V dětství snil každý kluk o instalaci sám na kole motoru, dnes je mnohem snazší. V současné době existují připravená řešení pro taková vylepšení, například si můžete koupit hotovou soupravu a zbývá ji nainstalovat pouze na kole. Poté se z „kola“ promění malý moped schopný jet rychlostí až 50 km / h nebo více.
Tato doprava je výhodná pro ty, kteří často cestují do země, rybaří, do vesnice, do v garážipokud je daleko. U takového mopedu na kole bude spotřeba paliva minimální, pravděpodobně již neexistují taková vozidla, která by spotřebovala ještě méně paliva. Navíc, i když dojde benzín, můžete se pedály dostat k cíli klasickým způsobem.
Další výhodou této techniky je, že nevyžaduje řidičský průkaz, protože ve skutečnosti je to stále jízdní kolo, protože motor můžete zapnout pouze mimo město.
Konkrétně se tento článek zaměří na to, jak můžete nainstalovat motor kola z řetězové pily. Mnoho v garáži bylo pokryto nepotřebnými motory z řetězových pil nebo dokonce starých řetězových pil obecně. Přesto je motor z křovinořezu dokonalý.
Materiály a nástroje pro domácí:
1. Nejprve potřebujete motor. Čím silnější je, tím rychleji bude kolo jezdit. V dnešní době jsou v průměru řetězové pily o výkonu 1,5–2 koní, tato síla je dostačující k tomu, aby řídil kolo s rychlostí asi 30–40 km / h.
2. Schopnost vytvořit plynovou nádrž. Nejlepší ze všeho, samozřejmě, kdyby byl vyroben z kovu, bylo by to bezpečnější. Ale můžete použít plastové kontejnery.
4. Jízdní kolo a škrticí klapku pro ovládání škrticí klapky.
5. Dráty a spínač pro připojení zapalování motoru.
6. Šrouby, matice, prvky pro vytvoření ramene, kterým bude motor připevněn k rámu.
7. Řemenice, řemeny, řetězy a další prvky, díky nimž bude kolo kola připojeno k motoru.
Proces vybavení jízdního kola benzínovým motorem:
První krok.Určete typ přenosu pohybu
Snad nejobtížnější věcí v tomto domácím produktu je zprostředkovat pohyb z motoru na kolo. Je důležité správně vypočítat převodový poměr. Pokud je převodový poměr malý, motor prostě nemůže takové zatížení zatáhnout a kolo nebude jezdit. Pokud je převodový poměr příliš velký, bude kolo jezdit velmi pomalu a motor, který pracuje při vysokých rychlostech, se přehřeje.
Převodový poměr lze vypočítat na příkladu jednoho z autorů, kterému se podařilo sestavit podobnou techniku. S výkonem motoru 1,78 koní a rychlostí 12 500 ot / min použil převodový poměr 1:26. Jako motorová pila byla použita model Homelit CSP3314.
Nejjednodušší způsob, jak přenést pohyb z řemenice na kolo, je přímo z motoru, tj. Na stejném principu jako dynamo. Pokud postupujete profesionálněji, zadní kolo je vybaveno dalším řetězovým kolem nebo řemenicí a pak je připojeno k motoru pomocí řemenu nebo řetězu. Samozřejmě je nejlepší použít řemenový pohon, protože řetěz s takovými domácími výrobky může odletět, a ve skutečnosti je nebezpečný.
Krok dva Spojka
Přilnavost je také velmi důležitým prvkem v tomto způsobu dopravy. Existují dvě možnosti, jak to udělat. Řetězová pila již má odstředivou spojku, to znamená, že se jedná o spojku, která se automaticky zapíná při určitých rychlostech. Takže kolo lze jednoduše připojit k této spojce, to je nejjednodušší možnost.
Někteří přátelé nepoužívají spojku pily, ale spojují ji s chrastítkem na kole. Takový systém funguje velmi jednoduše, po zrychlení a vypouštění plynu se kolo valí setrvačností, zatímco ráčna není propojena s kolem. To znamená, že „jednou trávníkem“ se pak můžete po dlouhou dobu houpat po rovné linii při volnoběhu.
Krok tři Připojení plynové nádrže a připojení řídicího systému
Plynovou nádrž lze instalovat hned vedle motoru, ale z bezpečnostních důvodů je nejlepší umístit ji na rám. V tomto případě však potřebujete hadici, kterou musíte natáhnout podél rámu k motoru.
Pokud jde o zapalování, zde je vše jednoduché, musíte natáhnout zapalovací drát z motoru a provést přepínač na rukojeti, aby bylo možné motor v případě potřeby vypnout.
Také, pro ovládání motoru, musíte udělat škrticí klapku, je možné si ji půjčit od horských kol (koupit ready-made). Musíte sejmout západku z rukojeti, aby se pohybovala hladce a dobře, a poté připojte kabel k plynové karburátoru.
To je vše, po sestavení domácí výroby můžete začít experimentovat. Samozřejmě je důležité zkontrolovat brzdy a dodatečně zabrzdit přední brzdu, pokud není k dispozici. Motor startuje klasickým způsobem, kickstarter, jako řetězová pila.
Jedinou nevýhodou této techniky je zvuk motorové pily, která kolemjdou kolemjdoucí. Pokud to zkusíte, tento problém lze vyřešit také vybavením motoru malým tlumičem výfuku.