Vítám fanoušky k řemeslu, v této instrukci si probereme, jak vybavit skútr elektrickým motorem. Autor použil již starý skútr, motor selhal. Obecně lze říci, že s výjimkou osy zadního kola se konstrukce skútru příliš nemění, a proto může být skútr v případě potřeby obnoven.
Podle autora domácí Může zrychlit na rychlost 50 km / h. Pohon z motoru se provádí přímo na zadní kolo, ale pokud jej připojíte k převodovce, můžete v případě potřeby získat vyšší točivý moment. Pokud vás domácí zajímají, navrhuji tento projekt prostudovat podrobněji!
Materiály a nástroje používané autorem:
Seznam materiálů:
- starý experimentální skútr;
- 48 V baterie (autor sestavený z lithiových článků);
- (a elektronika pro něj);
- železné desky (pro spojovací prvky).
Seznam nástrojů:
- soustruh;
- ;
- ;
- nebo vrtací stroj;
- klíče;
- šroubovák.
Domácí výrobní proces:
První krok. Demontáž skútru
Zahájíme proces demontáží koloběžky, musíme vyjmout motor a po tomto odstranění pokračujeme v demontáži. Vyjmeme generátor s rotorem, protože je to s nadváhou, můžete také odstranit klikový hřídel, ale nebude nás to trápit. Sejměte kryt variátoru a také rozeberte variátor.
Autor se mimo jiné rozhodl rozebrat převodovku, pohon se provádí přímo na zadní kolo. Pravděpodobně točivý moment motoru stačí k jízdě na skútru. Demontujte zadní kolo i zadní nápravu.
Krok dva Instalace motoru
Začneme instalovat motor, abychom mohli začít, musíme spojit hřídel motoru s osou kola. V ose je třeba vytvořit sedlo tak, aby závitová část hřídele motoru vstoupila. Dobře, pak jsme spojili hřídele k sobě co nejpevněji.
To je vše, nyní instalujeme motor, namontujeme kolo na osu. Motor je třeba upevnit pomocí držáku, sestavíme ho přímo na koloběžce železných desek. Odřízněte kousek talíře, vyvrtejte otvory a připevněte jej ke skříni motoru. A druhou desku připevníme k upevňovacím uším motoru.V důsledku toho zbývá svařovat desky dohromady a je nainstalován motor.
Krok tři Shromáždění
Montujeme koloběžku a nyní potřebujeme pouze nainstalovat baterii a elektroniku. Pokud jde o baterii, autor ji sestavil z lithiových článků 18650, můžete je získat ze starých baterií z notebooků, ale všechny je třeba zkontrolovat a vybrat pracovníky. Baterie by měla rozdávat napětí v oblasti 48 V, autorova kapacita baterie je 30 Ah. Vložíme baterii pod sedadlo, okamžitě umístíme regulátor rychlosti, v důsledku čehož se kufr zavře, voda, špína a lupiči se sem nedostanou.
Pro ovládání motoru instalujeme elektronickou rukojeť škrticí klapky a provádíme vedení podél rámu.
To je vše, skútr je připraven, nabíjíme baterii a jdeme na testy. Autor se poměrně snadno odtáhne, což znamená, že je dostatek točivého momentu. Kolik jízdy můžete na koloběžce zůstat neznámé, maximální rychlost je podle autora 50 km / h. Bylo by hezké nainstalovat voltmetr na auto pro kontrolu úrovně nabití baterie.
Toto je konec projektu, doufám, že se vám domácí práce líbila a že jste pro sebe našli užitečné myšlenky. Hodně štěstí a kreativní inspirace, nezapomeňte se s námi podělit o své nápady a domácí věci!