Použití plynu ze spáleného uhlí je známé již od konce 18. století. Plyn byl dodáván potrubím do domů a používán v pouličních lampách. Již v roce 1862 jezdil v Paříži omnibus s plynovým generátorem. V těžkých dobách se lidstvo opět vrátilo k výrobě plynu. Během druhé světové války pracovalo na plynu pouze v jedné Evropě asi 450 tisíc aut. Velké množství takových zařízení bylo v SSSR. I v současnosti se v Severní Koreji používají automobily s generátory plynu.
Autor domácí také se rozhodl vyrobit plynový generátor pro jeho elektrický generátor.
Nářadí a materiály:
-Kovový kbelík s víkem a těsněním;
-Může mít barvu;
-Porolon;
-Kovový plech;
-Různé trubky s kováním;
- uzavírací ventily;
- Žáruvzdorný tmel;
-Fastery;
-Svařovací stroj;
-Vrtání;
-Keys;
-Vrtáky;
- detektor oxidu uhelnatého;
Krok 1: Úprava generátoru
Aby motor elektrického generátoru pracoval s plynem, je nutné znovu vybudovat jeho palivový systém. Demontoval vzduchový filtr a upevnil desku na místo. Tričko bylo připevněno k desce. Přišrouboval jsem kulový kohout na horní část odpaliště, vzduchový filtr na něm. Redukujte výfukové potrubí tak, aby část výfukových plynů byla přiváděna do pece generátoru plynu. Prostřednictvím druhého vstupu odpaliště bude dodávka plynu. Tato konstrukce umožní opětovné použití nespáleného paliva a současně nafoukne plamen.
Krok 2: Výroba plynového generátoru
Jako základ generátoru plynu použil autor kovovou kbelík s těsně přiléhajícím víkem.
Vystřihněte tři kovové desky. Jeden z nich byl ohnutý pod zakřivením kbelíku.
Umístěte talíř na dno kbelíku venku. Ve vzdálenosti 5 cm od spodní části kbelíku vytvořil průchozí otvor. Vyrobeny čtyři otvory pro připevnění desky.
Připojte přívodní trubku k desce pomocí svařovacího stroje.
Na desku jsem nanesl silikonový tmel s vysokou teplotou. Zašroubujte desku k vědru pomocí čtyř šroubů.
.
Krok 3: plynový filtr
Protože při spalování stoupá s plynem hodně prachu, což může motor poškodit, autor instaloval na dálnici filtr. Jako filtr použil autor plechovku barvy a pěny.Udělal díry ve spodní části plechovky a ve víku. Nainstaloval jsem do otvorů armaturu. Do sklenice vložil pěnu. Nainstalovaný filtr v přívodním potrubí plynu.
Krok 4: Uhlí
Autor použil uhlí zakoupené v obchodě jako palivo, ačkoli v budoucnu plánuje jeho výrobu sám, spalování palivového dříví v uzavřeném sudu. Velikost uhlí by měla být větší než 3 mm, ale menší než 20. Doporučuje se používat uhlí z tvrdého dřeva.
Krok 5: Testování a úprava generátoru plynu
Když do pece vložil palivo, zapálil oheň. Po zablokování vzduchového filtru motoru zatáhněte za startovací kabel. Do karburátoru motoru začal nasávat plyn. Regulace přívodu vzduchu, nastartování motoru. Motor fungoval správně, ale v přívodu plynu byly nějaké nedostatky.
Při kontrole pomocí analyzátoru plynu se ukázalo, že přes spoje došlo k úniku plynu. Také se začala tavit plastová trubka namontovaná na výfuku motoru.
Autor nainstaloval novou adaptační desku se závitem na karburátor. Také plastové trubky byly nahrazeny kovovými. Nebyl zjištěn žádný následný únik.
K zastavení spalovacího procesu autor použil pahýly.
Také autor domácího pokusu pomocí automobilového kompresoru jej načerpal do kontejneru, aby mohl přijmout zkapalněný plyn. Podle jeho předpokladu, vzhledem k tomu, že kompresor je slabý, to nefungovalo. Kompresor byl rozbitý a směs vzduchu a plynu nechtěla hořet v plynovém sporáku. Autor se na tomto problému pracuje a v budoucnu doufám, že se seznámíme s jeho instalací pro zkapalňování vyrobeného plynu.
Činnost motoru na plynu generovaném pomocí generátoru plynu je vidět na videu.