Zdravím milé čtenáře a obyvatelům našich stránek. Chci vám říct jednu věc příslušenství za servis automobilu, o kterém, jak se ukázalo, málokdo ví.
Nedávno mi to bylo v garáži přišel soused a zeptal se, že jsem jen seděl v autě.
"Nesedím, ale čerpám brzdy," poznamenal jsem mu.
- Jak je pumpujete sami? K tomu je třeba asistenta ....
A opravdu, bez asistenta opravdu neexistuje? Ano snadné!
Jsem si jist, že mnoho vážených čtenářů to také dělá samo.
Na internetu je v této záležitosti spousta tipů, někdo přizpůsobuje zpětný ventil z pračky, někdo používá plynovou zátku ze zadních dveří (za tímto účelem musíte mít plynovou zátku), někdo si koupí nebo vytvoří modernizovaný kryt brzdové nádrže hadice.
Není však třeba nic kupovat ani upgradovat. S výjimkou rukou a hadic už není potřeba nic. Dozvěděl jsem se o této metodě už dávno, ačkoli jsem stále sloužil v sovětské armádě, nikdy tam nekoupili žádné spotřebiče, ale dělali všechno sami. Od té doby jezdím více než 35 let a vždy jsem tak čerpal brzdy do všech svých aut.
Bereme hadici, gumu, elastickou. Dostatečné délky. Vnitřní průměr hadice musí odpovídat nebo být o něco menší než velikost výfukového kování brzdového válce.
To se vám líbí, bílé. Nebo tak, červená. Můžete černou, bez rozdílu, pokud se shoduje pouze průměr.
Břitvou nebo ostrým úředním nožem provedeme malý boční řez ve vzdálenosti 2-3 cm od konce hadice. Ne více než centimetr. V normálním stavu je tento zářez na hadici prakticky neviditelný. Pokud lehce stisknete hadici prsty, okraje zářezu se rozdělí, což je vidět na fotografii.
Konec hadice je ucpaný nějakým šroubem nebo šroubem. Současně to bude hmotnost, aby se hadice nevysunula.
Hadici připojíme k armatuře a druhý konec do lilku ponoříme s brzdovou kapalinou.
Trochu vyšroubujeme kování a jdeme na sedadlo řidiče, stiskneme brzdový pedál.
Třikrát až čtyřikrát stiskneme pedál a cítíme, jak trochu padá. Tato brzdová kapalina pod tlakem uniká řezem v hadici do lilku. Nevrací se, protože okraje hadice jsou bez tlaku stlačeny a jsou pod hladinou kapaliny.
Do nádrže přidáme kapalinu a tento postup opakujeme ještě třikrát.
Poté otočíme šroubení a vyjmeme hadici. To je vše.