» Témata » Tipy »Olej místo brzdy

Olej místo brzdy

Řeknu vám takovou poznámku o mém dobrodružství včera. Může se někdo hodit) Obecně jedím svou Ladu, najednou na dalším snímku spojka odmítne.
Vyšplhal jsem pod kapotu do nádrže - není brzda. Co dělat? V nádržce na brzdu jsou brzdy také malé.

Vylezl jsem do kufru a zjistil jsem, jak cvičím (použitý motorový olej). Místo toho ji naplňuji brzdami, čerpám ji a woo-a-la! Spojka funguje skvěle při cvičení)))

Je pravda, že nevím, jestli je možné takto jezdit v zimě. Pravděpodobně olej zhoustne ... ačkoli kdo ví) Samozřejmě to bude teoreticky fungovat na vodě, ale ne na dlouho)) Ale na ropě ... Myslím, že je to lepší než na brzdách))

Vhodné pro téma

Související témata

Přidejte komentář

    • úsměvúsměvyxaxaokdontknowyahoone
      šéfeškrábnutíhlupákanoano-anoagresivnítajemství
      promiňtanecdance2dance3prominoutpomocnápoje
      zastavitpřátelédobředobrá náladapískatlžícejazyk
      kouřtleskánícrayprohlásitvýsměšnýdon-t_mentionstáhnout
      teploirefulsmích1mdasetkánímoskingnegativní
      not_ipopcorntrestatčístvyděsitděsíhledat
      posměchděkujitototo_clueumnikakutnísouhlasím
      špatnévčelablack_eyeblum3červenat sechlubit senuda
      cenzurovánopleasantrysecret2hrozitvítězstvíyusun_bespectacled
      třástrespektlolprovedenívítejtekrutoyya_za
      ya_dobryipomocníkne_huliganne_othodibludzákazblízko
13 komentáře
Autor
ano, pralno)
Alkohol není vůbec agresivnější než benzín ve vztahu k gumě, ale naopak je mnohem slabší. A je lepší řídit stejnou brzdu - stačí vylit další litr a načerpat všechny obrysy.
Je třeba rozlišovat mezi gumou odolnou proti plynovému oleji a běžnou. Normální (například kola), snadno se rozpustí s benzínem a jakýmkoli olejem! Brzdové brzdy glykolu korodují mnohem silněji než oleje a benzín, proto jsou samozřejmě všechny součásti brzdového systému vyrobeny z pryže odolné vůči plynovému oleji ... Pamatujte, že v SSSR byla vždy brzda namísto VD-40. A zkuste nalít na brzdovou barvu ....)))))
Proč tedy nelít olej místo brzdy? Ano, protože jeho viskozita je mnohem vyšší (a my potřebujeme "vodu"), a tato viskozita závisí na teplotě (v zimě nebudou žádné brzdy).
Autor
Minerální olej koroduje gumu? No dobře ... jedu dodnes, žádný problém)) Brzy změním všechno, zřejmě budu muset opláchnout benzínem ... teď je to nebezpečnější. Nebo je lepší pít alkohol? I když si myslím, že alkohol je mnohem agresivnější než benzín.

Na vozíku je gumové těsnění, které nekoroduje. Ano, a gumové hadice.
základem brzdy je alkohol a manžety nejsou odolné vůči olejům, v krátké době budou zkorodované a budete muset opravit hlavní a pracovní válce a vyměnit hadici
Autor
Jo, a já jsem nastartoval startér poprvé. Ale perfektně se to přepíná, ani jsem to nečekal) Stačí se jen zrychlit, pak hodíš plyn a přepínáš, když se točí.
Jednou jsem cestoval po Moskvě bez spojky))))). To bylo v 90. letech. Také hlavní válec zemřel ... Ale auto bylo silnější - Audi-100 a dokonce i nafta !! Má krutý točivý moment při nízkých rychlostech - se třetím bylo možné se dostat na cestu. Rozhodl jsem se tedy vyřešit své problémy již od doby, kdy jsem dorazil na 1000 km ...)))). Zaseklo se na semaforech. Pak s druhým startérem - a šel hned. Přepínač - máte pravdu, pokud je skříň synchronizována, pak pusťte plyn a "hledal" světelný přenos ...
.... Potom v Moskvě za náhradní díly pro zahraniční auta byly zběsilé ceny, tak jsem odešel z domu bez spojky, v Brestu - potom jsme si stáhli jídlo z Německa a rozebrali ho pro náhradní díly. Koupil jsem použitý válec za 10 babek a změnil jej u vchodu ....)))))
Autor
Ano, jsem ve vesnici Gaisa, v lesích, na polích. Na kopci se válec jen napil poslední brzdy se vzduchem a spojka byla pryč. Mimochodem, když jsem poprvé šel bez spojky, objevil jsem pro sebe objev - nepotřebujete spojku, abyste mohli měnit rychlostní stupeň na cestách)))))))

Můj pracovní válec je mrtvý, změním se. Ale zatímco všechno funguje, olej neuteče tak aktivně jako brzda)) Obecně je vše prakticky na svém místě.
A pak to umyjte s čím? Možná „vír“?
.... Upřímně, nějak si nedokážu ani představit, v jaké situaci byl ... Je samozřejmé, že banka Dot-4 vždy jede v autě ... Ano, okamžitě si to všimnete - nejprve brzdy, nebo se spojka stane „měkkou“ .... zamiluji se do jakéhokoli tankování / autoservisu a přidám ji, i když ji nemáte u sebe ... To je, pokud manžeta někde „šla“ ... No, pokud trubka praskla - tak nic nezachrání ..... Je to zasekávání a doplňování, aby se tam dostalo ....
.... Samostatně, o těžbě: Dmitry, zásobte se na nových válcích - při těžbě je mnoho mikroskopických abrazivních kovových částic ...
Opláchněte a vyměňte! V extrémních případech - dextron, dobře nebo MG (hydraulický olej), ale tok je stále jiný.
Autor
Ano, zdá se, že jsem si nevšiml významného rozdílu. Přestože ano, v hlavním válci může být přetížení. Průtok klesá
Ale prostě udělejte ty, kteří měli Ladu nebo Muskovite, kteří se již nebojí jakékoli technologie.
Olej je silnější než brzda. Ne nadarmo, když neexistoval žádný VD-shki, na ořechy se nalilo brzdy nebo petrolej. Dobrá hygroskopičnost. Můžete manžety stlačit olejem a obtížněji vytlačit.

Doporučujeme si přečíst:

Podejte to pro smartphone ...