Mistr se rozhodl zlepšit přesnost vrtání svého dremelu. Chtěl stojan na vrtačky, jako je stolní vrtačka Proxxon Press Press TBM 115, ale stojí to příliš mnoho. Stojan pro Dremel alt stojí 50 EUR, ale tohle model s jedním kovovým sloupem jako kolejnice a má špatnou horizontální přesnost vrtání. Proto se rozhodl postavit vertikální stojan sám.
Krok 1: Materiály a nástroje
Materiály:
- silná pružina (nebo velký elastický pás);
- několik desek;
- paprsek 50x50 mm;
- šrouby 8 mm;
- malý hliníkový válcový pásek (jako televizní anténa) 125 mm. 2ks;
- dřevěný podstavec (štít);
- držadlo zubního kartáčku;
- hliníková tyč o průměru 10 mm s otvorem na konci;
Nástroje:
- šroubovák;
- kotoučová pila;
Krok 2: Pohyblivý vozík
Tuto pohyblivou kolejnici koupil od Číňanů aliexpress. Používá se na všechny druhy stativů. Tato hliníková kolejnice má dva různé šrouby pro připevnění pohyblivého vozíku k kolejnici. Jeden ze šroubů se může pohybovat podél osy, takže si můžete vybrat nejlepší vzdálenost mezi dvěma spoji pro pohodlnější upevnění vlasce.
Krok 3: Připojení dremelu
Pro upevnění vložky byla podélně řezána hliníková trubka o průměru 50 mm. Výsledkem byla hliníková válcová tyč. Tyto poloviny potrubí budou držet zdřímnutí. Pomocí pohyblivého šroubu je nutné najít optimální místo pro montáž ubrousku. Potom pomocí nylonových svorek, které procházejí pod podložkami, upevněte vložku na válcové lamely, které jsou zase upevněny na kolejnici pomocí šroubů.
Krok 4: Nastavení západek vozíku
Na kolejnici jsou dvě svorky. Jeden malý a jeden velký pro zablokování vozíku. Odstraňujeme malý držák a místo toho bude použit šestihranný šroub. Místo velkého přidržovače bude použit také šroub, ale delší. Pak je musíte nakonfigurovat, abyste zvýšili přesnost pohybu dremelu při uvolnění páky.
Krok 5: Rukojeť pro směr vozíku
Šedá plastová součástka je náhradním dílem od skútru a hodila se přesně to, co potřebujete. Tato část spojuje dvě válcové kolmé části. K tomuto náhradnímu dílu byla přilepena rukojeť zubního kartáčku.
Malý hřebík, který je zasunut do plastové části, je zarážkou pojezdu.
Do otvoru malého držáku byl zašroubován zajišťovací šestihranný šroub. Abyste předešli odšroubování, můžete před zašroubováním přidat kapku lepidla. Při demontáži tohoto šroubu se pružina uvolní a vše se rozloží.
Krok šest: Nainstalujte vratný mechanismus
Mistr vyvrtal otvor na horním konci svislého stojanu pro hliníkovou tyč, o průměru 10 mm. Pak jsem nainstaloval tuto lištu pomocí lepidla. Druhý konec tyče má otvor. Do otvoru je namontována pružina a horní upevňovací šroub na kolejnici. Aby nedošlo k deformaci pružiny, musí být hliníková tyč ohnuta do požadovaného úhlu. Hlavním požadavkem je, aby pružina pracovala ve stejné rovině s vodicí kolejnicí.
Sedmý krok: Instalace nohou
Pro stabilitu tohoto stojanu byly gumové nohy přilepeny k nosiči pomocí oboustranné pásky.
Krok osm: Připevnění kolejnic k stojanu
Pevná kolejnice je připevněna k malému dřevěnému bloku pomocí šroubu o průměru 8 mm.
V tomto případě další šroub spojuje tento dřevěný blok s vertikálním sloupem stojanu.
Krok devátý: Připevnění svislého sloupce s nižší podpěrou
Ve spodní podpěře bylo vyvrtáno šest děr pro připevnění svislého sloupu. Připojení se provádí pomocí samořezných šroubů. Svislý sloupec není namontován ve středu, ale na levé straně. To se děje záměrně, protože rukojeť, která řídí vozík, je umístěna napravo. Vertikální síla je tedy kompenzována uspořádáním sloupu.
