Vakuová komora je užitečným zařízením ve výzbroji velitele. Pomocí vakuové komory je například možné odstranit vzduch při odlévání součástí nebo hluboce impregnovat dřevěné výrobky barvivy nebo ochrannými látkami. S pomocí kamery můžete dokonce marinovat kebab. Je to takové zařízení, které se Mistr rozhodl vyrobit sám. Pro vakuovou komoru potřeboval následující
Nářadí a materiály:
- Revize Ø 110 mm -1 ks;
Spojka Ø 110 mm -1 ks;
- zátky Ø 110 mm - 2 ks;
- Kulový ventil 1/2 palce s vnitřním a vnějším závitem - 1 ks;
- 1/2 kulový kulový kohout s vnitřním závitem - 1 ks;
- Zpětný ventil;
- Spojení s adaptérem pod hadicí - 2 kusy;
- unie pod manometrem;
-Nuts - 6 ks;
-Těsná těsnění - 6 ks;
-Brasová mosaz - 1 ks;
-Uchycení příruby 1 ks;
-Manometr;
- Ruční čerpadlo do auta;
- Svorka-2 ks;
-Profil;
-USHM;
-Svařovací stroj;
-FUM páska;
- tmel;
Třmen;
-Soubor;
-Vrtání;
-Vrtáky;
- Pila na kov;
-Vise;
- Klíče;
- šroubovák Phillips;
-Flat šroubovák;
- Kleště;
-Litol;
Krok 1: Uzavírací ventily
Hlavní ventil umístil uzavírací ventily na kryt revize. Odšroubujte kryt. Soustruží okraje matice sukně pomocí pilníku. Rovina matice by měla být pevně přitlačena k rovině krytu.
Připevňuje matice zevnitř. Má označení. Vyvrtá díry do krytu.
Potom odřízne část jednotky závitem.
Sbírá první jeřáb. Zašroubuje šroubení do kohoutku. Na druhou stranu to navine zpětný ventil, šipka ventilu směřuje ven. Do ventilu je přišroubována hlaveň s maticí a těsněním. Druhý ventil se shromažďuje také s výjimkou zpětného ventilu. Během montáže autor utěsnil závitové spoje pomocí pásky FUM a tmelu.
Instaluje kování na kryt. Zašroubujte víko na místo. Na revizi si dá rukáv. Spodní část spojky instaluje kryt na těsnicí prostředek. Horní kryt instalovaný na audit, bez těsnění.
Krok dva: manovaku metr
Manovační měřič je zařízení, které měří nejen tlak, ale také vakuum.Protože cena takového zařízení je vysoká, mistr se rozhodl, že si ho vyrobí sám. Jako zdroj autor použil nízkotlaký manometr redukce svařování plynem.
Analyzuje manometr.
Při tlaku otáčí ozubené kolo pákou a otáčí ozubeným kolem se šipkou. Protože tyč je zpočátku v krajní poloze, pak když je vypuštěna, prostě se nemá kam pohybovat. Aby se zařízení mohlo zobrazit v obou směrech, je nutné stanovit počáteční polohu uprostřed tyče.
Změna uspořádání tyče ve střední poloze. Aby se tyč stala, autor musel páku ohnout.
Sbírá manovacu metr. V původní verzi jsou čísla nalepena podle činnosti zařízení. Následně master nainstaloval do zařízení novou stupnici.
Nainstaluje zařízení na horní kryt. Zařízení samozřejmě není přesné, ale hlavní je, že ukazuje, zda je v komoře vakuum.
Krok 3: Vakuová pumpa
Chcete-li v komoře vytvořit vakuum, musíte z něj odsát vzduch. Za tímto účelem autor redidoval ruční automobilové čerpadlo.
Analyzuje čerpadlo. Odstraňuje hadici, odšroubujte šroubení. Vyjměte stonek.
Vyvrtá díru do armatury a odstraní z ní kouli.
Zašroubujte šroubení na místo. Nasadí na něj hadici a zafixuje ji svorkou.
Dále musíte znovu píst.
Odstraňuje manžetu z pístu. Ořízne horní plášť pístu. Horní a spodní sukně by měly mít stejný průměr. Převrátí manžetu a položí ji na píst. Namažte píst litholem a namontujte jej na čerpadlo. Nyní čerpadlo nebude čerpat vzduch, ale čerpadlo ven.
Krok 4: Stojan
Svařil jsem stojan z profilové trubky. Pomocí příruby namontoval kameru na stojan.
Krok 5: Testování a oprava
Během testování autor vytvořil vakuum v komoře rovné 1 na stupnici zařízení. Během dne testování se šipka vychýlila o 1,5 divize.
Po osmi letech používání jednotky byla jedinou slabou stránkou hadice.
Hadice byla vyměněna. Byly také přidány informační štítky.
Krátké video o vakuovém zařízení.