Ahoj všichni! Chci vám říct, jak si můžete sami sestavit dálnici autozatímco utrácí nějaké peníze. A pokud má někdo k tomu potřebné rádiové komponenty, vyjde to téměř zdarma, stačí na to vytvořit trochu práce a trpělivosti domácía jeho nastavení. Schéma jsem vzal z knihy „Pomáhat amatérskému rádiu“ č. 70, autor E. Kachanov. Trochu jsem změnil schéma, protože auto-track sestavený podle tohoto schématu nechtěl nijak fungovat. Zde je schéma elektronický auto hlídač.
Trochu o provozu zařízení. Je určen k instalaci na všechny vozy s „mínusem“ na zemi, které mají nainstalovaná relé, včetně zvukových signálů. Pokud na vozidle taková relé nejsou, můžete je nainstalovat sami.
Ochranný kryt je připojen k terminálu jakéhokoli tlačítka dveří spínače osvětlení interiéru nebo k výbojce H1 (viz obrázek). Pokud do interiéru vozidla vstoupí jakékoli neoprávněné osoby, hlídač zapne přerušované pípnutí. Schéma poskytuje malé zpoždění v době, kdy je tento signál zapnutý, což umožňuje majiteli vozidla vystoupit z auta, zapnout zařízení a poté jej vypnout poté, co se řidič dostane do auta. Signál trvá 30-40 sekund a poté se sám vypne. To chrání baterii před vybitím a signál před poruchou. Hlídač je opět připraven k práci.
Záložní multivibrátor je vyroben na tranzistorech T1-T3, elektronickém klíči na tranzistorech T5, T6 a na tranzistorech T7-T9 multivibrátor, který poskytuje přerušovaný zvukový signál. K sestavení tohoto zařízení potřebujeme následující díly a nástroje.
Toto je: tranzistory KT 312V-3ks; KT312A-1pc; KT801B-1ks; MP42B-3ks; Relé 12 V - například RES-9-1ks; relé pro proud 10 V 50-70 mA (TKE53PD1); dioda D223-1pcs; D9V-1ks; a D242 -1ks; elektrolytické kondenzátory 100mkf * 15v - nepolární -1ks; 1 mkf * 12v-1ks; 500uf * 6v-1ks; 20uF * 12v-1ks; 30 mkf * 10v-2ks; rezistory MLT-0,25 W 1kom-4ks; 10kom-2ks; 750kom-1ks; 15kom-1ks; 100 ohm-1ks; 1,5kom-1ks; 150kom-1ks; 82kom-1ks; 1,2kom-1ks; 39kom-2ks; Přepínač TV2-1 -1pcs; 5kolíková zástrčka a konektor k ní, kabelový svazek do auta, jakékoli vhodné pouzdro.
Nástroje: pájecí příslušenství - páječka; pájka; pinzety; kleště; štípačky; šroubováky; vrták; cvičení; Šrouby a matice M 3, textilní desky s upevňovacími poutky; montážní dráty pro pájení.
Montujeme zařízení v následujícím pořadí:
Krok 1 Kontrolujeme funkčnost všech rádiových komponent, protože je v podstatě mám. Zkontrolujeme to pomocí multimetru. Vše je zobrazeno na fotografii.
Krok 2 Umístíme montážní desky, 5kolíkový konektor do stávajícího pouzdra.
Krok 3 Pájíme celý obvod zařízení a zástrčku pomocí vodičů, podle obvodu, pájíme na přepínač.
Zkontrolujte správnou sestavu.
Krok 4. Vytvoříme sestavené schéma. Je nutné vybrat rezistory R2, R 9. Rezistor R2 nastavuje požadovaný zvukový čas signálu. Pomocí R 9 zvolíme potřebnou dobu zpoždění pro zapnutí signálu automobilu 5-8 sekund. Pokud se objeví falešné poplachy, je C1 nebo jeden z tranzistorů vadný. Při nastavování zařízení je nejlepší místo zvukového signálu připojit běžnou 12V-1-3W žárovku. Je to tak, abyste nebyli vyhozeni z domu, když zazní hlasitý signál automobilu.
V obvodu můžete použít odpory MLT, kondenzátory C2-C5-K50-3 nebo K50-12, C1-typ ETN nebo K50-15, nepolární, nebo použít polární propojením s plusem ke kolektoru T1. Použití kondenzátorů K50-6 není žádoucí vzhledem k jejich nízkému odporu proti chladu (až do -10 stupňů Celsia). Nejlepší je umístit zařízení za přístrojovou desku a přepínač - na pohodlné a nenápadné místo.
Podrobnější popis lze nalézt v knize „Pomáhat amatérskému rozhlasu“ č. 70 s. -40.
To je vše, domácí produkt je připraven. Jsem docela šťastný. Lze nasadit na levné auto. Uvidíme se znovu.