» Auto DIY »Odstraňovač pružin tlumičů

Tlumič pro pružinu


Mnoho motoristů, kteří jsou zvyklí sami opravovat svého železného koně, vědí, jak to vyřešit, aby vyřešili zavěšení auto bez speciálních nástrojů, které se často nepoužívají, ale nejsou levné. Autor tyto potěry vyrobil sám.

Potřebujete kus trubky správné velikosti (velikost závisí na tloušťce vašich pružin), autor s tím přišel

Nakrájejte na 4 kusy 4 cm a nařežte 1/4 dílu

sevřený ve tisech

a bez silných úderů kladiva dosahujeme rovnoměrnosti jedné hrany

měly by to být 4 háčky.

Potom si vezmeme roh vhodné velikosti.

Rovněž je nakrájejte na 4 kusy, o 1 cm větší než háčky

Na jedné stěně rohu vyvrtáme otvor pro závitovou tyč m14, aby se mohl volně pohybovat.

Tímto způsobem svařujeme háčky a rohy, dostáváme závorky.

Nyní je třeba uzavřít závorky pomocí potrubí. (Protože průběžné testy ukázaly, že pružina je schopna uvolnit použitý úhel.)

O tyči: musí být namazán tuhým olejem (jinak se vlákno sníží velmi rychle maticí.)

Odřízněte kousky potrubí a přivařte.

Všechno, spojka pro pružiny je připravena.
4.5
9
7.5

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
9 komentáře
Vytáhl pružiny speciálním zařízením.
Zde je fotka. A nemusíte používat domácí výrobky nízké kvality.

Mýlí se - nezbývá žádné vlákno! )))) Neučiní se jimi ..))) (nelži nám !!!)))))))
Grisho, uklidni se ...))) A teď vypadáš jako barman, který chodí do barů ve večerních hodinách a přesvědčí všechny barmany neprofesionality ...))))) ... Ne hodinu v autoservisu, pracoval?))))))))))
... Nerozuměl jsem, co tam bylo na pravé a levé straně ... V továrních úpravách, pravé vlákno ...Ale když jsem mluvil o tom, že stavební čepy NENÍ vhodné, z toho jste se smáli ... a z nějakého důvodu jste řekli, že se nehodí ...)))))))))
Jaká je logika? Jak dlouho to bylo? ))))
Vzpomněl jsem si na video z YouTube, dítě podcenilo Ladu. Vzal brusku a piloval jaro pod zatížením! Nikdo ho neviděl ...
teprve dnes ráno jsem změnil přední vzpěry v autě. Vytáhl pružiny speciálním zařízením.
Zde je fotka. A nemusíte používat domácí výrobky nízké kvality.



Gregory
Někteří, zatraceně, odborníci. Ke kompresi potřebujete šroub s levým a pravým závitem. Stavební kolík si někde roztočte, bez ohledu na průměr. Specialisté Dmitry a Valery .... je to něco!
Valery, autor s největší pravděpodobností udělal tyto potěry pro své auto. Druhý den přemýšlím o uspořádání univerzálnějšího stánku.
Dmitry, je to nutné! ))). Pokud je vzpěra tlumiče nárazů sestavena společně s pružinou, je pružina nasazena na vzpěru a tlumič je uvnitř. Jednou jsem blázen s předními v dieselové vazbě. Spojky byly továrny, občas silnější než tyhle, ale přesto „moza nebyl dost“. (K dispozici je motor s pěti kotly s litinovým blokem! A auto váží více než dvě tuny. Pružiny jsou proto silné!). Zmáčkli jaro čtyřmetrovým dřevěným trámem, po kterém jsem jeden držel, a vytáhl jsem ho s popruhy s chrastítkem.
Proč je to nutné? Zvedl jsem auto s zvedákem a vytáhl pružiny rukama bez velké námahy. Nevím o předních.
Nakrainyak lze mírně ohnout páčidlem, spočívajícím na mostě nebo kole.
A zkuste stlačit přední pružinu dieselového osobního automobilu, těžší než 2 tuny !!))))))
Obecně k tomu není určen trojúhelníkový metrický závit! (A ještě více - slabé stavební čepy). Aby se zabránilo jednorázovému použití výrobku a snadnějšímu stlačování pružiny, je zapotřebí trvalý závit! Nebo obdélníkový instrumentální ...

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...