V tomto článku mluví velitel o svém generátoru plynu. Zde si povíme o obecných principech výroby takového zařízení.
Průvodce již vytvořil podobné zařízení. V tomto produktu se pokusil odstranit nedostatky prvního plynového generátoru.
Samotná instalace se skládá z několika částí.
Jak bude instalace fungovat na jedné záložce paliva, závisí na objemu násypky. Podle velitele jsou kilogramy paliva při porovnání energetické účinnosti ekvivalentní 4 litrům benzínu. Palivem mohou být štěpky, granule nebo dokonce suché listy.
Další částí je plamenová trubice (topeniště). Je rozdělena do několika zón a kolik plynu bude generováno a kolik energie může motor nastartovat, závisí na jeho objemu. Mistr dává tabulku, kterou našel na FEMA (Federal Emergency Management Agency - USA). Tabulka ukazuje poměr průměru trubky a délky k výkonu motoru.
2 "- 16" - 5 hp
4 "- 16" - 15 hp
6 "- 16" - 30 hp
7 "- 18" - 40 k
8 "- 20" - 50 hp
9 "- 22" - 65 k
10 "- 24" - 80 k
11 "- 26" - 100 "
12 "- 28" - 120 hp
13 "- 30" - 140 k
14 "- 32" - 160 k
Palivo spalující v peci padá na spodní část, na které je upevněn disk nebo mísa s otvory. Na této misce se hromadí zbytky ze spalování. Spodní část je uzavřena válcem. Na horní části topeniště je přivařena zapalovací trubice.
[střed]
Z pece vychází trubka, která se připojuje k nádrži. Tato kapacita slouží jako filtr. Plyn má mnoho nečistot. Prochází filtrem, je očištěna od dehtu a vody. Kondenzace se hromadí ve spodní části filtru. Poté plyn prochází radiátorem (profilovou trubkou svařovanou hadem) a ochlazuje se.
Aby plyn mohl jít touto cestou, je nutný vnější efekt. Něco musí vytvořit tah. Průvodce nainstaloval elektrický ventilátor, který běží na baterii. Je to nutné v počáteční fázi. Po nastartování motoru vytvoří píst potřebné vakuum. V budoucnu chce velitel instalovat ventilátor s ručním pohonem, což eliminuje problém s elektřinou v počáteční fázi.
Chcete-li zahájit instalaci, musíte provést následující kroky:
Naplňte suché palivo do násypky.
Zapněte ventilátor.
Otevřete zapalovací svíčku, zapálte papír nebo suchý alkohol a spusťte ji do zapalovací trubice.
Počkejte, až se rozsvítí palivo a dotáhněte zátku na místě.
K výstupu chladiče je připojena trubice. Skrze to kouř nejprve vyjde a poté pyrolýzní plyn. Pro správné složení hořlavé směsi je třeba nainstalovat karburátor. Jedná se o primitivní tričko s kohoutkem, pomocí kterého můžete upravit poměr plynu a kyslíku.
Pomocí tohoto plynu můžete nastartovat motor. K tomu je samozřejmě nutné upravit jeho palivový systém.
Ve videu níže vidíte příklad instalace a také si můžete poslechnout, co o něm průvodce říká.