Dnes spolu s autorem kanálu TeraFox YouTube vyrobíme nejužitečnější stroj v dílně, s ohledem na minimální náklady.
Profilové potrubí 20 až 40 bude sloužit jako základ našeho projektu. Označení a řezání trubky, položte obrobky do hromady a když jsme se vyjmout na stranu.
A ještě pár dalších profesionálních dýmek, které zatím budou čekat, až na ně přijde řada.
Díly, které byly nejprve vyříznuty, jsou uspořádány přesně tak, jak je musíme svařovat. Jediná věc je, dokud se nedotkneme malého segmentu dírou, protože v tomto procesu bude jasné, kam to nejlépe umístit.
Pak máme druhou dávku segmentů, které je také třeba svařovat.
A nyní jsou připraveny 2 části budoucího designu.
Dále je třeba udělat několik děr pro budoucí příslušenství.
Nyní musíte tyto 2 prvky svařovat co nejpřesněji pod úhlem, použijí se všechny dostupné magnety.
Dále potřebujeme desátý talíř. Značkujeme na stroji kovový popisovač, přesnost při řezání je vyšší ve srovnání se značkovačem.
Vyrábíme drážky pomocí 125. brusky, pro ni je snazší vést po značkovací linii. No, 180. dostane těžší práci - udělat hlavní řez.
Poté se označení pod výřezem v desce a jeho elegantní provedení.
Ne 100% samozřejmě, takže musíte pracovat se souborem.
Další je další detail.
Tloušťka kovu je zde již menší - 6 mm. Vyjmout další 1 obdélník menší.
Pod deskou provedeme podporu ze 2 segmentů rohu, protože uložení 2 rovin ke stěnám profilové trubky zaručuje jasný úhel.
Přítlačná deska je umístěna ve stejné rovině s trubkou, upevněna magnety na obou stranách, takže pro jistotu, a připevněna svařováním.
Nyní uděláme 2 otvory v desce, odřízněte nit.
Nebylo to možné získat držitele matrice, musel jsem použít sadu nástrojů a docela úspěšně. Pracovní deska celou tu dobu spočívala i na příchytkách, což umožňovalo přesné vrtání a závitování. Šrouby jsou na svém místě, později je samozřejmě vyřízneme.
A tady je první chyba: díry jsou umístěny ve středu a ložiska, která autor měl, byla k dispozici a měla stát na tomto místě, o menším průměru, než by měly být, takže je třeba je posunout.
Na vnitřní stranu pokládáme 4 malé kovové podklady a svařujeme otvory podle principu elektro-nýtování.
Veškerá práce na úpravě netrvala tolik času, takže chyba, jak předpokládáme, je zanedbatelná. Dále musíte vytočit ložiska na čepu a projít otvory.
Autor použil levná ložiska, takže ať jejich počet nikoho neděsí. Světlá vzdálenost mezi přítlačnou deskou a ložiskovou čarou je asi 3 milimetry.
Poté, co jsme byli přesvědčeni o přesnosti nastavení všech propojených prvků, nastal čas důkladně svařovat desku v stojanu.
Nyní uděláme další část, nebo spíše páku.
Součásti napínacího mechanismu jsou šrouby, matice a malá část s otvorem. Dali jsme to dohromady a svařili jsme je dohromady.
V páce je závitový otvor pro šroub s pružinou.
Princip je jednoduchý: otáčením šroubu osa mění úhel sklonu, takže se nastaví páska motoru pračky.
Tento motor z pračky již není sovětský, ale modernější - typ kolektoru. Deklarovaný výkon 480 W, 14000 ot / min.
Autor se nejprve rozhodl využít služeb laserového řezání a pro kladku objednal polotovary z 10. překližky. Kvalita je vynikající, finančně poměrně levná.
Jak víte, autor vybral nejjednodušší způsob, žádný přístup k soustružníku, uvidíme, co se stane. Recenze kladek z překližky jsou většinou pozitivní. Zbývá pouze slepit obrobky k sobě a utáhnout je šrouby.
Nyní vyvrtáme otvor o průměru 20 mm.
Je také nutné vyrobit prsten, který bude sloužit jako závod s ložisky. Chcete-li jej opravit, vyvrtejte otvor a odřízněte závit šroubu.
Ložisko se posadilo docela pevně - to je to, co potřebujete.
Před svařováním upravíme celou sestavu téměř sestavenou pod otvorem, abychom se ujistili, že se volně otáčí. Nezapomeňte provádět chlazení stlačeným vzduchem, aby nedošlo k přehřátí ložiska.
Poté můžete nasadit malou kladku a dotáhnout ji maticí. Když je tento uzel hotový, je čas přijít na to, jak dostat motor z pračky a je čas přivařit malý stojan s otvorem pro čep.
Z obyčejného šroubu a matice přivařené k klobouku získáte takový oční šroub.
Autor zvedl pás z pračky na trhu. Poslední 3 číslice označují jeho pracovní délku.
Otočíme šroub.
Tím je pás napnut. Mimochodem, drážky řemenice motoru jsou standardní, pod tento pás můžete umístit jakýkoli komutátorový motor. Celkem bylo na každé ze 3 čepů použito 7 ložisek, z toho 21.
Možná ne nejlepší volba, ale autor sestaví stroj z toho, co je k dispozici. Připojení motoru kolektoru nebylo obtížné. Vizuálně můžete vidět pár drátů, které jdou ke kartáčům, potřebujeme je. Nyní musíte najít vinutí motoru. Byla zjištěna impedance 200 ohmů, sekund a vinutí.
Pro tento projekt autor koupil právě takový regulátor výkonu.
Motor běží.
Překližková kladka vyžaduje zpracování.
Poté nainstalujte pružinu. Toto je obyčejná dveřní pružina, nebo spíše její část.
Jednou z možností, jak dát napínací válec tvar bubnu, je izolační páska a segment komory pro jízdní kolo. Ano, kolektivní farma je vzácná, ale touha po levných experimentech nikdy neopustí.
Ale experiment byl neúspěšný, pásku se nepodařilo nakonfigurovat. Autor zatím opustil tento podnik, ale pravděpodobně se vrátí k barelům podobnému videu.
U regulátoru je start plynulý, ale je mínus, že snížením otáček také klesá výkon motoru. Rychlost pásu se odhaduje na asi 20 m / s.
Páska je předpjatá, reaguje na sklon válce. Bude to opravdu fungovat bez tvaru sudu?
A konečně, čep s maximálním zatížením pásky.
Nebylo možné zastavit pásku.Autor transformoval stroj malbou. Projekt brusky je dokončen. Děkuji za pozornost. Uvidíme se brzy!
Video: