Chci vás znovu potěšit příběhem o autorovi mnoha modelů letadel známých vám všem, jako jsou Mirage a Space, o kterých jsem již mluvil a které budu i nadále vyprávět.
Tentokrát se autor rozhodl nás všechny překvapit. model letadlo na oběžné kolo. Po dlouhém prohlížení fotografií prototypů se autor usadil na krásné linii Concorde. Zachyceno toto autorské letadlo svými sofistikovanými formami.
Poté, co autor našel výkresy vhodné pro práci, provedl všechny výpočty hlavních parametrů modelu.
Délka - 1850 mm.
Rozpětí - 840 mm.
Oběžná kola - 64 mm 2 ks.
Celkový tah oběžných kol je 900 g.
Baterie - 3S2200
Regulátory - 20A. - 2 ks.
Serva jsou jiná.
Hmotnost letu - 1250 g.
Strop je 3,5 mm.
Ohřívač "Penopleks".
PVA lepidlo.
Epoxidová pryskyřice - epoxid.
Skotský je jiný.
Pletací jehlice z kovu.
Dřevěné lamely.
Zde byl podle tohoto výkresu vytvořen tento model.
Křídlo je slepeno ze dvou vrstev stropu.
Zde je střed křídla.
Lepené dřevěné lamely pro posílení křídla.
Pod kůží trupu jsou lepené rámy vyříznuty z izolace.
Snížením hmotnosti modelu se namísto rámů přilepí malé kousky izolace, na které je připevněna vnější skořepina trupu.
Vnější plášť ocasní části modelu je namontován.
Nos trupu je odnímatelný. Příď je připevněna na hmoždinky z „špízů“.
Lehký design nosu trupu, vyrobený ze špízů a izolace, opláštěný stropem.
Hnízda jsou přilepena v nosním přepážce pro nosní rámy nosu trupu.
Rovněž je na něm namontován servopohon ovládající přední podvozek.
Baterie je umístěna před trupem.
Pro výměnu baterie byl proveden poklop.
Trubky pro oběžné kolo vyrobené ze tří vrstev papíru Whatman.
Pro dlouhou životnost jsou při instalaci oběžných kol lepeny stropní pásy.
Výřezy jsou v křídle vyráběny přesně podle velikosti oběžných kol a tvaru „rtu“.
Oběžná kola jsou namontována na epoxidu.
Kontrolované oběžné kolo na vibrace, vyvážené.
Regulátory jsou instalovány místo nejlepšího proudu vzduchu pro chlazení.
Lepené obdélníky o velikosti 40 x x 40 mm z překližky 3 mm. Na ně budou namontovány rámy podvozku se šrouby M4.
Všechny vodiče jsou položeny.
Přední podvozek
Pro úsporu hmotnosti jsem pro podvozek použil paprsky F 2mm,
Vyrobí se odnímatelný kýl připevněný na čepech. Při letu je kýl upevněn průhlednou páskou.
Při navrhování vzhledu modelu byla použita značka. Výkres okénka je přilepen průhlednou páskou.
První testy modelu ukázaly jeho schopnosti. Model je snadno ovladatelný, stabilní za letu.
Autor poznamenává, že model je vhodný pro pomalé lety, ale je žádoucí zvýšit trakci oběžných kol.
První let modelu letadla Concord před publikem.
Díky autorovi za skvělý model. Budu si stavět tak velké potěšení.