Pokud sníte o výkonném domácím mopedu vyrobeném v terénu, můžete se na tento projekt blíže podívat. Bude to o tom, jak nainstalovat motor o 50 kostkách na kole. Nakonec domácí obdržel 18 rychlostí, což vám umožní plynule zrychlit kolo na vysokou rychlost. Jízda na kole nad 50 km / h je samozřejmě životu nebezpečná, ale při jízdě v terénu nebude mít větší vliv na sílu. Taková přeprava bude také docela ekonomická, protože kolo je lehké a může být na pobřeží. Samozřejmě je zakázáno používat taková vozidla na silnicích národního významu, ale ve vesnici pro houby nebo rybaření budou taková vozidla nezbytná. Pokud vás projekt zajímá, navrhuji jej podrobně prostudovat!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- ;
- experimentální kolo;
- ocelový plech;
- profilové trubky;
- nádrž na kovový plyn pro moped;
- běžecké desky pro moped.
Seznam nástrojů:
- bruska;
- svařovací stroj;
- svěrák;
- vrták;
- značka, metr.
Domácí výrobní proces:
První krok. Instalace motoru
Nejprve musíme nainstalovat motor na rám kola. Autor přivařil kus profilové trubky k rámu, ke kterému bude následně přivařena montážní deska. Takové spojovací prostředky samozřejmě nestačí a je lepší motor bezpečně opravit, je to zvláště důležité, pokud se domácí produkt používá pro terénní použití, když spojovací prvek musí odolat těžkým nákladům.
Pod upevňovacími otvory motoru vyřízněte kousky rohu, kanálu a tak dále.
Krok dva Řetězový pohon
Řetězový převod se provádí na ose s pedály. Ojnice seřízneme společně s pedály, je třeba nainstalovat hnané řetězové kolo na levou ojnici. Zde půjde převod z motoru. Autor přivařil hvězdičku pro mopeda a otočil hlavu ze zbytků ojnice. Pokud jde o pravou stranu, řetězové kolo zůstává nezměněno, ale také ojnici ořízneme tak, aby zbytečně nevisela.
Krok tři Upevňovací deska
Při instalaci motoru přivaříme kus ocelové desky k profilové trubce na rámu. Ocel musí být dostatečně silná a pevná, aby vydržela těžká zatížení.
Krok čtyři Výfuk
Autor musel znovu provést výfuk, protože nechtěla být instalována v pravém úhlu. Odřízli jsme rodnou horu a strávili ji. Bylo by samozřejmě dobré dodatečně upevnit tlumič výfuku blíže ke konci, aby se při nárazu na tlumič hluku nic nezlomilo.
Krok pět Běžecké desky
Nezapomeňte provést kroky pro moped. Autor použil hotové skládací schody, jsou dobré, protože se skládají a je vhodné přepravit moped na parkoviště. Pokud nemáte s místem žádné problémy, můžete jednoduše pospojovat kousky trubek a nasadit na ně kousky hadice.
Krok šestý Nový hvězdný blok
Autor se rozhodl nahradit blok hvězd, průměr nových hvězd se ukázal být větší. Čím větší bude průměr řetězových kol vzadu, tím vyšší točivý moment bude a čím více nečistot bude moped schopen projet.
Sedmý krok. Plynová nádrž a konečná montáž
Na rám instalujeme spolehlivou a bezpečnou ocelovou plynovou nádrž a také instalujeme faucet, aby se benzín během dlouhodobého parkování zbytečně neodpařoval karburátorem.
Na volant instalujeme páku plynu, je lepší na karburátor vložit další pružinu, aby se rukojeť nezasekla v otevřeném stavu. Pokud jde o zapalování, autor stiskl tlačítko, kterým můžete motor vypnout. Pokud je motor vybaven startérem, připravíme místo pod baterií a vytvoříme ovládací tlačítko startéru.
Krok osm. Test
Domácí je připraven, doplňte palivo a vyzkoušejte moped. Motor můžete nastartovat ručním startérem nebo elektrickým pohonem, pokud existuje. Bez zatížení se kolo točí až do rychlosti ekvivalentní 82 km / h.
Autor vyzkoušel domácí signál a testoval. Domácí dokonale zrychluje a je také vhodné zvolit požadovaný režim jízdy přepínáním rychlosti.
Pro velmi vážné terénní podmínky autor instaloval hvězdičku s malým průměrem jako přední řetězové kolo (na blok vpravo), čímž se moped změnil na skutečný traktor. To je vše, projekt je dokončen, doufám, že se vám domácí práce líbila a že jste pro sebe našli užitečné myšlenky. Hodně štěstí a kreativní inspirace, pokud se rozhodnete toto zopakovat, nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí věci!
