Tak to všechno začalo, převodovka byla převzata z VAZ 2101, most také, přední paprsek je vyroben z kardanu VAZ, klouby jsou domácí. Kola od UAZ jsou trávena uprostřed pohonu pod můstkem vazu.
Nainstaloval jsem motor UMZ 5a, který ležel asi 15 let v klidu.
Udělal pohon z motoru do převodovky kvůli řemenu a kladkám, horní kladka byla odebrána z plynu 69, řemenice do převodovky z kompresoru ZIL 131.
Nainstalované řízení ze stejného plynu 69.
Vytvořil rám pod sedadlem a křídly z profesionální trubky 40 až 20