Při cestě kolem své rodné země příbuzný vyjádřil touhu mít na cestě kompaktní mini-sporák, aby se minimalizovala závislost na okolnostech. Zároveň nastínil kompaktní a hospodárné zařízení, které se někde vidělo, zvané „Bondová kamna“.
Na tuto žádost internet vydal informace.
Bondová kamna nebo turbo kamna jsou pochodující mini-přeplňovaná kamna s ventilátorem na malém motoru poháněném bateriemi.
Konstrukce kamen je dvojitá. To pomáhá obohatit pec vzduchem a současně ochladit vnější stranu pece. V tomto případě je možné dosáhnout úplnějšího spalování paliva vlivem zvýšené teploty v důsledku nuceného proudění kyslíku do zóny pece.
Pec může pracovat jak v režimu boost pomocí ventilátoru, tak i ve standardním „roštovém“ režimu s přirozenou trakcí a variabilním spalovacím režimem. Za prvé, takový kamna hoří jako plamen. Při spalování paliva a jeho zatížení se zvyšuje role kompletního dohoření paliva z horkého vzduchu a zvýšení účinnosti kamen.
Turbínová pec má své výhody.
Jedná se o nízkou hmotnost a objem obsazený v batohu. Palivem pro tento sporák jsou třísky, malé větvičky, kužely - které najdete pod nohama. Díky podpoře dokonce i mokré dřevo dobře hoří. Pokud je pro běžné vaření v sázce potřeba velké palivové dříví, pak turbinová kamna pohltí maličkosti, jejichž deficit by neměl být nikde. Při zatížení 2-3 desítky šišek můžete vařit večeři pro 2-3 osoby av zimě (při teplotě minus 100 ° C) můžete vařit 0,5 litru vody po dobu 20 ... 25 minut.
Z uvažovaných materiálových možností pro výrobu pracovní části pece byl návrh vybrán z hrnků z nerezové oceli vyrobených v Indii, které jsou k dostání v obchodech ve městě pod kódem 555. Hrnky se prodávají v sadě 7 kusů různých průměrů (od 70 do 130 mm) nebo samostatně.
Taková konstrukce bude mít delší životnost, lepší vzhled a nebude korodovat, bude co možná nejúspornější z hlediska nákladů na materiál.
Použití konzervovaných potravin je označeno jako jednorázové použití.
Chcete-li tuto verzi mini trouby, budete potřebovat:
- 1 hrnek z nerezové oceli o průměru 120 mm.
- 1 hrnek z nerezové oceli o průměru 100 mm.
- 1 hrnek z nerezové oceli o průměru 70 mm nebo plechovka z kondenzovaného mléka (průměr 73 mm, délka 75 mm).
- Motor s napájecím napětím 3 volty.
- 2 AAA pinky baterie a krabička pro jejich instalaci.
Pro výrobu spalovací komory používáme hrnek o menším průměru (100 mm). Oddělte rukojeť. V horní části kruhu ve vzdálenosti 20 mm od okraje se po obvodu rovnoměrně vyznačí a vyvrtá 16 otvorů o průměru 8 mm. Nejprve vyvrtáme menší vrták a potom velikost, protože nerezová ocel se při běžných vrtácích vrtá poněkud špatně. Tyto otvory jsou nezbytné pro vstup ohřátého vzduchu do spalovací zóny.
Hrnek otočte a rovnoměrně v oblasti, označte a vyvrtejte dno, otvory pro vstup vzduchu do spalovací zóny. V tomto provedení bylo vyrobeno 13 otvorů s průměrem 5 mm (nepozorujte na velké zúžení na fotografii, jedná se o optický klam, který se vytvoří, když se pokusíte zachytit objekt blízko a na obou stranách).
Pokračujeme ve výrobě pouzdra z hrnečku o větším průměru. Oddělte rukojeť. Abychom mohli nainstalovat spalovací komoru, musíme proříznout otvor ve spodní části pouzdra. Protože se tyto hrnky vyrábějí válcováním, mají mírné zúžení. Průměr díry, která se opracovává ve dně, se stanoví změřením průměru vnitřku misky pod šlehačkou (liší se od průměru dole). Průměr dna je důležité velmi pečlivě řezat, aby spalovací komora těsně seděla na okraji. Označení průměru se proto nejlépe provádí na papíře přilepeném ke dnu.
Je jednodušší zahájit zpracování průměru vrtáním, uvnitř průměru, řadou po sobě jdoucích otvorů s malým vrtákem (zřetelně na vyříznutou část dna). Potom díru vyřízněte skládačkou a upravte velikost pomocí souboru. Při montáži pravidelně kontrolujeme hustotu spalovací komory v krytu.
Dalším krokem bude vyříznutí otvoru pro posílení na straně hrnku. Jeho velikost by měla být o 3 ... 6 mm menší než průměr pouzdra pro posilovací modul.
Aby bylo zajištěno, že díra je čistá a neinterferuje s proudem vzduchu, je nutné ji označit podél protikusu - pouzdra pro posilovací modul. Proto pro tento případ připravíme předem blank.
připravte plechovku kondenzovaného mléka.
Odřízněte zbývající dno (to je pro nás užitečné pro výrobu oběžného kola ventilátoru) a ponechejte utěsněnou hranu pro posílení těla.
Na druhou stranu musíme udělat zakřivený výstřih tak, aby sklenice přiléhala těsně k tělu kamen, aniž by zanechala velké mezery. Udělat takový elegantní výřez je docela obtížné. Proto předběžně označíme perem s plstěnou špičkou a odřízneme přebytek a potom kov postupně odstraníme nůžkami a aplikujeme na sporák „pro montáž“.
Upevnění posilovacího modulu k tělu pece lze provést podle vašich přání. V naší verzi vyvrtáme otvor do nádoby ve vzdálenosti 10 mm od okraje obrobeného obrysu a upevníme pás z nerezové oceli (z odpadu) ve tvaru L šroubem.
V ohnuté části proužku vyvrtáme díru a upravíme ji pro instalaci šroubu M4 s drážkou (klíčovou dírkou). S jeho pomocí je přídavný modul namontován na čep v tělese pece.
Pro přesnou výrobu tlakového otvoru na boku tělesa pece ji označte vyrobeným tělesem pro tlakový modul. Pevně ji připevňujeme k tělu pece ve vzdálenosti 20 mm od základny a kolem vnitřního obrysu nakreslíme fixku. Poté ustupte do označovacího obrysu o 1,5 ... 2 mm, označte a vyřízněte otvor podle dříve vyvinuté technologie. Tupé ostré hrany.
Polotovar pouzdra posilovacího modulu aplikujeme koaxiálně na vyrobený otvor a nastíníme místo pro instalaci upevňovacího kolíku na těleso pece. Vyvrtáme otvor o průměru 4,2 mm.
V otvoru pomocí dvou matic upevníme šroub M4 a ponecháme místo pod hlavou pro instalaci montážní desky posilovacího modulu.
.
Motor ventilátoru je odstraněn ze staré počítačové jednotky (můžete použít jakýkoli s napájecím napětím 3 V, například z dětské hračky). Na hřídeli motoru je polospojka s drážkou, kterou budeme dále používat k instalaci oběžného kola ventilátoru.
K napájení motoru potřebujete dvě baterie AAA (miniprst). Vybereme pro ně krabici a připájíme ji k motoru. Vyrábíme a připevňujeme obdélníkovou adaptérovou desku k krabici pomocí šroubů.
Pro připevnění motoru jsme vyřízli dva proužky z hliníkového plechu, vytvoříme, jak je vidět na fotografii, vyvrtejte montážní otvory.
Vyrábíme oběžné kolo ventilátoru z vyříznutého dna plechovky. Uprostřed obrobku vyvrtáme otvor pro zvolený průměr slepého nýtu, zasuneme a rozložíme, vyvrtáme otvor v nýtu pro průměr hřídele motoru. Koaxiální otvory zmenšují vnější průměr obrobku o 2-3 mm vzhledem k průměru pouzdra. Řezáme a ohýbáme lopatky oběžného kola.
Na zadní straně jsme odřízli nýtovou část nýtu na velikost drážky v polovině spojky na hřídeli motoru.
Sestavujeme všechny části jednotky přídavného modulu.
Umístíme sestavenou sestavu do krytu, označíme a vyvrtáme montážní otvory.
Sestavujeme zesilovací modul.
vypadá to takto.
Ve složené poloze se všechny prvky kompaktně shromažďují.
Přepravní rozměry (bez stojanu):
- průměr - 124 mm, výška - 133 mm.
- celková hmotnost kamen a baterií je 340 gramů.
Fotografie z testovací mini-trouby.
Během provozu je důležité si uvědomit, že v jednoduchém spalovacím režimu musí být ventilátor odstraněn ze sporáku, aby se zabránilo přehřátí motoru.