Dnes při opravě motoru ukážu svou velmi potřebnou verzi nástroje, jedná se o sušičku ventilů. Při opravě hlavy válců se neobejdete bez suché trouby. Pokud ji můžete rozebrat pomocí improvizovaných nástrojů pomocí kladiva a trubice, nebude fungovat stejným způsobem. Přestože se někteří řemeslníci s tímto úkolem vyrovnávají klíčem, neumím si představit, jak.
K vybudování suché trouby potřebuji:
Materiály:
- železná trubka D20 mm. asi 40 cm a D25 mm asi 20 cm.
- dva čepy 8 mm.
- jeden čep na 14 mm.
- kus proužku 4 x 40 mm.
- ořechy, podložky, gravírky 8 mm.
- 8 mm šroub.
- Matice 14 mm.
- mastnota
Nástroj:
- svařovací stroj, elektrody
- Úhlová bruska (bruska)
- klíče
- kleště
- kladivo
- a co je nejdůležitější, dobrá nálada a rovné paže.
A tak začněme. Nejprve musíte odříznout dvě trubky 40 mm z potrubí D25. (Doma jsem takovou dýmku nenalezl, takže jsem vzal jednotky, byly). Existují-li kapičky ze svařování podél švu v trubce, musí být broušeny. Musíte také odstranit otřepy v místě řezu. Do těchto trubek bude vložena trubka D20.
Nyní z proužku 4 x 40 mm. Řezal jsem dva kusy o rozměrech 20 x 40 mm. Do těchto desek vyvrtejte otvory 8 mm.
Tyto desky jsem přivařil k trubce D25. a odložte stranou, nechte to vychladnout.
Dále budu potřebovat další trubici D25 o průměru 20 mm. Rovněž je třeba zevnitř ošetřit otřepy a kapičky svařování. K tomu musí být přivařena matice 14 mm.
Opět si vezmu trubku D25 mm. z toho musíte odříznout kus 8 centimetrů (mám méně). Tato trubka bude dosedat na pružinu a stlačovat. Proto je lepší jej zvětšit, proto bude vhodnější nainstalovat „sušenky“. Vyřízl jsem v něm „okno“.
K němu jsem přivařil zvětšenou podložku o 8 mm.
K matici na 14 jsem přivařil šroub na 8, přesně kolmo. Vzal jsem příliš dlouhý šroub, navíc musel být odříznut.
Nyní sbírám tento uzel jako na fotografii níže.
Namontujte podložky na obě strany. Utáhněte matici tak, aby se trubice mohla volně otáčet. Matici opravím svařením.
Tato sloučenina je pomazána olejem pro lepší klouzání.
Na sponku do vlasů 14 mm. přišroubujte matici a přivařte ji. Sbírám.
Tady se stalo.
Výsledkem byly suché koláče. Minimální počet dílů, maximální výhody.
Nyní musíte nainstalovat a zkontrolovat, jak to funguje. Pro instalaci je třeba zašroubovat šrouby s 8 mm. do existujících otvorů v hlavě. Nasměrujte sporák na nainstalovanou pružinu a otočte kolíkem ve směru hodinových ručiček pomocí klíče. Tím se stlačuje pružina. Po instalaci „sušenek“ odšroubujte a přesuňte se k dalšímu ventilu a tak na všech 16 ventilech.
Závěr
Zde je takový nezbytný a obtížný nástroj, který jsem vyrobil. Tento vařič jsem použil k opravě hlavy válců motoru 4G93 v Mitsubishi Legnum. Myslím, že to přijde vhod při opravách jiných motorů, a pokud tomu tak není, palců v garáži Vždy existují kousky železa, svařovací stroj pro úpravu. Doufám, že se vám tento článek líbil a domácí bude užitečné.