Ahoj všichni, tentokrát provedeme zajímavý experiment na přeměnu hliníku na palivo, což je vodík. Pokud jste sledovali druhou část filmu „Zpátky do budoucnosti“, pak byl jeden zajímavý okamžik, kdy Dr. Emmett Brown „kořenil“ Deloreana.
V budoucnu spotřebiče již dlouho pracují na domácím odpadu a přeměňují veškerý odpad na elektřinu. Takový transformátor ve filmu je instalace zvaná „Mr. Fusion“. Doktor nalije zbytek nápoje do přístroje a poté tam hodí i hliníkovou plechovku. S největší pravděpodobností byl Coca-Cola jako nápoj.
Jak ale z vědeckého hlediska lze z takového odpadu získat energii? Jeden autor se rozhodl tento experiment zopakovat a udělal to celkem dobře. Co se skrývá za tím vším? Všechno je ve skutečnosti velmi jednoduché, dostaneme energii z hliníku a získáme z něj vodík. Můžete to udělat různými způsoby, hliník je docela nezávadný kov, pokud zničíte jeho oxidový film. V tomto případě začíná uvolňovat vodík jednoduše kontaktem se vzduchem. Kyseliny a jiné látky mohou být použity ke zničení oxidového filmu. Například můžete jen poškrábat hliník jehlou pod kapkou rtuti a v tomto okamžiku bude oxidový film zničen.
Proč budete během experimentu potřebovat Coca-Cola, budete se učit z článku;)
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- hadice;
- desky;
- plastové lahve;
- dvoudobý motor;
- 12 V DC motor;
- 12V baterie;
- (nepovinné);
- plastová nádoba;
- manometr;
- kovové svorky;
- kus kovové trubky;
- svařování za studena;
- aktivní uhlí;
- voda;
- tenký ocelový plech;
- samořezné šrouby.
Pro chemickou reakci: hliník, Coca-Cola, hydroxid sodný.
Seznam nástrojů:
- nůžky;
- šroubovák;
- pila;
- ;
- klíče, šroubováky a další drobnosti.
Jak se sestavit zařízení:
První krok. Teorie
Pointa je, vezměte Coca-Cola a přidejte k ní hydroxid sodný. Coca-Cola obsahuje kyselinu fosforečnou, když interaguje s hydroxidem sodným, jde o ortofosforečnan sodný a vodu. Takže pokud přidáte hliník k ortofosforečnanu sodnému, dostanete násilnou reakci s uvolněním vodíku, což potřebujeme.
Zbývá nám pouze přizpůsobit nádrž reakci, nainstalovat filtry a spotřebitele vodíku, což je motor s vnitřním spalováním.
Krok dva Nainstalujte „reaktor“
Jako základ budete potřebovat kus desky, my k ní připevníme tyče, abychom drželi nádobku. Náš kanystr pracuje jako reaktor. Obalte gumovou hadici kolem nádoby, bude fungovat jako kondenzátor, aby do motoru nevstoupila vodní pára.
Nahoře na nádobě je instalován manometr, stejně jako armatura pro připojení plynové hadice.
Hadici připojujeme z nádoby k tepelnému výměníku a část hadice s odpařovacím dílem je také připojena k výstupu z tepelného výměníku. Jeden výstup z odpaliště se používá pro připojení hořáku, který je kusem kovové trubky. Před hořákem musí být vždy faucet, protože pak nebudete moci dodávat plyn do motoru.
Autor připevňuje jeřáb k horkému lepidlu a vytváří pro něj místo. Hadice zajistěte pomocí provizorních svorek a šroubů.
Krok tři Nastavení filtrů
Filtrační systém se skládá ze dvou filtrů. První je láhev s nalitou vodou, do které padá hadice z tepelného výměníku. Tento filtr je určen ke shromažďování velkých kapek vlhkosti generované ve výměníku tepla. Pomocí tohoto filtru můžete také vizuálně sledovat, jak aktivně plyn vstupuje do motoru. Chcete-li láhev upevnit, odřízněte dno z jiné láhve a upevněte ji samořeznými šrouby na základně. Nyní vložte filtr do tohoto držáku.
Pokud jde o druhý filtr, zde se již provádí jemnější čištění. Nalijte aktivní uhlí do láhve jako filtrační prvek. Hadice začínají otvory, které jsou vyvrtány v uzávěrech lahví. K utěsnění můžete jako autor použít svařování horkým lepidlem nebo svařování za studena.
Krok čtyři Namontujte motor
Budeme používat vodík jako dvoutaktní spalovací motor. Motor z motorové pily, motorové pily nebo jiného podobného vybavení to udělá. Upevňujeme motor k liště, která je instalována na základně.
Motor musí být připraven k provozu na plyn. K tomu potřebujeme malou plastovou láhev. Vyřízli jsme otvory pro šrouby ve víku a vytvořili vstupní otvor pro karburátor. Připevňujeme kryt k karburátoru. Odřízněte dno z láhve a místo toho nasaďte houbu nebo něco podobného, které se hodí do role filtru.
Na vstupu do karburátoru vytvořte otvor v láhvi a nainstalujte přívodní hadici plynu.
Velmi důležitým bodem pro provoz dvoutaktního motoru je mazací systém. Poté autor našel velmi zajímavé řešení, olej je dodáván do karburátoru, tj. Místo benzínu. Pokud si přejete, můžete vždy upravit správné množství oleje, které se objeví během provozu motoru. Je možné určit, zda se hodně oleje vylévá nebo trochu podle množství kouře, také když se musíte poprvé ujistit, že se motor nepřehřívá. Postavte stojan, připevněte na něj nádobu olejem a připojte hadici k karburátoru.
Nakonec namontujte motor na 12 V, připojte jej k hřídeli ICE. Výsledkem je, že dostaneme dva v jednom, to je startér, se kterým nastartujeme motor, a tento startér bude také fungovat jako generátor elektřiny! Autor původně plánoval připojit 110 V žárovku k generátoru přes střídač, ale střídač se ukázal být vadný.
Hřídele generátoru a motoru jsou spojeny gumovou hadicí. Pro spolehlivost můžete do silnější hadice vložit tenčí hadici. Celé to opravujeme pomocí kovových svorek.
Poté můžete zkusit nastartovat motor. Nastříkejte kapalinu na vzduchový filtr, abyste nastartovali motor, a na motor přivedte napětí, abyste motor roztočili.Nezapomeňte na zapálení a směr otáčení.
Krok pět Začněme testování instalace!
Nejprve musíte vyplnit pana Fusiona, vyplnit plechovku Coca-Cola, autor vzal 7 plechovek. Poté přidejte do coly hydroxid sodný a vše promíchejte. Zbývá přidat hliník. Hliníkové plechovky jsme rozřezali z coly na malé kousky a usnuli v nádobě. Silná reakce začne okamžitě uvolněním velkého množství tepla a vodíku. Zavřete střechu a počkejte, až se vytvoří požadovaný tlak. Aby mohl být plyn použit, musí být alespoň 2PSI (0,13 atmosféry). Vyhněte se však vysokému tlaku, protože plyn může snadno vybuchnout!
Během reakce se uvolní tolik tepla, že voda začne vařit. Aby se tomu zabránilo, autor nalévá nádobu studenou vodou.
Po dosažení požadovaného tlaku můžete zkusit zapálit plyn na hořáku. Pak připojíme motor. Možná budete muset experimentovat se správným množstvím plynu, abyste mohli spustit motor. Zařízení vyrábí elektřinu docela úspěšně, autor k ní připojí žárovku a elektrický motor pro demonstraci. To je vše, doufám, že se vám projekt líbil. Hodně štěstí a starat se!
