Ahoj milí čtenáři!
Z níže uvedeného článku se naučíte, jak udělej to sám vyrobte čistič vzduchu s filtrem pro dílnu.
Následující popis a pokyny jsou převzaty z kanálu YouTube Matthias Wandel.
Potřebné nástroje a materiály používané velitelem:
- elektrický motor z odsávacího ventilátoru s řídicí jednotkou;
- palička;
- bruska;
- šmirgl s brusným kotoučem;
- čtverec;
- dřevěný trám;
- překližka s tloušťkou 10 mm a velikostí 75x75 mm;
- pantorouter;
- PVA tesařské lepidlo;
- brusný papír;
- řezací nůž;
- svorky;
- samořezné šrouby;
- šroubovák;
- šroubovák;
- vrtací stojan;
- třmen;
- Forstnerova vrtačka 12 mm;
- rašple;
- kondenzátor s kapacitou 3 mikrofarad;
- kompas;
- stacionární skládačka;
- cyklistická kamera;
Před několika lety experimentoval mistr s vytvořením držáku pro výfukový motor ventilátoru, namontoval motor na stejný stojan, který je přivařen k tělu. Vyřízl nit ve vzpěře, která vyčnívala ze skříně motoru, a potom pomocí matice zajistil dřevěnou konzolu.
Na odtahovém ventilátoru je nůž ve značné vzdálenosti od motoru. Ale pán nechtěl udělat krabici příliš hlubokou, takže se rozhodl posunout čepele blíže. Rotor ventilátoru je připevněn pouze k hřídeli pomocí lisovaného uložení, a proto odstraněním rotoru a zasažením jednoho konce hřídele byl hlavní mistr schopen jej trochu přesunout zpět.
Pak odřízl zbytečnou část hřídele z druhého konce úhlovou bruskou.
Mistr zjistil, že na hřídeli, kde byl umístěn rotor, bylo nakresleno několik čar, pravděpodobně pro lepší uchopení. Leštil je na brusném kotouči.
Při opětovné montáži tohoto motoru, i když používáte čerstvý olej, je často obtížné jej roztočit. Samonastavitelná ložiska nejsou tak snadno nastavitelná. Ale poklepáním na motor kladivem na několika místech stačí často posunout ložiska do požadované polohy.
Instalováním motoru ventilátoru a lopatky na filtru (s distanční vložkou) Master stanovil, že celková požadovaná tloušťka je pouze 15 cm.
Master vyřízl části z listu baltské březové překližky o rozměrech 75x75 cm, odříznutím jednoho proužku od konce před vyříznutím zbývajících tří pruhů stejné velikosti.
Poté pán pomocí výřezu vyřízl hroty 6 mm na okrajích částí.
A přilepil krabici.
Mistr lepil krabici příliš pevně. Ve skutečnosti se ukázalo, že filtr je o 1-2 mm větší než otvor krabice.
Proto mistr leštil okraje krabice brusným papírem a zaoblil je v rozích pomocí řezacího nože.
Pak je třeba nalepit na okraje dřevěný pásek, aby se zajistila hloubka filtru.
Strany krabice se mírně nakloní dovnitř, takže vložení filtru dovnitř nefunguje. Takže dokud lepidlo nevyschne, nastaví hlavní rozpěrky rozpěrky tak, aby po vyschnutí lepidlo zachovalo část tohoto tvaru.
Tyč pro montáž motoru byla příliš krátká, takže hlavní tyč tyč zvýšila pomocí dalších tyčí na koncích.
Poté, co lepidlo zaschlo, hlavní místo změřilo místo pro umístění motoru a poté označilo místa, kde by byly šrouby zašroubovány.
Poté byly vyvrtány díry.
Tlačítka ventilátoru se vejdou do drážky široké asi 12 mm. První myšlenkou na mistra bylo vytvořit tuto drážku na pantorotoru.
Místo toho však vyvrtal díru vrtáním Forstnerem.
Poté mistr odstranil škrabance ze stran štěrbiny s rašple.
Knoflíky seděly dobře, ale nechtěly, aby se na straně silně vybouvaly.
Mistr proto nalepil dřevěné bloky dovnitř, aby zvedl knoflík o něco výš, takže byly v jedné rovině s překližkovou krabicí na vnější straně.
Master měl podezření, že propojení kondenzátoru 0,47 uF paralelně s pracovním kondenzátorem motoru by urychlilo chod motoru.
Naštěstí měl další spouštěcí kondenzátor, který pracoval ve spojení s motorem. Byl to kondenzátor 3 mikrofarad, zatímco motor byl dodáván s kondenzátorem 2 mikrofarad. S kondenzátorem 3 microfarads to bylo mnohem lepší než s tím, s kterým byl motor vybaven.
Mistr potřeboval čelní panel kolem lopatek ventilátoru, aby se ujistil, že veškerý vzduch prošel filtrem a ne jen prošel zepředu.
Mistr otevřel kompas o něco širší než poloměr ventilátoru a na překližce nakreslil kruh.
Potom tento kruh vystřihnul stacionární skládačkou.
Instalace předního panelu do přihrádky ventilátoru.
Nejlepší místo pro instalaci panelu nebo přepážky je nad lopatkami ventilátoru (mírně za nimi), protože odstředivá síla vytlačuje část vzduchu z ventilátoru do strany.
Při kontrole proudu vzduchu pomocí kusu drátu připevněného k hůlce však mistr zjistil, že ventilátor čerpá vzduch ze strany, zejména pokud za filtrem existuje odpor. Pokud tedy instalujete oddíl těsně pod ventilátor, bude vzduch odebíraný ze strany také přicházet z filtru.
S oddílem, do kterého ho instaloval master, poblíž okrajů ventilátoru, byl ještě nějaký vzduch.
Čistič vzduchu můžete také vyrobit jednoduchým nasazením filtru na zadní stranu skříně ventilátoru a protože skříně ventilátoru nemají vnitřní přepážky, které by zastavily tok zpětného vzduchu. To znamená, že pokud filtr poskytuje jakýkoli odpor vůči proudění vzduchu, pak je většina vzduchu nasávaného z přední strany skříně ventilátoru skutečně nasávaného vzduchu zepředu. Proto je vytvoření takového ventilátoru elegantnějším řešením.
Jakmile bylo stanoveno, jak daleko má být přední panel zapuštěn, hlavní pán okamžitě nainstaloval dřevěné hrany na okrajích, na nichž přední panel spočívá. Poté byly do nich zašroubovány šrouby.
Vnitřek krabice nemá nic jiného než motor.
Mistr vyrobil dva dřevěné bloky s háčky na koncích. Jsou spojeny útržky komory pro jízdní kolo. Jeden blok je přišroubován ke stropu, druhý k horní části potrubí ventilátoru. To zajišťuje mírnou izolaci vibrací. To není nutné, ale není obtížné přidat k designu.
A nyní je čistič vzduchu nainstalován na ventilačním potrubí. Po jeho levici je starý čistič vzduchu. Čaroděj přidal vedle svého stolu přepínač a zapnul oba fanoušky současně. Zapnutím obou zařízení mohou každé tři minuty odstraňovat polovinu prachu ze vzduchu v dílně.
Pokud se vám líbí domácí autor, zkuste to zopakovat a vytvořit.
Děkuji za pozornost.
Uvidíme se brzy!