Zadejte hledání, jak si sami vyrobit „vrtací stroj“ a najdete stovky domácích možností výroby stojanu na vrtání. Všem jim chybí pouze jedna věc, to je způsob, jak ovládat rychlost rotace vrtání. Tento článek se bude zabývat levným, jednoduchým a efektivním způsobem, jak přidat kontrolu nad rychlostí vrtání. Toto bude chránit vrták před přehřátím a zvýší kontrolu procesu.
Při výrobě takových stojanů obvykle přátelé jednoduše přidají přepínač se dvěma polohami a to je vše. Je zřejmé, že nikdo nechce a nezmění design vrtáku.
Takže spolu s autorem zvážíme, jak to provést úpravou čínského manuálního stojanu pro vrták „el-cheapo“ pomocí jednoduchého brzdového mechanismu brzdového třmenu.
Krok 1: Potřebné materiály a nástroje
Zde je to, co potřebujete:
- stojan pro ruční vrták, nejlépe domácí (je snazší provést změny v designu);
- Páka jízda na kole brzdy;
- podepření brzdy kola;
- brzdový kabel jízdního kola s povlakem, dlouhý asi 1 metr.
Povlak by měl mít na obou koncích vlnitý kovový lem. Kromě toho by kabel měl končit víčkem na jednom konci;
- Pruh ze dřeva, akrylu, kovu nebo jakéhokoli jiného materiálu, který chcete poskytnout rotační podporu brzd třmenů;
- Malý dřevěný blok nebo korek z láhve vína;
- Některé nástroje: pila, vrtačka, oboustranná páska, šroubovák a další improvizované nástroje;
Krok 2: Připojení brzd
Vezměte brzdovou páku a otočte ji. Na jedné straně bude kruhový otvor se štěrbinou k seřizovacímu šroubu. Otočte stavěcím šroubem kabelu tak, aby se jeho řez shodoval se štěrbinou v krytu. Rovněž upravte řez matice tak, aby byl v řadě. Když jsou všechny tři části na svém místě, můžete snadno zastrčit zástrčku na konci brzdového kabelu do držáku uprostřed kruhového otvoru. Potom protáhněte brzdový kabel skrz štěrbinu otvorem pro seřizovací šroub kabelu, jak je vidět na druhém obrázku. Potom dotáhněte matici a zašroubujte. Po zarovnání kabel nebude moci vyklouznout ze svého slotu.
Nasaďte objímku na kabel.Vezměte druhý konec kabelu a protáhněte jej přes nastavovací válec, jak je znázorněno na třetím obrázku. Odšroubujte nastavovací válec na maximum. Kabel co nejvíce zatáhněte a lehce přitlačte brzdové destičky k sobě. Vzdálenost mezi plošinami by měla být přibližně stejná jako šířka rukojeti vrtáku, včetně startovacího tlačítka. Připojte a utáhněte volný konec brzdového lana k kotevnímu šroubu. Uvolněte tlak z brzd a musí si udržet svoji polohu. Stiskněte brzdovou páku a brzdy třmenu by měly simulovat pohyb.
Důvod, proč autor držel stavěcí šroub kabelu brzdy páky po celou dobu a válec pro nastavení brzdy brzdy je volnější, je přesnější nastavení. V Bowdenových kabelech prodloužení těla utáhne kabel a zkrácení těla oslabí kabel. Pokud tedy chceme snížit vůli mezi brzdami, povolte nastavovací šroub brzdové páky. Pokud chcete více vůle, otočte válec pro nastavení brzdového třmenu dovnitř / dolů.
Pokud se při provádění tohoto kroku setkáte s jakýmikoli problémy, existuje mnoho videí a informací o tom, jak připojit brzdy na kole v síti.
Krok 3: Připevněte brzdovou páku k rukojeti vrtacího lisu
Pokud máte válcovou rukojeť, máte bolesti hlavy. Jednoduše zabalte rukojeť elektrickou páskou do požadovaného průměru. To znamená, dokud tělo rukojeti nezůstane dostatečně silné, aby se vešlo na páku brzdy. Nasaďte páku, utáhněte ji a máte hotovo.
Pokud máte plochý úchyt, jako autor této úpravy, přečtěte si dále. Nejprve vyrobil dvě poloviny válce ze dřeva, ale pak se ukázalo, že můžete použít jen kousek korku, což úkol výrazně zjednodušuje.
Vezměte si láhev vína, vytáhněte zátku a nakrájejte na polovinu.
Ujistěte se, že pít víno a být šťastný pro sebe, jak inteligentní jste!
Pokud nemáte zátku z láhve vína, pak nejste pití, což je také velmi dobré. Ale pak musíte pracovat a vyrobit potřebný válec ze dřeva. Čtěte dále a zjistěte, jak to autor udělal.
Nejprve musíte změřit a odříznout dva kusy dřeva, mírně širší než rukojeť. Poté se změří vnitřní průměr rukojeti brzdy. Tato velikost je přenesena do sloupců. Poté se pomocí pily vyříznou pruty ve tvaru 3D lichoběžníku, co nejblíže nakresleným půlkruhem. Při použití smirkového papíru musí být tento lichoběžník přeměněn na hladký půlválec. Potom pomocí oboustranné pásky musí být tyto poloviny válce přilepeny k rukojeti. Po těchto manipulacích je celá struktura také pokryta elektrickou páskou na požadovaný průměr. Potom se na rukojeť nasadí brzdová páka.
Čtvrtý krok: Připevnění podpěry šroubu brzdového třmenu
Vezměte proužek z jakéhokoli odolného materiálu: dřevo, akryl, kov, cokoli. Změřte jeho odhadovanou délku a označte bod, přes který bude otočný čep připevněn.
Vystřihněte pruh požadované délky a vyvrtejte otvor odpovídající velikosti šroubu v označeném bodě.
Najděte způsob, jak přilepit tuto podporu k tělu vrtacího lisu. Případně můžete vyvrtat otvory a použít matice a šrouby, nebo použít oboustrannou pásku (na této podpoře není téměř žádné úsilí), nebo použít lepidlo. Otočný čep protlačte právě vyvrtaným otvorem a utáhněte maticemi na obou stranách. Zabrzděte a vyvrtejte brzdy tak, že když se brzdové čelisti zavřou, stiskne se tlačítko. Poslední obrázek ukazuje, jak jej umístit a nakonfigurovat.
Krok 5: Zbývá vše připravit a procvičit
Navzdory všemu, čeho se autor tak bál, se ukázalo, že tento design není vůbec chabý a díky jeho rychlosti je rychlost vrtání velmi dobře kontrolována. Ukázalo se, že velmi dobrá zpětná vazba. Zdá se, že tlačítko vrtání je skutečně stisknuto ručně.
Brzdová páka může být také instalována v jiné orientaci. Autor se rozhodl jej nainstalovat na horní část pera, ale můžete jej také otočit a umístit pod rukojeť nebo boční stranu. Vše záleží na osobních preferencích.