Vítám všechny fanoušky k řemeslu, navrhuji zvážit pokyny pro výrobu domácího spalovacího motoru z kompresoru z chladničky. Kompresor chladničky je vybaven pístovým systémem, autor se rozhodl takové schéma přepracovat ve spalovacím motoru. Takový motor samozřejmě nebude fungovat dlouho, ani pro demonstrační práce domácí docela dost. Aby demonstroval všechny procesy práce, autor vyrobil hlavu válce z akrylu, také z klikové skříně klikové skříně a dokonce z karburátoru. Autorovi se podařilo nastartovat a zrychlit motor na benzín na téměř 3800 ot / min. Pokud vás projekt zajímá, navrhuji jej podrobně prostudovat!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- kompresor z chladničky;
- tlustý plech z plexiskla;
- zapalovací cívka z mopedu nebo podobně;
- zapalovací svíčka;
- magnetický spínač;
- šroub, pružina, jehla pro čerpadlo (pro karburátor);
- ocelový plech;
- malá láhev (pro benzínovou nádrž);
- baterii nebo jiný zdroj energie pro zapalování.
Seznam nástrojů:
- bruska;
- menší měřítko;
- vrták;
- vrták;
- skládačka;
- ruční pásová bruska;
- vrtací stroj.
Domácí výrobní proces:
První krok. Demontáž kompresoru
Nejprve demontujeme kompresor z chladničky, pečlivě rozřízneme skříň mlýnkem. Všimněte si, že uvnitř skříně je olej, bude nutné jej pečlivě vyprázdnit. Rozebíráme motor, nepotřebujeme vinutí, měla by zůstat pouze sestava pístu a armatura motoru. Demontujeme samotný kompresor, vytáhneme píst s ojnicí.
Krok dva Windows
Ve válci musí být vytvořena dvě okna, směs paliva a vzduchu bude nasávána jedním a produkty spalování budou vystupovat přes druhé okno.
Vstupní okno by mělo být na tom místě válce, kde je píst v nejnižším bodě. To znamená, že když píst klesne, otevře se vstupní okno a směs paliva a vzduchu proudí do válce z klikové skříně.
Pokud jde o výfukové okno, mělo by být nad vchodem, ale ne příliš blízko hlavy. Kde dojde k požáru. Na tomto principu funguje dvoudobý motor.
Vyrábíme větší výfukové okno, může být vrtáno vrtákem a pak vrtáno vrtáním. Ujistěte se, že uvnitř válce nejsou žádné otřepy, na které bude píst přichytávat.
Krok tři Hlava
Vyrábíme hlavu pro motor, jeho autor se rozhodl vyrobit hustý akrylát, abyste viděli, jak benzínové páry explodují uvnitř. Vystřihneme část požadované velikosti, vyvrtáme otvory pro montážní šrouby. Kromě toho vyvrtáme otvor pro svíčku ve středu hlavy a odřízneme nit.
Krok čtyři Zdokonalení bydlení a výroby
Dokončujeme tělo a odřízneme vše, co je zbytečné, aby bylo možné sestavit jímku. Jako materiál pro klikovou skříň se autor také rozhodl použít akrylové pro demonstraci procesů uvnitř motoru.
Aby se ohnul kus akrylu, autor zahříval materiál na rudou spirálu.
V klikové skříni autor vytvořil ventil, který by neumožnil vytlačení palivové směsi, autor návrh zjednodušil, takže bez ventilu by byl jakýmkoli způsobem. Chcete-li vytvořit ventil, vyvrtejte vstup a nainstalujte pružnou ocelovou desku, která zablokuje otvor. Vyrábíme také akrylový kryt pro kanál, kterým bude palivová směs stoupat do válce. Všechno musí být slepeno dobře, kliková skříň musí být vzduchotěsná.
Krok pět Výroba a testování karburátoru
Autor také vyrobil karburátor z kusu akrylu. Vyvrtáme otvor s malým průměrem čtyřstěnem a pak z obou konců projdeme vrták s větším průměrem, aniž bychom dosáhli středu. Výsledkem bude, že ve střední části bude zúžený úsek, kdy proud vzduchu proudí vysokou rychlostí, tlak klesá a do této oblasti je nasáván benzín. Pro dodávku benzínu autor nainstaloval jehlu z čerpadla pro čerpání kuliček.
Pokud jde o škrticí klapku, budete potřebovat ocelovou osu s otvorem a pružinou. V závislosti na úhlu natočení osy se otvor otevře nebo zavře.
Karburátor je připraven, můžete vyzkoušet, simulovat sání, autor fouká do karburátoru z kompresoru, tónovaná voda se používá jako palivo. Karburátor funguje, nasává vodu ze sklenice a dobře ji stříká.
Hotový karburátor nalepte na vstup, který je umístěn v klikové skříni.
Krok šestý Zapalování
Děláme zapalování, jiskra by se měla objevit, když je píst v horní úvrati nebo jej ani trochu nedosáhne. Autor přivařil ocelovou desku k kotvě a použil magnetický spínač jako kontaktní skupinu, která v případě potřeby zapne zapalovací cívku.
Sedmý krok. Montáž a testování
Sestavíme motor, nasadíme hlavu a zabalíme zapalovací svíčku. Bylo by hezké nainstalovat těsnění mezi hlavu a válec, může být také vyrobeno z papíru, nebo si můžete položit hlavu na tmel.
Připojujeme motor k překližce, tady je baterie, zapalovací cívka a také CDI. Hmotu přivádíme do tělesa motoru a nezapomínejme také přivádět hmotu samostatným drátem k zapalovací svíčce.
Motor je připraven, nalijte směs benzínu s olejem, start, autor točí rukou rukou. Nakonec se motor nastartoval, ale autor trochu zvýšil rychlost a okamžitě vytrhl zapalovací svíčku, což je předvídatelné. Autor zasunul otvor svíčky a zabalil do hlavy šroub, mezi koncem šroubu a pístem nyní vzniká jiskra. Autoři, autorovi se podařilo zrychlit na téměř 3800 ot / min, zážitek byl úspěšný.
Projekt je dokončen, doufám, že se vám domácí práce líbila a že jste pro sebe našli užitečné myšlenky. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete to zopakovat. Nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí věci!