Jednou, před velmi dlouhou dobou (asi před 25 lety), byly vytvořeny jarní pouta.
Ale čas ubíhá, oprava automobilů se stala mým hlavním povoláním a tento nástroj mi přestal vyhovovat. Když jsem se podíval na zdroje, které tento nástroj prodávaly, stánek se mi líbil.
Ale vzhledem k krizi se mi cenovka nelíbila. Proto jsem se rozhodl udělat něco podobného sám.
K výrobě potřebujete trochu kovového šrotu:
1) asi dva metry úhlu 40 x 60 mm různých pohlaví (nebo profesionální potrubí s tloušťkou stěny alespoň 3 mm)
2) 2 ložiska 201 (202)
3) 2 články řetězu tažného dopravníku (12-16mm tyč
4) hardware (šrouby, matice, podložky M10 a M12)
5) půl metru profesionální trubky 15x15 a 20x20 mm, 200 mm profesionální trubky 40x60 mm
6) úhel 0,5 metru 50x50 mm
7) pět odnímatelných, jeden stripovací kotouč pro úhlovou brusku
8) pětimilimetrová ocelová pneumatika nebo plech stejné tloušťky
9) trubka s vnitřním průměrem 12 mm
10) 1 kg tří svařovacích elektrod
11) „klasický“ „Zhigulevsky“ konektor. Můžete použít "Volgovsky", který je určen pro větší váhu
12) svařovací stroj
13) úhlová bruska (bruska)
14) vrtačka (vrtačka)
15) nějaký volný čas
Hákový řetěz
Zhigulevsky jack odřízl podpůrnou patu
Otočte páku a přivařte patu. Je vhodné vařit základnu páky (3 body kontaktního svařování nejsou spolehlivé!)
Pro stojan příslušenství rohy 40x60mm 800mm dlouhé svařované do obdélníku
Na krátkou polici jsem vyvrtal 6 průchozích otvorů 12 mm, v krocích po 50 mm (odsazení od okraje 25 mm).
Základna řetězových úchopů a podvozek (oba 90 mm vysoké) jsou svařeny na hotovém stojanu plechem cínu nebo obaleny stojanem brusným papírem (jako na fotografii 8), aby byl zajištěn volný pohyb podél stojanu (ale s minimální vůlí)
Pro rovnoběžnost proužků (L-130 mm šířka 50 mm) použila základna vodič čtyř šroubů M12 (otvory v proužcích 40 a 100 mm od okraje)
Vodítka chapadel z trubek 15x15 a 20x20mm (trubka v trubce pro tuhost) 150 mm dlouhá. Otvor v základně ve středu úzké strany f12mm.
Výrobní proces je z fotografií jasný.
V pohyblivém vozíku jsou pro ložiska zapotřebí dva vzorky o hloubce 20 mm.Ložiska jsou přišroubována přes distanční pouzdro. Přivařil jsem šrouby a matice k vozíku, můžete si udělat oči a upevnit se k nim.
Na jedné straně vozíku (úzká strana) byla přivařena zarážka pro zvedací páku (přivařena z rohu 32x32 mm).
S opačnou svorkou tlumiče nárazů (L-80). Vyrobeno z ořezávání trubek 40x60mm a rohu s policemi 50mm. Závěsné tyče M10 na markýzách.
Vzájemná část klipu je svařena z rohů s pluky 20 a 32 mm
V procesu výroby tohoto zařízení se neustále snaží
A testy
Připravený stojan
Jak to funguje, se zobrazuje ve videu.
Na výrobu tohoto stojanu bylo vynaloženo: na čas - tři dny, na peníze - o něco více než tisíc rublů (železný kov - 340r, hardware - 420r, 5 řezných koleček F 125mm (100r), 1kg elektrod (200r), elektřina. Ale s tím práce rozebráno mnohem rychleji! Demontáž a montáž stojanu netrvá déle než 6 minut.