní hladce zvýšit výkon pomocí kliky, jako na skutečném kole.
Rám je vyroben ze dřeva, je levný, jednoduchý a docela spolehlivý. Pokud si přejete, můžete malovat karty, instalovat světla a další podrobnosti. Pojďme se tedy blíže podívat, jak sestavit tento zázrak technologie.
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- ;
- (CHW24250);
- dvě baterie 12V;
- elektronický ovládací knoflík;
- tlačítko (pro zapnutí / vypnutí zapalování);
- dráty;
- desky;
- plastové umyvadlo (na sedadlo);
- šrouby, šrouby, závitové tyče, matice atd.
- kovové svorky;
- pár hřebíků;
- volant z jízdního kola;
- kola z vozů (dva malé a jedno velké);
- řetěz a řetězová kola;
- upevnění rohů.
Seznam nástrojů:
- vrták;
- šroubovák;
- šroubováky;
- hoblík (volitelný);
- marker;
- pila (řezané desky).
Proces výroby karet:
První krok. Výroba zadní nápravy
Zadní „náprava“ je sestavena velmi jednoduše, proto potřebujete kus dřeva nebo prkno, ale musí být dostatečně pevné, aby odolalo zatížení. Upevňujeme kola z vozíku na konce, mohou se otáčet kolem své osy. K upevnění používáme vruty a podložky ze dřeva. Je lepší zvolit větší kola, protože malá z běžných podvozků na asfaltu se opotřebují rychleji.
Krok dva Výroba rámů
Rám také vyrábíme z desek nebo dřeva. Celkově jsou zapotřebí dva podrobnosti. Kroutíme je pomocí šroubů a rohů. Montážní konzoly by měly být poměrně silné, aby unesly hmotnost cestujících. Je lepší přijít s spolehlivějším typem připojení než rohy.
Krok tři Přední vidlice
Pro přední vidličku potřebujeme desky, autor se rozhodl je zarovnat na hoblík. Prvním krokem je vytvoření držáku, který vám umožní upevnit zástrčku na rámu. K tomu potřebujete dřevěný trám, vyvrtejte podél něj díru. Jako osa bude použit dlouhý šroub s maticí.
Upevníme tuto část na vidlici, pro to vyvrtáme dvě díry na každé z připojených stran a kladivo do hřebíků, kousneme z nich klobouky. Tyto čepy zabraňují pohybům součástí po rámu. A část upevníme pomocí kovových svorek. Vyvrtejte otvory do drážky a opatrně zatáhněte za součást do rámu.
Můžete sestavit a nainstalovat zástrčku, ale bude to velmi jednoduché - z desek. Jako spoje používáme vruty do dřeva. Namontujeme zástrčku na rám a upevníme šroub. Matici příliš neutahujte, vidlice by se měla volně otáčet. Po instalaci zástrčky můžete také nastínit místa pro montáž volantu.
Krok čtyři Příprava hnacího kola a instalace řetězového kola
Jako hnací kolo potřebujeme velké kolo z vozu nebo něco podobného. Sejmeme z něj držák a připravíme hnané řetězové kolo. V něm pomocí vrtáku vyvrtejte otvor pro ložisko kola. Dále vezmeme značku, označíme místa pro díry a vrtání, autor má tři z nich. Pak tyto otvory přeneseme na disk kola a vyvrtáme do nich také otvory.
To je vše, nyní můžete nainstalovat hvězdičku! Upevníme ji třemi šrouby s maticemi. Bylo by hezké použít pěstitele, aby se ořechy neuvolnily.
Krok pět Namontujte motor a hnací kolo
Nejprve namontujte kolo, do přední vidlice vyvrtejte oválné otvory pro nápravu, abyste mohli upravit napnutí řetězu. Pak jsme kolo upevnili, jako osu používáme závitovou tyč vhodnou pro průměr. K upevnění kola používáme několik matic. Vystředíme kolo a matici dobře utáhněte pomocí klíčů.
Dále nainstalujte motor, který je také připojen k zástrčce. K upevnění používáme vruty do dřeva. Nastavili jsme řetěz na hvězdy, pokud se ukáže, že je příliš dlouhý, odřízněte přebytek a zajistěte zámek. To je vše, pokud se řetěz náhle roztáhne a poklesne, můžete jej vždy vytáhnout posunutím kola dále od motoru.
Krok šestý Instalace elektroniky
Prvním krokem je instalace škrticí klapky na volant. Poté můžete nainstalovat baterie, autor je umístí na horní část zástrčky. Baterie připojujeme v sérii, abychom získali napětí 24 V.
Poté můžete nainstalovat ovladač, připojit vodiče a samotný ovladač je upevněn pomocí šroubů k zástrčce. Musíte také nainstalovat tlačítko „zapalování“ a připojit se k ovladači. Pokud jej jednou stisknete, regulátor se zapne a škrticí klapka bude reagovat na příkaz. A pokud znovu kliknete, obvod se vypne.
Poté můžete vyzkoušet, jak všechno funguje. Zvedněte hnací kolo nad zem a zkuste otočit plyn. V autorově videu kolečko reaguje na příkazy velmi svižně.
Sedmý krok. Výroba a montáž stupačky
Při jízdě budete muset někam postavit nohy, z toho uděláme rozjetý vůz. K tomu používáme malé bloky, které spojujeme pomocí šroubů a upevňujeme pomocí rohů k rámu. V zásadě je montáž rámu dokončena, pokud si přejete, můžete ji malovat. Tím se strom ochrání před vlhkostí a nečistotami a také se stane kolo krásnějším.
Krok osm. Výroba a montáž sedadel
Nyní musíme jen udělat pohodlné sedadlo pro kolo. K tomu se nejlépe hodí stará plastová nádrž. Tento materiál je lehký a vyrobené sedadlo vypadá docela slušně. Vezmeme značku a nakreslíme požadovaný profil sedadla. Pak jsme pomocí brusky odřízli přebytek.Díky tomu získáme hotové místo! Pokud si přejete, můžete si z nich udělat dva. Nyní připevníme sedadlo na rám, vyvrtáme otvory a zabalíme šrouby. Sedadlo je nainstalováno, což znamená, že zařízení může být testováno!
Krok devět. Test na kole
Obracíme se na testy na kole. Jízda na této technice vyžaduje zvláštní dovednosti, protože točí kolo tam a zpět současně. Hlavním rysem motocyklu je ostrý zatáček, takže pro jízdu je dobře vhodná klikatá cesta nebo pruh s překážkami, které je třeba kroužit.
Pokud jde o sílu kola, je to pro takovou světelnou techniku více než dost. Děti to snadno jezdí společně, ale to není všechno, kolo docela úspěšně řídilo a ukazovalo, co dokázal autor samotného domácího.
Z vylepšení by bylo dobré chránit elektroniku před vodou a také uspořádat ochranný štít na přední vidlici ze strany řidiče.
To je vše, doufám, že se vám projekt líbil. Hodně štěstí a inspirace při výrobě vlastního driftového kola!