Tarpan pěstuji od roku 1995. Zpočátku s dvoutaktním motorem z koloběžky Ant. Poté, co se jeho fyzické poškození zhoršilo, byl nucen ho nahradit. Teď už šest let, Tarpane, ale se čtyřdobým americkým motorem čínské sestavy. Je dobré, že se moje převedené nástroje, které hodně pomohly při zpracování zahrady, přiblížily novému Tarpanu. Chci se podělit o svou hlavní změnu starého Tarpana.
Byl jsem schopen vyrobit vývodový hřídel (PTO). To, jak se to dělá, je jasně vidět na fotografiích. Po odpojení obou částí kultivátoru zavedl do mezery kovovou vložku zobrazenou na fotografii. Nyní zbývá odstranit výrobní sestavu poskytující odstředivou spojku z hřídele motoru a nahradit ji novou konstrukcí kombinující obě funkce odstředivé spojky a vývodového hřídele (PTO).
Z fotografií můžete pochopit, co takový design je. Pohon řemenů.
Tato možnost odběru energie mi pomohla několik let při seno na krávu. Pokud by někdo měl zájem a provedl takový vývodový hřídel na novém Tarpanu, bylo by možné doporučit rotační sekačku dvou disků otáčet tak, aby tráva seděla v různých směrech od osy pohybu Tarpanu, čímž se uvolní místo pro kultivátor. To je způsobeno skutečností, že pro zajištění požadované rychlosti by bylo nutné použít kolo s malým průměrem a vůle k zemi by byla malá. Pokrytí asi metr.
Tato změna nezpůsobila žádné problémy s prací Tarpana. Doufám, že není nutné říkat, že přítomnost vývodové hřídele výrazně zvyšuje možnosti Tarpanu.