Domácí soustruh na klínový řemen

Vždycky jsem chtěl něco takového. Kovový soustruh je nicméně něco užitečnějšího, ale u dřeva ... samozřejmě existují i ​​možnosti, ale stále je to příslušenství pro výrobu něčeho takového, dekorativního a uměleckého. Když jsme se usadili v Permu, ve vesnici, sestavil jsem tuto jednotku. Chválím se.



Měl jsem štěstí, kamarád mě nechal pracovat v jeho vyhřívaném v garáži (a byla zima) a slíbil, že pomůže s svařováním. V garáži byl školní soustruh pro žlázy a vrták. Portréty hrdinů níže.



V sousedství probíhalo obchodování se stavební základnou, včetně válcování kovů. Nejprve jsem se po prostudování sortimentu žláz posadil ke studiu analogů a obrysového designu. Musel jsem se s tím pohrávat, některé díly a dokonce i uzly utrpěly malé změny ve výrobním procesu, ale to je případ každé výroby - montáž podle „olízaných“ výkresů, spousta šarží.



Co bylo použito.

Nástroje
Práce se stolním nářadím, nástroji pro řezání závitů, výrazně usnadnila práci elektrického nářadí - vrtačku, řezací stroj. Použil jsem malý (školní) soustruh na kov, několik velkých dílů muselo být naostřeno na bok - nezapadaly do náboje. Svářeč s příslušenstvím. Páječka se středním výkonem s příslušenstvím a sadou nástrojů pro zapojení často musela okruh „zvonit“ - bez sondy nebo multimetru byste se neobešli. Ruční nářadí na dřevo. Použité tavné lepidlo.

Materiály
Použili jsme standardní kovové válcování, závitové tyče, hardware. Byl zakoupen elektrický motor. Ložiska ložiska s hřídelí a některými dalšími kusy železa ze šrotu. Trochu plsti pro ucpávky. Listový textit. Ložiska.Překližka pro elektrické skříně. Elektrika pro spouštění motoru, dráty, kabely. Tmel. Trocha pozinkované oceli pro upevnění kabelů při pokládání na konstrukční prvky. Lakově barevné materiály, štětce, hadry. Lampa pro místní osvětlení.

Nalezené a zakoupené vhodné elektrický motor. Měl jsem štěstí - motor zestárl, ale v továrním mazání, ze skladování. 1kW, 800 ot / min. Ctihodný věk motoru je také dobrý, v těch dnech ušetřili mnohem méně na oceli a mědi, rozměry motoru to zcela potvrzují. Hledal relativní klid. Je příjemnější pracovat beze strachu, ale získat čistý povrch, ne s vysokými otáčkami, ale se správnou technikou otáčení. Otáčky motoru lze přepínat a házet řemenem řemenového pohonu.

Předpokládají se tři jeho ustanovení - otáčky vřetena se rovnají otáčkám motoru, jeden a půlkrát více. Praxe ukázala, že pro normální práci to stačí. Výrazné snížení rychlosti je nutné pouze tehdy, když „klamete“ velmi velké obrobky, velikost dobrého pařezu. Ale takové zpomalení se obvykle provádí s další kladkou a řemenem. Možná je budete muset v budoucnu nainstalovat.

Ramu„Chtěl jsem, aby to bylo co nejhustší - narazil jsem na podobné lehké agregáty, nic uklidňujícího. Půjčovna aut byla velmi blízko místa montáže, takže nedošlo k žádnému pronajmu a vybavení. Přinesl dva kusy silného I-paprsku, ze kterého je vyrobena základna stroje, jednoduše na saních. Zbytek je ještě jednodušší.



Zde na fotce rám stroje a některé menší prvky a polotovary. Jakýsi druh „skořápky“ s okolními žlázami, to je potenciál koník. Vyrobeno podle nejjednoduššího schématu ze standardního „obchodního“ čepu s metrickým závitem. Na konci „skořepiny“ se přišroubuje do dvou odpovídajících matic, upevní se pomocí vnějších matic z vnější strany pomocí ručního kola.



Vzhůru nohama, namontovaný napínák řemene. Toto je závěsný čep vyčnívající v oválném otvoru. Nahoře je elektrický motor na otočné plošině, čep bude tahat tuto plošinu za hranu.



Závěs je o něco větší. Matice na konci čepu - pro snadné vrtání otvorů.



Přední vřeteník. Odpovědné a snad i nejpřesnější sestavení stroje. Musel jsem vyrobit kovový šrot - ve dvou ložiskových ložiscích jsem našel mírně ohnutou hřídel. Vypadá to z nějakého kombinování. Jednotka byla umytá a vyčištěna, hřídel byla vyrovnána přinejmenším, všechno bylo přepracováno pro kuželíková ložiska, a protože vyžadují axiální napětí, bylo zapotřebí množství pomocných dílů a jejich seřízení. Ale zvládl.



Olejová těsnění- prašníky. Dřevěný prach, který je mnohem nepříjemnější než kovový prach, protože na rozdíl od prvního je mnohem lehčí a přináší jej do nejvzdálenějších rohů mechanismu. Zvláštní pozornost by měla být věnována ochraně proti prachu, zejména tam, kde jsou ložiska a mastnota. Možnost jedna. Je plně funkční, ale byl odmítnut z estetických důvodů.



Druhá možnost, současná. Samotné těsnění je vyrobeno z husté plsti napuštěné tukem, povrch hřídele pod ním je vyleštěn.







Kladkostroj. Přítel našel řadu velkých zařízení, z nějakého důvodu z DPS na kovovém rukávu. Zde je jeden z nich, broušený, lepený, broušený.

Zapnutí třífázového elektrického motoru do jednofázové sítě - učebnice, „start kondenzátoru“.



Kapacitní odpor kondenzátorů C1, C2 se počítá podle známých vzorců, v závislosti na datech motoru jsem dostal 100 mikrofarad a 150 mikrofarad.



Billet elektrická skříňka. Z překližky a dřeva.



Billet dálkové ovládání. Ze stejného.



Je to trochu přeplněné, proto je třeba instalaci důkladně promyslet, krok za krokem, jinak se k něčemu nemůžete dostat.



O.Victoria! Všechno to dopadlo.



Mimochodem, přepínač je pro světlo.





Elektrická skříň během instalace. Transformátor je určen pro halogenovou žárovku „místního osvětlení“, kondenzátory pro třífázový motor z jednofázové sítě, viz schéma. Ve vesnici je také třífázová síť, ale fáze jsou zde často „zkosené“ a přerušují se, můžete přehlédnout, že hrozí převinutí elektromotoru zpět. Potřebujete těžkopádnou ochranu. Aktuální síla je opět dostačující.



Okno pro stroj. Aby bylo možné zapnout a vypnout bez odstranění přední stěny skříně. Jen se podívej, v jaké pozici je.



Ostré hrany otupil bruskou a magickým pilníkem, prošel drátěným kartáčem a pak brusný papír na zrezivělých místech, otřel jej benzínem a namaloval dvě vrstvy zeleného smaltu PF-115. Po vysušení jsem se zabýval instalací a zapojením elektrikářů.



Mimochodem, proč jsem si musel vyrobit vlastní skříňku na elektřinu - tak, aby elegantně zapadala do okapového žlabu.



Montáž mechanické části - montáž po lakování a instalaci vřeteníku, instalace motoru, jeho elektrické připojení.



Ale na co jsem zapomněl - držák lampy! Toto je můj prakticky první svařovací zážitek - ten známý mi pomohl při základní svařovací práci, pak se se mnou znudil, musel jsem se naučit „tuto věc“ sám.
Halogenová lampa - z rozbitého stolu. 12V V blízkosti je transformátor v elektrické skříni. Používejte energeticky úsporné žárovky, v tomto případě byste to neměli - při rotaci součásti při takovém osvětlení může dojít ke stroboskopickému efektu, rotující součásti vypadají nehybně, což může způsobit zranění, které bychom nechtěli.



Jak se říká v technologickém procesu ... "po dokončení obnovte lak"



Uh, druhá zkušenost ve svařování ... Ruční výroba. Dva najednou. Ze stejného standardního nájemného.



To je to, kde to je. Kování. Mělo by se říci, že pouta se ukázala jako nejúspěšnější - svislá řezná trubka nebyla upevněna velmi bezpečně a řezačka vibruje při otáčení na okrajích pout. Ale snesitelné. Nedokážu trochu posílit - přivařit pár šle.



Zamyšleně ... pokud je namalován, není to tak děsivé.



Téměř smontované jsou finální dotykem nastavení přesného vyrovnání dorazu koníku a předního vřetena, roviny otáčení řemenic. V souvislosti s tímto okamžikem to vypadá okouzlující, chycené v rámu kladivem, na podlaze poblíž schodů.



Jak řekl Jurij Alekseevič - pojďme! Již existuje celá řada nádherných hoblin, ne nadarmo, nadarmo ne!



První experimenty - stojan na kadidlo-pyramidy (mimochodem také domácí).



Mmmm ... bílá?

O několik let později, když jsem broušel kotouč na strojové hřídeli, aby brousil nože, bylo nutné vřeteno zpět. Naštěstí jsem pro toto zahrnutí provedl malou revizi elektrické části stroje, aby se motor otočil zpět - pár maličkostí.



Kromě bezpečného ostření zlepšila možnost zpětného otáčení obrobku také kvalitu broušení hotových dílů, zejména při příčném otáčení (desky, podešve svícnů atd.).