Ahoj přátelé obyvatelům našich stránek! V tomto článku vám chci říct jak udělej to sám Pro své auto si můžete udělat tajemství. Říkáte proč "tajemství"? Ale protože jen o místě instalace budete vědět. Jak pracuje? Třmenový spínač je nainstalován na pohodlném, nenápadném místě pod plastem uvnitř automobilu. Sedíte v kabině, zasuňte klíč do spínače zapalování, přiveďte malý magnet na místo instalace jazýčkového spínače, nastartujte motor. Potom může být magnet odstraněn, auto bude fungovat. Pokud k jazýčkovému spínači nepřipojíte magnet, nespustíte auto. Domácí schéma zobrazené na fotografii.
Funguje to následovně. Při sepnutí kontaktů jazýčkového spínače je napájení relé K 1. napájeno. Funguje a pomocí kontaktů K1.1 se samočinně uzamkne. V tomto stavu relé zůstane, dokud není vypnuto zapalování. Druhé kontakty K1.2 budou zahrnovat dříve otevřený obvod napájecího zdroje relé spouštěče nebo relé palivového čerpadla atd. Můžete otevřít jakýkoli napájecí obvod, jakékoli automobilové relé. Kromě obvodu relé solenoidu spouštěče, protože jazýčkové kontakty nevydrží vysoké proudy. Ano a kontakty relé K1 musí být navrženy pro větší proud. Po vypnutí zapalování se napájecí obvod výše uvedených relé znovu otevře.
K sestavení tohoto domácího produktu potřebujeme následující součásti a nástroje:
Jedná se o jakékoli malé relé, které spolehlivě pracuje od 12 V, se dvěma páry otevřených kontaktů. Je to možné a automobilové. Jazýčkový spínač, malý magnet, montážní vodiče.
Nástroje: Páječka, pájka, pinzeta, nůžky na dráty, kleště, elektrická páska nebo cambric.
Sestavujeme takto:
Krok 1. Pájíme díly podle schématu. Zkontrolujte správnou sestavu.
Krok 2. Připojujeme 12 V napájení ze zdroje nebo z autobaterie.
Výhodou napájení je jazýčkový spínač a mínus jeden pin vinutí relé cívky 1. Ke kontaktům K1.2 připojujeme multimetr v režimu měření odporu.
Krok 3. Přivezeme magnet na jazýčkový spínač.
(Mám to v plastovém pouzdře, jako je samotný jazýčkový spínač)
Použil jsem rákosový spínač IO102-! 6 / 2. A pak je vše popsáno výše. Po aktivaci jazýčkového spínače multimetr ukazuje, že kontakty K1.2 jsou sepnuty, čímž se uzavírá obvod námi přerušeného relé palivového čerpadla. Odstraňujeme magnet - obvod stále zůstává uzavřený.
To vše se zobrazuje na fotografii.
Krok 4. Nainstalujte domácí do auta. A zkontrolujte její práci.
Všechno to ukončím.
Přeji všem úspěch ve vaší práci!
Až příště.