Ve scénických rekvizitách komediálního divadla byl potřebný výkonný nastavitelný přenosný zdroj směrového vzduchu.
Hmotnost také vyžaduje minimální životnost baterie, nabíječku na několik minut.
Testovali se různí automobiloví fanoušci (ventilátory kamna, ventilátory radiátorů), ale byli příliš výkonní a velmi velcí.
Uvažuje se o různých hračkách, ale jejich síla je naopak příliš malá.
Elektrické vysoušeče vlasů zahrnují nízkonapěťový elektrický motor, ale neseděly do velikosti a úrovně hluku
Domácnosti se nehodily kvůli vysokonapěťové energii, je obtížné dosáhnout autonomie.
Všechny druhy počítačů a dalších chladičů se také nehodily kvůli nedostatečné energii.
Po několika zkušebních kopiích byl takový ventilátor vytvořen.
Motor a vrtule jsou převzaty z rádiem ovládaných elektrických letadel. Také to vyžadovalo experimentování s různými šrouby pro maximální dopad a minimální hluk.
Lithiové válcové baterie 2000mAM / h dva kusy zapojené do série.
Regulátor rychlosti PWM je vyroben podle známého klasického obvodu na čipu NE555. Viz obrázek.
Pro lepší přilnavost se pilníky nanášejí na hřídel motoru pomocí pilníku a šroub je na hřídel motoru nalepen epoxidem.
Kruh je vystřižen z laminátu ze fólie. Je to velmi odolný materiál a snadno se s ním manipuluje. Vyvrtané otvory pro montáž elektromotoru a variabilního odporu. Ve fólii řezané pásy pro elektrické připojení.
Elektrický motor je na zadní stranu přilepen epoxidem. Díry procházejí elektrickými terminály elektromotoru, které jsou na druhé straně připájeny k příslušným drahám.
Regulátor rychlosti je vyroben podle schématu znázorněného na Obr. Mikroobvodové nože jsou ohnuty do stran, takže vše je sestaveno povrchovou montáží.
Jako výkonový vypínač je nainstalován tranzistor s izolovaným hradlovým polem IRL2505
Tento obvod má několik výkonových rezerv. Žádné tranzistorové vytápění.
Malý variabilní odpor s vypínačem a bočním kolem ze starého přenosného rádia. Rovněž se instaluje vedle sebe do odpovídajícího otvoru. Zvláštností zahrnutí tohoto prvku je to, že kontakty spínače odpojují napětí pouze od řídicího čipu NE555, po kterém je vypínač napájení odpojen a uzavřen. Malý přepínací proud tedy prochází spínacími kontakty a ne proudem celého zařízení.
Hadice smrštitelné teplem jsou připojeny k bateriím, vyloženy horkým vzduchem a lepeny. Vodiče baterie jsou pájeny na odpovídající stopy.
Na druhé straně je konektor pro nabíjení baterií. Po několika testech byl použit konektor korunkové baterie. Hlavní výhoda spočívá v tom, že pokud je kabel nabíječky zatažen (například je zahnutý), konektor bude odpojen a kabel nebude poškozen, ostatní zařízení nebudou poškozena. Tato operace se ukázala jako velmi pohodlná. Mnohokrát ušetřeno.
Všechny podrobnosti pro poskytnutí mechanické pevnosti jsou vyplněny technickou směsí.
Jako nabíječka byl použit počítačový napájecí zdroj. Je velmi spolehlivý, nebojí se přetížení a je snadno přístupný a také velmi spolehlivý.
Pro nabíjení bylo vybráno napětí 8,2 V. Toto napětí není o mnoho nižší než maximum na bateriích. Vyrobeno pro prodloužení životnosti baterie. Kapacita baterie se přirozeně snížila, ale stačí ji s rezervou.
Ze zařízení jsou odstraněny všechny nepotřebné vodiče. Zelený manažer je spojen se společným pro trvalý provoz.
Protože baterie vyžadují nabíjecí napětí 8,2 V a standardní napětí v této napájecí jednotce je 5, 3,3 a 12 V, je jednotka vybavena stabilizátorem spouštění na mikroobvodu LM317 ve standardním připojení. Viz obrázek.
Mikroobvod pracuje v lineárním režimu a generuje velké množství tepla. Nainstalovala jej na jeden z radiátorů poblíž ventilátoru napájení pomocí izolačního tepelně vodivého těsnění. Během provozu nebylo detekováno přehřátí.
Rezistor R2 nastavil požadované napětí.
Při tomto nabíjení nehrozí nebezpečí dobití baterií.
V budoucnu se plánuje instalace tohoto mřížového kabelového pouzdra pro zvýšení bezpečnosti.
