» Témata » DIY nápady »Mlhovky do auta s LED reflektory

Mlhovky do auta s LED reflektory

Mlhovky do auta s LED reflektory

Člověk žijící ve vesnici, ale pracující ve městě, musí často chodit do práce a zpět. A pokud je v létě ještě příjemnější projet se městem ráno, za studena, pak na podzim a zejména v zimě (av naší oblasti zima trvá minimálně 6 měsíců), není zde potěšení se klouzat po 50 km tam a zpět. Ukázalo se, že když odcházíme, je tma a když se vrátíme, je také tma. Ale jízda je nutná. A za každého počasí, za deště, sněhu, sněhové bouře.

Pro větší bezpečnost jsem se rozhodl nainstalovat mlhová světla tak, aby zářila teplým žlutým světlem, a ne před vozidly přicházejícími, ale pouze podél okrajů silnice, na straně silnice, což mi pomohlo lépe vidět okraj silnice a postranní pruh. V automobilu je spousta mlhových světel. A ceny nejsou slabé a výkon je také od 20 do 400 wattů. Ale řídil jsem se parametry ceny, spolehlivosti, výkonu a účinnosti, rozhodl jsem se pro ... levné čínské LED světlomety. Ve skutečnosti jsou malé, cena je dvakrát nižší než u nejlevnějších mlhových světel, současná spotřeba je téměř 5krát nižší. Projektory mají navíc kryt z litého kovu IP65, sklo 6 mm a mohou pracovat za každého počasí a klimatických podmínek.

Co potřebujete k implementaci této myšlenky:



1. Dva LED reflektory ERA 10W 2700K
2. Čínský měnič 12 V až 220 V 100 W
3. Dvojité izolované vodiče
4. Dobrá elektrická páska




Místo pro instalaci střídače nebylo náhodně vybráno, poprvé jsem jej nainstaloval přímo do motorového prostoru a po šesti měsících zimy ho vyhořel. Jak vidíte na obrázku, kryt měniče je upraven, všechny zbytečné otvory jsou utěsněny oboustrannou páskou a otvor pro vestavěný ventilátor je zakryt jemnou sítí, aby byl chráněn před sněhem a stříkající vodou.

Napětí 12 V pro střídač je odebíráno z cigaretového zapalovače a dalším přepínačem s maximálním proudem nejméně 5 ampérů prochází prostorem pro cestující a otvory za sporákem do prostoru motoru u nohou spolujezdce.

Výstupní napětí 220 V z měniče pomocí vodiče s dvojitou izolací se provádí pod nárazníkem, kde jsou namontovány projektory.

Jak vidíte na fotografii, podmínky pro dva roky provozu světlometů v naší oblasti jsou velmi drsné, ale myšlenka prokázala své právo na život.
Otázka \ topic je automaticky publikována v sociálních sítích. síť webu - zůstaňte naladěni na odpovědi:

Vhodné pro téma

Související témata

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
23 komentář
Četl jsem komentáře. Chlapi, není to mlha. Nikdy jste v noci nebyli těmito morony oslepeni. Oslepují vše, co potkáte. Tyto reflektory jsou ještě horší než xenon samohybné zbraně. K tomu je třeba porazit obličej. Stydím se za stydějící.
Autor
To je silné. Chápu, že pokud budete číst o zbytku mé práce, pak mě určitě zastřelí. Pak tedy vážně slibuji, že své nápady nebudu na webu zveřejňovat. Booth to udělej sám a přijdeš mě připravit o všechno. úsměv
Zvyšte LM317? Nicméně .... ((
Takže o tom pochybuji !! LM - to jsou cigarety! ))))) Jak z nich mohou hořet diody? ireful děsí
Pro takovou kolektivní farmu musí být zbavena nejen inspekce, ale i práva!
No ... nejsem dobrý v elektronice .... Proto jsem tomu nerozuměl ...
Pokud jde o mlhové světlomety ... ve stejné Číně bych hledal něco z výkonných diodových automobilových lamp. Udělal jsem to jen na Omega - v hlavních světlometech nesvítí xenon jasněji než diody v dalších ... Nyní je k dispozici. A samotná světla by od nás něco koupila .... Ve skutečnosti nejsou drahá ...
... Ale každému - jeho vlastní! Někdo vyrábí domácí ... Až teď, pokud existují hotová řešení pro 12 V, proč se obtěžovat zahradou? ...
Citace: Valery
Proč plotové zahrady?

Valery, nepochopil jsi mě. Můj komentář je s humorem. Jen jsem myslel, že je možné něco udělat, ale proč pro sebe vytvářet překážky a hrdinsky je překonávat.
Promiňte, neřekl jste, že někdy je lepší koupit než udělat? ok Proč plotové zahrady? Dobře, poskytl jsem odkazy - existují připravené reflektory pro 12 voltů, existují (pokud opravdu chcete) připravené "ovladače" .... (Také jsem dal odkaz výše) ... A 3 dolary - ne stejné, myslím, peníze na pak se uložte a pájejte sami. (Vzhledem k tomu, že i vy musíte přece něco z něčeho pájet.))))))))))
Zapálím 10 W matici s 10 volty ..
Citace: Ivan_Pokhmelev
Zvýšení na LM317? Nicméně .... ((

Ivan, myslím, že můžeš.
Pomocí vibračního převodníku vytvoříme proměnnou z konstantního napětí palubní sítě. Dále jsme vložili stupňový transformátor, ukázali jsme až 35 voltů a poté obvod na LM317.
Zvýšení na LM317? Nicméně .... ((
Jsou možná řešení bez 220 V. Ale v tomto případě budete muset samostatně vyrobit zesilovací převodník (2 kusy) se stabilizovaným výstupním proudem, přesně navržený pro pracovní proud matice LED. Nejsou k dispozici žádné 12 voltové reflektory.

Co dělat s LM 317? Jsou nastavitelné od 5 do 30 voltů a proud až 1,5 ampér.
Hlavní věc je, že byla vyvinuta po celá desetiletí na stovkách milionů aut, testována a certifikována.
K záležitostem a ty se mě nemůžeš dotknout, co?
že pouze pomocí elektroniky můžete udržet správné držení těla vašeho dítěte

moje slova do studia, jinak jste obyčejný mluvčí
je to batoh, který je navržen pro správné rozložení zátěže

kde jsem uvedl opak? batoh při správném nošení a elektronika na pomoc. Kolem nás byla spousta elektroniky, která byla původně považována za absurdní a nyní ji všichni používají.
Nechtěl jsem se tě dotknout, ale asi budu muset, jinak se nebudeš uklidňovat.a co se týče trendu, není to tak děsivé, ale váš pokus komentovat všechno, i když nic není, stále vám vysává super problemma z prstu.
To, že autor hájí své stvoření, je určitě chvályhodné. Ale v poslední době se z jakéhokoli důvodu stala děsivým vzorem, který se pokoušel dokázat můj případ. Ne zřídka lisování nohou.
Jeden s batohem, snaží se vše přesvědčit, že pouze pomocí elektroniky můžete udržovat správné držení těla dítěte. Současně význam samotného batohu jde na vedlejší kolej. I když jmenovitě batoh navržen tak, aby správně rozložil zátěž páteře, na rozdíl od portfolia. A taková elektronika pro něj jako „pátá noha“.
Druhý udělal chybu v měřeních, řekl o super fanoušku o velikosti 20 x 20 mm, který údajně nainstaloval do svého skleníku, a to je více než dost pro ventilaci, ale bude mít čas na převinutí elektromotoru (20 x 20 mm), takže skleník obecně odletět do ISS, do „vlasti“ ventilátoru. To se místo toho, abych řekl, mýlil!
Snažíte se nás přesvědčit, že je to tak, jak je nutné a nutné uspořádat mlhové světlomety, poskytnout spoustu odkazů na nějaké normy. I když jste věnovali pozornost autům, pak je třeba hledat toto umístění světlometů. No, všichni neznají tyto SNIPy
A to 220 voltů při 100 W výkonu není mnohem nebezpečnější než vysokonapěťové zapalování. A nejhorší je, že jste plus. Takže (plus) si to také myslí?!
Jednoduchá otázka pro vás, znáte mnoho případů, kdy člověk zemřel na elektrický šok zapalovacího systému vysokého napětí automobilu? Ale od střídačů a stejných elektrických rybářských prutů (jejichž napětí je 200-400 voltů) nejsou případy tak vzácné. A čím větší je výkon střídače, tím nebezpečnější je. A měli byste také vědět, že to není napětí, které zabíjí, ale proud, který zabíjí. Vysoké napětí může hořet. Kdokoli se dostal na „vysoký“ televizor (25–35 kilovoltů), ví, že prakticky nedochází k úrazu elektrickým proudem, pouze pálení kůže. Zároveň může váš život trvat 220 voltů stejného televizoru.
Předtím, než dokážete svou nevinnost pěnou v ústech (sbírejte vše na hromadu světců i hříšníků), zkuste pochopit vaše prohlášení. Alespoň přes internet, pokud vás to neučilo. A potřebujete to !!! ne někdo.
Ahoj všichni.
Pouze reflektor připevněný k silnému pružnému plastovému nárazníku a při nárazu na překážku jde dovnitř.

Podíval jsem se na fotografii ... To znamená, že chcete říct, že když se blížili k obrubníku s koly až do něj, měli by se někde schovat, aniž by rozbili nárazník? )))) Promiň, nevěřím ...
Jsou možná řešení bez 220 V. Ale v tomto případě budete muset samostatně vyrobit zesilovací převodník (2 kusy) se stabilizovaným výstupním proudem, přesně navržený pro pracovní proud matice LED.


?
Dovolte mi také, abych vám připomněl, že pravidla přísně upravují instalaci dalších světlometů na nárazníku, nárazníku, nahoře a na přední straně vozu,

Koneckonců, je třeba odstranit vaše pro kontrolu! S takovými lidmi nepůjdete!
a víte, jaké napětí a proudy jsou na svíčkách,
Víme. Stresy jsou velmi velké! Desítky tisíc voltů !!! .... ale AKTUÁLNÍ !!!!
Proudy jsou tak skromné, že nejsou schopny zabít osobu s krátkodobým kontaktem ....
Ano ... málem jsem zapomněl: to všechno visí pod nárazníkem! )))))) A „mínus“ je celé železo! Takže „krátký k zemi“ vás neškodí. Ale uzavření vašeho 220 v nejlepším případě spálí veškerou elektroniku stroje. V nejhorším případě to zasáhne toho, kdo v tu chvíli drží železo ...
Nejsou k dispozici žádné 12 voltové reflektory.
První věc, která se otevřela na požádání:
Druhým typem projektorů jsou diskrétní matice, kde buď 9 nebo 27 krystalů LED krystalu je sestaveno na stejném substrátu se stejným výkonem jednoho wattu.
? úsměvy
Autor
Ano, skoro jsem zapomněl, ale víte, jaké napětí a proudy jsou na svíčkách, v rozdělovači zapalování a v drátech ze zapalovací cívky? A jak se s takovými kilovolty nebojíte jezdit?
Autor
Děkuji za pozornost a za komentáře. Zdá se, že v popisu jsem přesně neřekl o historii dovolené zvané „mlhové světlomety pro sedmičky“, takže nyní přidám: Řešení bez 220 voltů jsou možná. Ale v tomto případě budete muset samostatně vyrobit zesilovací převodník (2 kusy) se stabilizovaným výstupním proudem, přesně navržený pro pracovní proud matice LED. Nejsou k dispozici žádné 12 voltové reflektory. Na matricích v čínských LED bodových reflektorech: jak jsem si všiml, přicházejí ve dvou typech, 10, 20, 30 ... (v závislosti na síle reflektoru) v sériově zapojených jedno wattových LED diodách a kapesním sestupném převaděči od 220 do 55-70 voltů s velkým radiátorem vzadu . Jakýsi druh LED věnec, když je spálena jedna dioda, je celé bodové světlo vyhozeno. Druhým typem projektorů jsou diskrétní matice, kde buď 9 nebo 27 krystalů LED krystalu je sestaveno na stejném substrátu se stejným výkonem 1 W. Z výše uvedeného je vše vyplněno průhledným silikonem a na zadní straně je připevněno k tělu reflektoru, má také radiátor. Nedaleko je v těle reflektoru namontován standardní LED ovladač pro 0,5A nebo 1A. V mém případě jsou takové aplikovány. A nebylo to náhodou, že jsem poukázal na verzi IP65, vzpomínám si, že podle GOST je prachotěsný, s ochranou proti proudům vody v jakémkoli směru. O kontaktu s obrubníky a závěje. Fotografie ale ukazuje, jak jsou poškrábané. Ano, ano, z toho. Pouze reflektor připevněný k silnému pružnému plastovému nárazníku a při nárazu na překážku jde dovnitř. Chtěl bych vám také připomenout, že pravidla přísně upravují instalaci dalších světlometů na nárazníku, nárazníku, nahoře a na předním povrchu automobilu a v mém případě neexistují žádné montážní prvky. Velikost, mimochodem, je nejmenší, méně než 10 wattů se nestane. A dát nějaké kulaté světlomety na pravoúhlou tvář sedmi, promiňte, špatné chování.
220 V pod kapotou, narušený režim chlazení střídače - jízda časovanou bombou! Můžete se ujistit, jak se vám líbí, za dva roky provozu, ale vše je v pořádku prozatím nebo spíše před nehodou.
Autor se vydal cestou nejmenšího odporu! )))) Ale ve skutečnosti se ukázalo, že přeměna napětí „tam a zpět“ ... Bylo možné vyřešit bez 220 voltů ... Nějak je to hloupé - v příšerných provozních podmínkách, ve kterých jsou světla a dráty, v průběhu času možné zhroucení ...
... Co se týče "fyzické popravy" - já bych je zbořil hned při prvním vchodu na vysoký obrubník .... V podmínkách města jsem neustále musel jezdit až k zastávce s koly. S étosem celá „tvář“ visí nad obrubníkem. A proto, kdybych to udělal sám, vzal bych menší projektory (ve kterých je kolem reflektoru čistý rám) a nastříhali je do nárazníku, nebo jej umístili na / před nárazník s vhodným nakloněním ....

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...