Rozhodl jsem se vyrobit skútr s motorem F50, čínským analogem D8. Vzal kola z motocyklu Tula. Řídítka a část vidlice byly převzaty ze starého čínského kola. Svařovaný rám z profilové trubky 20 až 40 mm. Motor byl připevněn na boku zadního kola, aby nezasahoval do nohou stojících na koloběžce. Polyk vyrobil 10 mm překližky, brzda na zadním kole, buben. Maximální rychlost je asi 30 km. h. Jak to udělal a co jsem udělal, je vidět zde.
Koloběžka s motorem F50
Rozhodl jsem se vyrobit skútr s motorem F50, čínským analogem D8. Vzal kola z motocyklu Tula. Řídítka a část vidlice byly převzaty ze starého čínského kola. Svařovaný rám z profilové trubky 20 až 40 mm. Motor byl připevněn na boku zadního kola, aby nezasahoval do nohou stojících na koloběžce. Polyk vyrobil 10 mm překližky, brzda na zadním kole, buben. Maximální rychlost je asi 30 km. h. Jak to udělal a co jsem udělal, je vidět zde.